1、A车企
3月前三周新增订单约4.2w（第一周包含2月底2天），近一周日新增1800左右。2月批发销量7.4w，零售销量3.4w，3月有望进一步增长。
2、B车型
3月上半旬新增订单近1w，截止3月上半旬累计订单约2.5w。2月交付1.6w。
头部车企3月订单明显好于预期，全年看好1）行业洗牌，胜出的未来有望享受超额收益；2）头部企业订单有望环比持续改善，超预期。
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1、A车企
3月前三周新增订单约4.2w（第一周包含2月底2天），近一周日新增1800左右。2月批发销量7.4w，零售销量3.4w，3月有望进一步增长。
2、B车型
3月上半旬新增订单近1w，截止3月上半旬累计订单约2.5w。2月交付1.6w。
头部车企3月订单明显好于预期，全年看好1）行业洗牌，胜出的未来有望享受超额收益；2）头部企业订单有望环比持续改善，超预期。
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1、A车企
3月前三周新增订单约4.2w（第一周包含2月底2天），近一周日新增1800左右。2月批发销量7.4w，零售销量3.4w，3月有望进一步增长。
2、B车型
3月上半旬新增订单近1w，截止3月上半旬累计订单约2.5w。2月交付1.6w。
头部车企3月订单明显好于预期，全年看好1）行业洗牌，胜出的未来有望享受超额收益；2）头部企业订单有望环比持续改善，超预期。
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