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船舶更新:需求持续,无惧风浪!
op270
2024-04-21 19:32:22
天风机械 | 船舶更新:需求持续,无惧风浪!0421 —————— #周度价格: 根据克拉克森数据,本周新船造船价格指数收183.54,同比+10.13%;散货船同比+5.30%,气体船同比+11.37%,油轮同比+8.31%;维持增长趋势。 #油轮强劲 1)供给端:油轮和集装箱船造船收益率大于散货船,近期市场订单集中在有油轮交易;优质船厂27年船位(对应24年订单)已所剩无几,需求远大于供给,中短期预计将继续维持涨价趋势; 2)需求端:地缘政治原因导致吨海里需求增长,从而导致油运运价上涨,高位区间运价为船东带来较大盈利机会,叠加油轮目前老龄化+环保趋严带来的更换需求,头部船东下单意愿强烈,后续或将持续发酵。 #美方制裁 1)历史实际制裁效果小:特朗普时期相似制裁案例仅制裁了总公司,而不限制子公司;从船东客户端反馈看,目前认为可能发生实际性制裁的可能性较低。 2)欧洲船东实力雄厚:欧洲头部船东持有中国制造船舶数量较多,其资本实力雄厚,拥有一定的国际影响力,若制裁可能产生效果严重,或将会与美方斡旋。 3)加税效应:如果加征“港口税”等则会直接导致运价上涨,或造成反噬效应;大型船舶产能目前仅可能转移至韩国,东南亚还不具备承接能力,而韩国造船价格比中国贵10%,则即使加征关税后综合成本也保持持平。 #风险溢价 目前地缘政治不断产生新冲击因子,叠加2024年为全球大选年,外部环境错综复杂;黄金、原油等避险资产价格不断推升,而运价和造船亦有此类效应,避险资金或将持续流入造船板块。
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中国船舶
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