【小鹏汇天分体式飞行汽车四季度开启预订、明年四季度量产交付】财联社1月10日电,在2024年CES展会上,小鹏汇天联合创始人、副总裁王谭宣布,公司分体式飞行汽车“陆地航母”将于今年四季度开启预订,并计划于明年四季度开始量产交付。如果顺利实现,意味着“陆地航母”将成为全球首款面向个人用户量产交付的分体式飞行汽车。
小鹏汇天匠心打造的陆空一体式飞行汽车将在本CES展上开启全球首秀,整车造型采用超跑设计风格,极富科技感的智能座舱可实现陆行、飞行两种驾驶模式的自由切换,如方向盘、透明仪表盘等可随着模式的切换而变化。
在本届CES展会上,小鹏汇天还将分享第一辆量产飞行汽车——分体式飞行汽车的最新消息。考虑到政策、法规和应用场景等诸多因素,这款分体式飞行汽车“陆地航母”将早于陆空一体式飞行汽车进行量产。
摩根士丹利预测,至2050年,飞行汽车的全球市场规模将达80万亿人民币,其中中国潜在市场规模将达到15万亿人民币。目前,有多家企业看中飞行汽车的广阔前景,已着手布局飞行汽车整车设计、生产和验证工作。业内人士认为,2023年是国内飞行汽车大众化元年,多场景应用方案的井喷之势或将在不久后出现。不难看出,我国eVTOL产业已经进入了快车道,以eVTOL载人低空飞行器为标志的低空出行时代已然不远
飞行汽车的迅速发展首先离不开国家飞行汽车政策的支持。2019年-2021年,国务院先后印发了《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》,指出要建设高质量的综合立体交通网络,促进交通与相关产业深度融合,探索新业态新模式,对飞行汽车这种新事物的发展提供了政策支持。
今年,国家四部委联合印发的《绿色航空制造业发展纲要》,更是明确提出了2025年eVTOL实现试点运行的目标,全力支持国内eVTOL产业的发展。目前,深圳等地方政府先后颁发了支持低空经济发展的具体政策,其中深圳市坪山区还开通了两条直升机固定航线,提供低空出行试点。
湖南大学电气与信息工程学院副院长、博士生导师黎富海对《》记者表示:“随着电动汽车、无人机、自动驾驶技术、激光雷达、5G传输技术和北斗定位等多个子系统的完善,以电力为动力,以多臂旋转翼为基本架构,以自动驾驶和定位导航为主控系统,飞行汽车实现了无人驾驶、自动导航、垂直起降、快捷充电,大,大降低了成本,因此完成了‘从前瞻概念到大众产品’的跨越。
12月16日,在极客公园创新大会2024上,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示,今后团队的主要精力将放在飞行汽车上。不仅是小鹏汽车,多家企业都对飞行汽车这一赛道高度关注,并着手布局。12月28日,广汽集团 广州开发区、工信部电子五所签订三方战略合作框架协议,就抢抓低空经济发展机遇,促进飞行汽车产业发展展开合作。根据协议,广汽集团、广州开发区、工信部电子五所三方将共同推动飞行汽车产业与低空经济的发展,包括建设国家级飞行汽车示范区、筹建飞行汽车创新中心、成立飞行汽车产业联盟、建设低空经济产业公共服务平台等。
此外,吉利汽车、亿航智能、沃飞长空、山河智能 等公司均公布了旗下飞行汽车的进展,其中部分企业表示,飞行汽车未来前景广阔,可运用于城市交通、景区观光、休闲旅游、抢险救援等不同场景,在沙漠、山区、林区、海洋、河流等领域均可通行。
不仅国内。国外也正在加速推进飞行汽车的发展 。日本 计划在2025年大阪关西世博会上运营的“飞行汽车”,其制造商德国沃洛科普特公司日前在大阪首次进行了飞行试验。11日,试验样机顺利完成了一次长达五分钟的试飞,并确认了控制塔与飞行员之间的通信等基本操作流程。同时 沃洛科普特公司研发的飞行汽车将于明年在巴黎正式投入运营,日本航空也希望在2025年的大阪关西世博会上将其实用化。 日本航空相关负责人表示:“飞行汽车具有巨大的发展潜力,大阪关西世博会将是实现实用化的绝佳时机。”据悉,除了日本航空之外,ANA控股、丸红、SkyDrive公司也成为大阪关西世博会飞行汽车的运营商。 国内市场 据中新网消息,由亿航智能自主研发的EH216-S无人驾驶载人航空器28日在安徽省合肥市完成全球商业首飞演示。据亿航智能首席运营官、总裁方鑫介绍,EH216-S无人驾驶载人航空器机身长度6.05米,机身宽度5.73米,机身高度1.93米,最大正常平飞速度90公里每小时,具有纯电动、体积小、机动性强、噪音低等特点。该航空器系统拥有预设航线、智慧调度、自动驾驶等功能,可以广泛应用于载人交通、旅游观光、物流运输、医疗救援等场景。截至目前,该航空器已经在全球完成42000多次的安全飞行。
另外商洛电子董秘回复,由商洛电子参股的亿维特航空原型机正在按计划进行首飞测试,将于近期首飞
$商络电子(sz300975)$ 参股的亿维特(南京)航空科技专注于载人eVTOL研发、制造,致力于UAM未来空中出行解决方案,并开拓了吉利太力飞车、小鹏汇天等电动飞行器领域的头部客户。