【西部电子】自动驾驶发展进入快车道，智能化持续赋能车企
夜长梦山
2023-11-20 11:13:40
【西部电子】自动驾驶发展进入快车道，智能化持续赋能车企，L3/L4立法跟进
🌹事件：11月17日（上周五），工信部发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》。
1️⃣智能化持续超期、赋能车企，L3/L4立法跟进。要求遴选具备量产条件的搭载自动驾驶功能（L3/L4）的智能网联汽车产品，开展准入试点；对取得准入的智能网联汽车产品，在限定区域内开展上路通行试点，车辆用于运输经营的需满足交通运输主管部门运营资质和运营管理要求。通过开展试点工作，引导智能网联汽车生产企业和使用主体加强能力建设，在保障安全的前提下，促进智能网联汽车产品的功能、性能提升和产业生态的迭代优化，推动智能网联汽车产业高质量发展。基于试点实证积累管理经验，支撑相关法律法规、技术标准制修订，加快健全完善智能网联汽车生产准入管理和道路交通安全管理体系。
2️⃣23年国内智能驾驶发展持续超预期，智能化是未来车企发展的关键胜负手。23年可以看到如问界（M5\M7\M9）、理想（L系、mega）、小鹏（G6、P7i、X9等）、智己LS6、智界S7、阿维塔12等车型凭借出众的智能化配置（城市noa），均取得亮眼的销售表现。随着后续国内L3立法的推进，将带动智能驾驶进入新一轮高速发展期。且今年配备城市noa的车型价格已降至20-30万元，这个价位对于消费者而言接受度较高。
3️⃣对于城市noa而言，激光雷达+orin是必不可少的配置；且随着L3立法，单车配置将由目前的1-2颗增至3-4颗（增加2颗补盲雷达）。激光雷达可以解决摄像头、毫米波雷达、超声波雷达无法实现的高精度建模功能，对于L3及以上高级别辅助驾驶，是必不可缺的。且一旦明确L3立法，安全性则至关重要，一旦出现事故，车厂会面临较大的经济及品牌损失。因此，我们认为随着一旦L3立法，激光雷达搭载数量将由目前的1-2颗增至3-4颗（增加2颗补盲雷达）。激光雷达是未来千亿级的赛道，23年开始从1-10加速渗透，24-25年行业将迎来爆发式增长。
📈持续重点推荐激光雷达产业链，核心标的：禾赛科技、速腾聚创（港股IPO）、永新光学、炬光科技，可关注：长光华芯、高伟电子等。
作者利益披露：转载，不作为证券推荐或投资建议，旨在提供更多信息，作者不保证其内容准确性。
声明：文章观点来自网友，仅为作者个人研究意见，不代表韭研公社观点及立场，站内所有文章均不构成投资建议，请投资者注意风险，独立审慎决策。
S
禾赛科技
S
永新光学
S
万集科技
工分
4.82
转发
收藏
投诉
复制链接
分享到微信
有用 1
打赏作者
无用
真知无价，用钱说话
0个人打赏
同时转发
评论（1）
只看楼主
热度排序
最新发布
最新互动
- 1