蔚来1月9日发布高端150度电的半固态电池引爆市场,能量密度高达360Wh/kg，续航里程可以达到1000公里。但没说是哪家电池厂商。现在国轩的李缜表示为国内高端纯电动汽车配套半固态电池实现了续航里程超1000公里，这个国内高端纯电动汽车会不会就是蔚来呢？

在11月20日召开的2021世界制造业大会新能源汽车产业发展论坛上，国轩高科董事长李缜表示，国轩高科2025年将形成300GWh电池产能。另外，公司为国内高端纯电动汽车配套半固态电池实现了续航里程超1000公里。

李缜说，电池成本下降和性能提升，是推动电动汽车发展关键。汽车电池生产制造能耗较高，最近公司通过技术攻关，把以前生产1GWh电池所需耗电量下降了50%左右。同时，公司也在寻找其他节能生产方式，比如，电池负极材料在所有材料能耗最高，每一万吨负极石墨化过程耗费1亿度电，国轩高科计划到2025年形成300GWh电池产能，那就要30万吨负极材料，也就是一年要消耗30亿度以上的电。公司拟在乌海建设石墨化负极工厂，计划用40平方公里土地做太阳能发电，正好一年有30亿度电，可以满足公司石墨化材料所有负极化用电需求。

“没有材料科学进步，就没有电池科学进步。国轩高科2000多名研发人员中，有近1000名研究人员是做材料科学研究。材料科学将成为新能源汽车主体。”据李缜介绍，公司为国内高端纯电动汽车配套半固态电池实现了续航里程超1000公里，比其第一代车型提高了一倍。