随着国标GB15084-2022的正式实施，配备单独电子外后视镜CMS的相关车型即将于今年7月1日被允许上路——整个CMS行业迎来了“上车”新机遇。

6月15日-16日，2023第五届汽车后视镜系统创新技术论坛在上海隆重召开。虹软商用车产品总监郑东波受邀作为演讲嘉宾参与了本次论坛，与行业同仁一起探讨电子外后视镜的发展趋势及商业应用，分享了虹软在CMS行业的技术创新和基于CMS的视觉算法方案。

相比传统的光学后视镜，CMS通过不同传感器、摄像头+屏幕的组合帮助驾驶员获得更多影像，其优势在于不受雨雾、黑夜等恶劣天气和环境光线影响，减少视野盲区、保障行车的安全性。

虹软商用车的电子外后视镜CMS算法解决方案依托公司二十多年积累的AI视觉感知技术而打造，可以增强驾驶员对车辆周围及侧后方的视觉感知，支持车载电子后视镜实现盲区检测、障碍物提示等功能。

值得一提的是，目前虹软CMS解决方案已具备海外和国内法规要求，满足包括欧标《UN Regulation No. 151》、《UN Regulation No. 159》视野要求；满足法规 《GB15084-2022 机动车辆间接视野装置性能和安装要求》中II类、IV类、V类、VI类视野要求；满足法规《GB/T 39265-2020 道路车辆 盲区监测 BSD)系统性能要求及试验方法》规定区域要求等。

在智能驾驶领域，虹软不仅拥有行业领先的CMS解决方案，还专注于打造从视觉感知、座舱到驾驶的一站式车载视觉解决方案 —VisDrive。该解决方案包括智能座舱和智能驾驶的主要功能，覆盖了车辆基于视觉传感器的主要应用场景。基于该解决方案，虹软能够根据客户需求提供灵活多样的定制化软件方案服务，助力主机厂提升研发效率，加快量产速度。