根据彭博社和路透社近日报道，特斯拉即将达成一项初步协议，以在印尼建厂，年产能100万辆。彭博社称，印尼投资部长证实了该国与商特斯拉之间的谈判，并透露项目的谈判仍在进行中。

我们认为特斯拉印尼建厂落地概率较大，主要原因：

经过俄乌战争和中国疫情分别对其德国和中国汽车厂的冲击后，特斯拉有通过不同国家的产能布局来分散外部风险的动力和诉求。

印尼在镍和钴等动力电池金属原材料资源方面具有优势。2021年印尼镍矿年产量为100万金属吨左右，占全球总产量37.0%，是全球第一大镍供应国。由于钴和镍有伴生关系，加上国内企业在印尼镍钴冶炼产能的布局，印尼也是排在中国之后的第二大精炼钴生产国。

印尼与中国的距离较近，印尼建厂在需求端可以辐射东南亚地区，供应端则可以靠近中国的电动车零部件供应链体系，而且国内的很多企业如青山集团，华友钴业，中伟股份和格林美等厂商在印尼本身就有大量镍钴金属冶炼项目的布局。另外，印尼相对中国有更低的人力资源成本和土地成本优势。

[礼物]目前来看，特斯拉在印尼建厂事宜还在谈判中，未来如果落地的话，国内的华友钴业，中伟股份和格林美等三元前驱体企业在印尼都有镍钴相关的产能布局，有望直接受益于特斯拉的建厂，建议予以关注。