三花智控
    汽车：预期五年复合增长40%+，今年增速会更高。非汽车业务：预期五年复合增长率10%-15%。

Q1. 6月国内空调排产情况？
    6月排产表显示，国内空调出货下滑30%+，数据应该是真实的，但是数据是属于主机厂的且是国内销售，全球来讲整体下滑20%差不多。目前看应该是短期波动，不是长期趋势。

Q2. 汽车方面和华为合作研发？
    是的，华为的汽车热管理投入了很大资源，1.0版本北汽长安应该都已经在用了，2.0版本集中度更高。华为表态最终不会做总集成，不会取代三花的地位。华为单车价值至少2k-3k，特斯拉是500美金。公司提供的是热泵组件。

Q3. 冷媒？
    德国为首主推CO2，冷媒的选择目前看CO2更有优势。未来趋势：制冷制热未来都用压缩机控制以及更加智能化。智能化的话，公司会按照客户要求，传感器和芯片等外采，组件输出。
   
Q4. 特斯拉最新进展？
    跟特斯拉的合作越来越多。特斯拉对国内新增厂家的质量有担忧，三花把之前丢的订单又拿回来了，被抢走的订单是因为低价格竞争。
   
Q5. 特斯拉新车型cyber truck热管理组件有什么不同么？
    早期都是三花做。
   
Q6.  美的能自己做公司的阀么？
    如果不计成本是可以做的，但是成本会高、质量也会有问题。公司还是有一定的壁垒。
   
Q7.  新的订点？
    在奔驰上拿了奔驰30多亿的水泵订单，把博世PK掉了。新造车势力上进展不小，小鹏的都是三花在做的，包括压缩机，把四通阀用在了车用热管理上是一个创新，单车价值整体3k-5k，压缩机是外采的。
   
Q8. 主要的全面竞争对手？
    国内大部分公司都是蹭三花热点，整体上至少2-3年差距，从产品上看真正是竞争对手的是韩国一家公司。
   
Q9. 亚威科业务最新进展？
    把老外管理者淘汰了，换来国内团队管理，变化巨大。主要是用在洗碗机上，是老板电器的独家供应商。去年开始扭亏为盈，今年盈利在扩大，未来将开始持续正向盈利。欧美市场存量基本不大增长，国内市场渗透率10%，日本市场30%-40%渗透率。未来将接入更多的电器厂商。最主要的供货部件是：洗涤+加热的泵、分配器、水软化器。
   
   
中鼎股份
今年一季度净利润2.38亿，今年目标净利润拍的是7.4亿。业务没太多新进展，未来核心业务方向：空悬。理想单车价值3000元左右，小鹏2500，蔚来2300。中鼎的空气弹簧是外采的，电控系统是AMK自己的。 自产件算单车价值的话是在4500元左右，轻量化1000-1500，冷却管路800-1000，密封600-900。

总体：
    轻量化25亿营收，未来三年翻一倍；
    密封和冷却管路目前在30亿营收。密封业务未来保持个位数增长，冷却管路业务未来保持10%以上增速；
    乘用车空悬三年内大爆发几率低。