工信部副部长单忠德表示，下一步，为了发展好低空经济，特别是统筹好高质量发展和高水平安全，进一步加强部门协同、央地联动，加快打造低空经济增长新引擎。重点加强四个方面的工作：
一是加快装备创新。因为发展低空经济需要低空装备，就是围绕无人化、电动化、智能化发展趋势，加快新型通用航空装备核心技术攻关，包括电池、电机等应用到航空工业的关键技术创新，构建满足不同应用场景需求、低成本、高可靠、高性能、高安全的低空装备产品体系。
二是加强应用牵引。聚焦应用场景，有的是物流，有的是救援，有的是运输，不同的场景，以产业生态链构建为导向，打造低空多场景应用示范体系，积极培育低空经济领域高技术企业、专精特新“小巨人”企业，加快围绕创新链布局低空经济发展的产业链，真正强化产学研深度融合，更好发展低空经济。
三是增强技术贯通。充分利用好、发挥好新一代信息通信技术、数字技术、智能技术、人工智能等使能技术，加速低空智联技术攻关和模式创新，为构建未来低空安全高效运行体系提供坚实支撑。我们有了装备、网络技术，再加上场景牵引，就能很好发展。
四是强化标准支撑。加快建立贯穿低空装备研发设计、生产制造、试验验证、运行支持全生命周期的工业标准体系，联合有关部门推动建设第三方检测认证体系。

根据信测标准董秘最新互动回复：小鹏飞天和亿航智能为公司飞行汽车检测客户

公司可为低空无人机产业链企业在申请中国民航局TC、PC、AC证书时提供以下第三方检测服务：
1、环境耐候性试验：模拟真实的温度、湿度、压力、振动、光照等环境下无人机产品及零部件性能的稳定性。
2、电磁兼容试验：评估无人机电子部件的电磁发射和抗干扰能力，确保无人机在各种电磁环境下都能稳定运行。
3、材料性能及有害物质检测：无人机材料的性能及环保合规性。
4、失效分析：无人机产品及零部件失效问题改进分析。
5、零部件可靠性试验：无人机结构的强度测试、疲劳测试和耐久性评估，证明无人机结构的稳定性和长期运行的可靠性。
6、无线射频检测以及功能安全评估：评估和确保无线电频率和射频设备的安全性、合规性以及其对人体和环境的潜在影响。
检测行业呈现明显的碎片化特征，其营业收入来自于数量庞大的广大基础客户群，其中单个客户对公司的整体营收影响有限。公司为包括亿航智能在内的主要无人驾驶飞行器生产商提供过检测服务。感谢您的关注！

国联证券研报4月16日最新研报覆盖：国内低空经济产业端布局加速，第三方检测行业有望受益 信测标准为两市唯二标的

研报内容如下：

国家政策推动低空经济蓬勃发展

低空经济为国家战略新兴产业，政策导向积极，中央、地方协同助力产业布局。中央发布《民用无人驾驶航空器产品安全要求》、《中华人民共和国空域管理条例(征求意见稿)》、《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》等多项方案，促进低空经济基础设施建设，推动相关产品规范性研发上市;多地响应中央政策，2023年超过16个省份将低空经济写入政府工作报告并发布相关措施吸引相关企业落户。

国家首项中小型无人机强制检测标准已经实施用于保障空中安全 首项无人机强制性国标条款于2024年1月1日实施。

《民用无人驾驶航空器产品安全要求》是我国民用无人机领域首项强制性国家标准，涵盖17条与无人驾驶航空器安全性相关的核心指标要求及相应的实验方法。该标准适用于除航模之外的微型、轻型和小型民用无人机(最大起飞重量25KG以下)，所涵盖的无人驾驶航空器占全国无人驾驶航空器存量的90%以上。该行认为该标准实施有利保障空中安全。

无人机企业根据国家非强制标准实施电磁兼容以及可靠性测试

无人机公司在研发与生产阶段需要进行电磁兼容以及可靠性试验。无人机系统应进行规定的发射和抗扰度实验，并达到要求的结果，以确保其在实际工作环境中的电磁兼容性。《民用轻小型无人机电磁兼容性要求与试验方法》于2021年2月1日正式实施。可靠性试验主要测试无人机设计、元器件质量水平，从而对产品的可靠性水平进行评估。包括按键检测、跌落检测、高低温检测、GPS搜星检测、震荡检测和线路弯折检测等。

新能源车测试检测标准和方法值得eVTOL测试借鉴

eVTOL以航空飞行器、汽车及新能源等业务为发展基础，检测标准也具有一定的相似性。近年来，我国新能源汽车产业已进入规模化发展阶段，国家加强对新能源车安全管理，出台了一系列政策和标准规范管理。该行认为，低空经济发展对安全性、可靠性要求更高，国家可以参考新能源车检测标准内容和方法出台相关标准，对未来eVTOL发展奠定坚实安全保障。其中汽车检测行业公司信测标准、广电计量均正在布局低空经济相关测试。

风险提示：低空经济发展不及预期;政策推进的不确定性;公信力和品牌受不利事件影响的风险;市场规模测算假设条件不及预期的风险。

信测标准官微实锤布局低空经济新赛道