万吉科技是一家智能交通领域的公司，涉足动态称重、ETC、激光雷达、车生态和智能网联业务。该公司在激光交调和工业机器人领域取得了市场成绩,并与主机厂合作。对话讨论了激光雷达在自动驾驶领域的进展、智能网联行业的发展趋势和政策要求、智能网联道路建设的商业模式和发展趋势，以及ETC和V2X技术的未来趋势和市场前景。预计未来ETC和V2X将实现集成化，短期内将同时存在，之后逐渐转变为彻底的V2X双模。ETC行业可能会在明年或后年迎来-波小高峰，进行设备替换。而智能网联业务和车辆电子领域拥有较大的发展机会,市场将充分合作和竞争。Q&A请蒋总和范总简单更新一下万级科技的情况和进展。万吉科技成立于1994年11月，目前从事智能交通领域的多个业务线，包括动态称重、ETC、前装v two x和车载激光雷达，ETC业绩保持稳定,自动驾驶和机器人领域有新订单和市场拓展，智能网联业务进展较快，公司产品和解决方案覆盖全国，海外业务也在推广中，激光雷达领域已经形成系统级的业务和推广,正.在考虑向车载机关雷达方向拓展，并计划将系统级业务带入车载领域。想请问一下，激光雷达这一块儿的情况，包括现在的订单和业绩贡献，还有明年的进展和订单安排?激光雷达是公司主要业务之-，今年上半年有--个主机厂的定点,未来几年可能会有订单和业绩贡献，明年可能会有一个车载激光雷达的项目进展。激光雷达的市场竞争壁垒是什么?车载激光雷达在市场上的竞争态势如何?公司在激光雷达领域有差异化的壁垒,因为它在激光雷达的早期积累方面比较早，且有一些国内资本方面的优势。同时，公司的业务线条多元化，不像竞争对手只注重激光雷达，有更多的业务线支撑激光雷达的长期发展。在市场.上竞争态势存在争论，原因是主机厂存在成本考虑，因为多元传感器之间的差异性。但我们认为随着成本的下降，大家会普遍接受采用激光雷达的方案。同时，我们对激光雷达有比较大的信心。公司在车载激光雷达方面有哪些技术储备和研发进展?公司在机械式激光雷达方面有比较多的技术储备，并取得了产品，但出于公司的战略布局考虑，没有主要向市场推广。另外，公司把精力放在OPA的研发上,预计明年下半年或后年会有短距离产品化的可能。未来车载激光雷达的渗透率如何?从行业角度来看，已经有很多车型标配激光雷达了，但目前渗透率还不高。想要实现大规模.上量可能需要更低成本的技术形式出现。v twox行业进展及24年、25年是否会有大规模放量的拐点?从公司判断，24年、25年vtwox行业可能会迎来大规模放量，主要是车端的智能网联行业，包括车路两端，路测方面国家出台了多项政策，未来两年会迎来快速增长期。（节选）

慧选牛牛统计：该股最近90天内共举办了1次或以上机构内部交流会；90天内共有1篇券商研报，机构给出评级1次，推荐评级1家，机构目标均价为31.55元。90天内共0次机构调研，其中券商调研0次，基金0次，私募0次，资管0次。