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【中国船舶】如何看待中船的报表
夜长梦山
2024-04-28 20:32:53
【广发机械】【中国船舶】如何看待中船的报表:正式开启盈利拐点,180亿+现金流是最大亮点 中国船舶发布了23年年报和24Q1业绩,24年一季度实现收入增长153亿,同比增长69%,归母净利润4.01亿,同比增长821%。正式确立了本轮盈利的拐点,本次业绩,我们简评如下: 1. 正式确立本轮周期的盈利拐点。23QQ4实现扣非归母净利润1.4亿,24Q1实现扣非归母净利润3.4亿,连续2个季度进入盈利扩张周期。本轮订单拐点2021年开始确立,23Q4进入盈利拐点,结束了连续多年的经营亏损。 2. 182亿经营性现金流净额打破历史记录。由于本轮公司财务结算规则采用交付确认法,导致盈利的确认周期拉长,但是现金流仍按完工百分比法,所以现金流状况领先于公司利润改善幅度。公司现金流净额=EBIT+收款未确认订单+新订单订金+历史回款。23年EBIT为16亿,我们估算新签单预收款为73亿,历史回款26亿,意味着收款完成但未进入确认节奏的金额为60亿,是23年EBIT的3-4x。现金流巨幅改善,是周期股盈利释放的重要信号之一,我们认为这是23年中国船舶财报最核心的指标之一。 3. 关于毛利率水平。防务、重工整体一季度毛利率均出现改善,而中船近期毛利率波动仍然较大,24Q1毛利率仅为7%,我们判断与江南、外高桥首制船、新游轮建设有关。整体行业毛利率改善趋势不变,且未来提升的空间较大。从同行业船厂的毛利来看,集装箱船毛利率已经恢复到20%以上。我们认为今年整体毛利率水平是逐季上行的趋势。
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