一、事件:3月31日盘后，海外化工巨头巴斯夫表示,若天然气供应减少50%，将导致生产基地停运。

      据中国化工报报道，3月29日巴斯夫在一封电子邮件声明中表示，天然气作为原材料或能源(在德国)没有替代品，天然气短缺将导致其没有足够的能源用于化学生产，并且缺乏制造产品的关键原材料。

      3月30日，德国对因“支付纠纷"可能引发的天然气供应影响发出预警，称此举旨在应对俄罗斯天然气供应随时可能中断的风险。俄罗斯政府要求“不友好国家"从3月31日起以卢布支付其天然气费用，但主要以欧元支付的欧盟拒绝了该提议。

      3月31日盘后，巴斯夫表示，如果向德国路德维希港基地供应的天然气减少至当前需求的半以下，将导致全球最大的化工一体化生产基地停产。

二、巴斯夫为全球化工巨头,若其路德维希港生产基地停产将产生巨大影响

      巴斯夫路德维希港是全球最大的化工一体化生产基地，主要影响维生素、丙烯酸、TDI、正丁醇、乙炔等化工品。具体如下:

维生素:巴斯夫路德维希港是全球主要VE\VA生产基地之一，具备全球14%的VE产能和28%的VA产能，对VE\VA供给影响格局较大。若巴斯夫真因天然气供应问题停产，VE\VA行业供给将面临较大缺口，带动产品价格上涨。

丙烯酸:2020年全球丙烯酸产能约900万吨，我国产能约350万吨，产能占比约40%。丙烯酸的产能集中度较高，巴斯夫、陶氏杜邦、阿科玛、日本触媒是丙烯酸生产的前四大企业，产能大约占到45%;全球前十合计产能约678万吨，产能大约占到75%。巴斯夫是丙烯酸行业的龙头之一，在路德维希港生产基地的产能为32万吨/年。

TDI:2020年全球TDI产量为375万吨。从全球TDI产能分布情况来看，欧洲占26.55%，美洲占11.08%、亚洲占56.67%。巴斯夫路德维希港的TDI工厂年产量约为30万吨,大约占到全球产能的8%左右。

正丁醇:全球正丁醇生产主要集中在美国、欧洲、日本等地,主要生产商有美国陶氏化学、

，塞拉尼斯、伊士曼、德国巴斯夫、日本协和油化学公司、三菱化学公司等。巴斯夫德国路德维希港正丁醇产能为45万吨/年,大概占全球总产能的7%。此外,在正丁醇供给受限的情况下，下游的丙烯酸丁酯和甲基丙烯酸丁酯将受到影响。

异丁醇:巴斯夫在路德维希港生产基地拥有异丁醇产能3万吨/年。2020年中国异丁醇产量为13.9万吨，近五年的产能大约维持在13-16万吨左右;2020年中国异丁醇进口量为4.6万吨，近五年进口量也基本维持这一水平。

乙炔:巴斯夫在德国路德维希港基地拥有乙炔生产装置,该装置将采用全球最高效的生产工艺，乙炔年产能将达到9万吨，占全球总产能的7%左右。

此外，巴斯夫在路德维希港生产基地还有丙烯产能14万吨/年，而国内丙烯总产能达到4800万吨/年，影响相对较小。

巴斯夫路德维希港相关产能