【申万煤炭】高频数据：港口封航影响仍然严重，需求堆积可能导致未来煤价反弹上涨

环渤海港口：长时封航导致港口船舶降低至20年疫情时期水平
恶劣的大风大雾天气导致环渤海地区频繁发生长时间封航，同样因为天气偏冷一定程度导致了，春季基建需求兑现节奏迟缓，最终导致非电力企业普遍大规模减少北方港口派船，环渤海船舶降低至70艘左右水平，已经降低到了20年疫情时期水平。
大量需求的堆积，最终会在天气转好后，出现需求集中爆发，也将容易导致煤价出现大幅反弹局面。但是考虑到库存高位，煤价反弹幅度也将收到压制。

沿海八省电厂数据：节后复工叠加天气偏冷导致需求快速恢复，可用天数降低至17天。
节后复工增加叠加偏冷的天气，使得沿海八省日耗水平明显增长，由2月初150万吨左右快速上升至194万吨水平，煤炭可用天数降低至17天。
但是根据供煤数据，明显电厂并未因北方港口封航而明显减少采购量。2022年总体煤价变化已经说明，当前电厂采购需求对于动力煤现货价格影响较小，动力煤价格跟非电力需求相关度更高。

焦煤库存不断刷新历史低位，山西大雪有利于焦煤价格上涨。
焦煤总库存不断降低，当前焦煤总库存临近2000万吨，已经降低至历史最低水平，同比下降20%以上。叠加上近期山西大范围暴雪天气，将会进一步影响焦煤运输，影响供给，因此我们仍旧对焦煤价格持乐观态度，预计随着天气转暖，基建施工增加，必然带来焦煤价格上涨行情。