通感一体化将取代雷达及ADS-B成为关键低空飞行物监测技术，即借助已有的地面通信基站充当eVTOL或其他小型无人机的雷达及通信链路。

         所谓通感一体化，就是改造地面已有基站，使其既具有与无人机高速传输搞清视频等信息的通信作用又具有通过探测“低慢小”飞行器反射的电磁波信号而具有雷达作用，这一技术也是5.5G(或者称为5G-A)的典型应用场景。为配合低空经济发展，部分地面基站将会改造为通感一体化基站，三大运营商近期已全部开展试点工作。#面向低空的通感一体化基站改造存在较高技术壁垒。传统蜂窝移动通信网络主要覆盖地面，仅具备发射信号功能，不具备雷达探测功能，需要自身AAU(有源天线)能够提供独立的对地、对空波束，既包括通信波束，也包括感知波束。目前国内仅有华为、中兴、科信移动具备通感一体化技术及落地实践。

         预期差最大标的:信科移动，担任IMT-2030推进组通感一体化任务组副组长职务，牵头中国通信标准化协会(CCSA)“无线通信与无线感知融合技术与方案研究”项目。完成2022年度IMT-2030推进组通感一体化概念样机测试，并发布通感一体关键技术--智能超表面(RIS)新型大规模天线传输系统。