精锻科技调研内容如下:Q:差速器产能有多少?A:公司已经建好的差速器产能有400万套左右。目前还在根据客户新项目需求继续规划投资新增产能。Q:对员工如何激励?A:公司 IPO时骨干团队70多人已持有公司原始股份。最近又刚做了员工持股计划,激励对象是部门主管和各部门骨干员工,激励人员400多人。其中天津、重庆、宁波工厂骨干员工也一并参与激励。Q:今年的营收目标?A:按员工持股计划披露,公司今年收入增长目标是20%。Q:公司未来对汽车零部件资源分配?A:公司未来汽车零部件领域主要发展方向是差速器总成及零件、EDL零件、减速器(变速)轴和齿轮类零件、铝合金锻件、电机轴、商用车和新能源车电磁阀等。Q:怎样看待业务结构里传统车燃油车占比?A:公司目标今年新能源收入占比 30%,目标 2025年新能源收入占比达到50%以上。Q:机器人领域未来是做齿轮还是小的或更大的总成?未来整体规划?A:公司主要是在研究和关注机器人关节用行星减速器,目前正在与客户讨论应用场景,确认设计的边界设计,以建立设计试验规范。另由于关节用行星减速器零件规格小,传统的加工方法从成本、质量、产能提升等方面都有较大的局限性,为此,公司也在与国内外的设备供应商在探讨新的工艺和装备。近期公司已在进行样品的开发和内部的试验验证,以积累设计和试验的经验数据。我们目标初期是减速器模块,只做零件附加值不大。根据各大机器人公司规划的应用场景,未来机器人会有很大的市场需求,为此公司已成立项目团队负责该业务,后续根据项目进展适时招聘外部团队加入,同时将根据客户和市场的需求同步进行技术研发和产能规划落实。
Q:海外 ROE、投入产出比和国内比如何?A:公司与客户已约定海外工厂将按照当地成本重新商谈价格,目标保持在当地有竞争力。Q:主减速器齿轮战略意义?A:公司拓展主减速器齿轮业务也是积极响应客户和市场的需求,同时也希望公司持续保持市场竞争力。Q:后续毛利率的展望?A:后续随着产能利用率的提升,毛利率有望维持相对稳定。Q:公司做铝锻的优势?A:公司拓展铝锻业务优势主要有以下三点:1、良好的客户资源;2、优先的研发团队;3、以往在模具和精锻领域积累沉淀的良好的技术和管理基础。Q:原来外资品牌占比更高,利润率比较好,后面自主客户占比提升,怎么展望盈利能力?A:公司比较注重和头部优秀的车企合作,并积极布局海外建厂。Q:电机轴客户?A:公司电机轴客户主要有大众、吉利、采埃孚、台达电子等。