1、8月27日公告预计三季报业绩:净利润2.400亿元至3.100亿元,增长幅度为4倍至5.46倍。2019年经历过财务洗澡市场本来就预期近年业绩将大增，天风5月3日研报因疫情影响和公司海外业务受损，将净利润从 3.0/4.5 亿下调至 2.4/4.1亿。而公告前三个季度达到预期目标，业绩超预期。

2，公司未来战略将聚焦电动汽车，目前业务分为汽车电气系统（科世得润、重庆瑞润、柳州双飞）、新能源汽车电子及车联网（Meta）、家电与消费电子。欧洲车企强力布局电动化，将推出数十种车型，得润电子车载充电机（obc）客户主要为欧洲车企，有望深度受益。

3，车载充电机有望驱动Meta收入和盈利快速提升：

Meta目前业务包括：1、电动汽车OBC和汽车功率控制；2）安全和告警传感器和控制单元；3）车联网模块。Meta客户包括BMW、Daimler 奔驰、大众、菲亚特、标致雪铁龙PSA。Meta拥有全球领先的OBC技术实力，已率先量产22KW OBC。目前Meta已是PSA、保时捷Taycan、宝马i3和Mini Cooper等OBC的核心供应商，目前产能约30万套/年，远期产能目标100-200万套/年，由于欧洲车企大力布局电动化，目前在手订单饱满，未来OBC业务有望步入高速发展期。

4，未来将深度聚焦新能源汽车电子行业：

（1）车联网：Meta作为欧洲领先的车联网解决方案提供商，公司在车联网领域与全球ADAS龙头Mobileye、华为、清华深度合作。

（2）为TESLA供货部分数据线；

（3）并购柳州双飞布局国内汽车线束和连接器，2017-2018年净利润为1.23、1.43亿元；

（4）持股45%的子公司科世得润主要供应国内外车厂高端汽车线束和连接器，客户包括宝马、奔驰、奥迪、沃尔沃等，2018年净利润为1.70亿元。

（5）Meta与华为签订合作备忘录。华为与Meta将在车联网领域合作推出端到端的车联网UBI解决方案，Meta将其车联网终端及应用系统与华为OceanConnectIoT 平台进行集成，并基于IoT平台的开放能力进行车联网应用开发和创新。