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三和管桩一带一路走出国门——雅万高铁+电站+码头
凌晨十二点
春风吹又生的韭菜种子
2022-11-08 12:48:12
消息面上,工信部等四部门印发建材行业碳达峰实施方案,其中提出,“十四五”期间,建材产业结构调整取得明显进展,行业节能低碳技术持续推广,水泥、玻璃、陶瓷等重点产品单位能耗、碳排放强度不断下降,水泥熟料单位产品综合能耗水平降低3%以上。“十五五”期间,建材行业绿色低碳关键技术产业化实现重大突破,原燃料替代水平大幅提高,基本建立绿色低碳循环发展的产业体系。确保2030年前建材行业实现碳达峰。

 水泥行业排在第一位

 

今日高铁概念走强,主要是G20峰会雅万高铁展示

三和管桩董秘实锤回复参与建设雅万高铁

并建设多个一带一路项目


尊敬的投资者,您好!公司的海外项目多数为一带一路工程项目,其中有中国对外援建项目,如印尼南山电厂项目,孟加拉博杜电厂项目,孟加拉迈门辛光伏电厂项目等;有一带一路沿线国家的码头、高铁项目,如印尼雅万高铁项目、印尼宾坦岛通用码头项目等;有中国企业对外投资建厂、开发工业园区、开发矿山、钢铁石油冶炼等工业项目,如印尼宾坦南山工业园,印尼青山工业园,印尼联塑工业园等;还有部分中国企业对外投资房地产等商业项目

 

水泥产业碳达峰预期


问:管桩大型化的趋势?以及管桩逐渐替代现浇的趋势

答:由于应用环境的要求,建筑工程对桩基的抗压、抗弯、抗剪等力学性能的要求不断提高,管桩产品的规格增大会成为趋势。管桩相比灌注桩是有很大优势,比如单桩结构承载力高且单位承载力造价更低;施工工序较为简单、施工工期更短;使用高强钢筋、能够节约钢材使用量等。尤其在目前国家环保政策态势严峻的前提下,管桩施工现场相对比其他桩类施工现场更加整洁干净,无需取土导致扬尘污染,因此管桩产品更符合国家节能环保政策。随着施工机具设备的完善,施工能力的提升,管桩产品可替代用于以往的灌注桩项目。


 



声明:文章观点来自网友,仅为作者个人研究意见,不代表韭研公社观点及立场,站内所有文章均不构成投资建议,请投资者注意风险,独立审慎决策。
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三和管桩
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真知无价,用钱说话
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    2022-11-08 13:45
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