蔚来NIO DAY：ET9及多项自研黑科技发布，品牌上限进一步打开
夜长梦山
2023-12-24 13:13:05
蔚来NIO DAY：ET9及多项自研黑科技发布，品牌上限进一步打开
#旗舰车型ET9发布，各项配置奢华，面向#高端家用与商务场景。整车尺寸5325×2016×1620mm，轴距3250mm，#预售价80万，#2025年1季度交付。ET9内部采用原生4座布局，2m长行政桥贯穿前后排，集成20项子系统，内置360°无极调节行政桌案及电动冰箱；搭载蔚来首颗自研神玑芯片+双侧广角激光雷达在内的31个感知硬件+自研46105大圆柱电池+全车900V高压架构+自研1200V碳化硅功率模块+SkyRide天行全线控智能底盘，#软硬件均为极致体验所打造，进一步提升蔚来主品牌价值。
#自研神玑智能驾驶芯片。神玑NX9031采用5nm车规工艺制程，有超过500亿颗晶体管，业内首次采用32核CPU架构，每秒运行超6万条指令，#一颗芯片可实现4颗旗舰芯片的性能。自研图像信号处理器ISP，处理延时小于5ms。26bit处理位宽，提供了行业最高的动态处理范围；每秒65亿像素的处理能力行业性能最高。自研NPU加速单元，可灵活高效运行各类AI算法，#BEV、Transformer、Lidar点云运算效率相较原来提升至4.3倍/6.5倍/4倍。神玑芯片将于ET9搭载，充足算力冗余搭配感知硬件冗余，有望支持高阶智能驾驶的实现。
#补能基础设施进一步推进与迭代。蔚来全国已布局20955根充电桩，是国内布局充电桩最多的车企，覆盖307座城市，高速桩1263根；国内已建成2309座换电站，站均间隔150km，高速换电站745座。 #正式发布640kW全液冷超充桩与第四代换电站，超充桩峰值功率640kW，最大输出电压1000V，24年4月开始部署；第四代换电站支持站车精准智能交互，配备站顶光伏系统，每站每年节约1.8万度电，24年4月开始布局。#计划于24年年内再建设1000座换电站，#20000根充电桩。目前80%电量服务于蔚来品牌之外的用户，且已开启换电资产第三方持有模式，#预计将不会带来过高投入及运营压力。
此次NIO DAY#进一步打开蔚来品牌力的上限，ET9的价格及交付日期决定其将无法对明年盈利性改善提供支持，明年#仍需重点关注降本增效推进情况。
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- 三颗激光雷达上车❗【天风电新&电子】激光雷达再更新-1223———————————今日，蔚来NIO Day发布行政旗舰ET9，搭载1颗前向超远距激光雷达+2颗侧向广角雷达，属于主雷达+补盲雷达的典型方案，融合了视觉和4D成像雷达后，最大感知范围可达40万平米，相当于60个足球场大小。我们认为这再一次验证了我们对智能化产业趋势的判断（车企卷配置将为L3/4开始硬件预埋），此前已有仰望U8采用了类似的激光雷达方案，考虑到单车价值量超过5k，目前各家仅用于50万元以上的旗舰车型，未来随着激光雷达进一步降本，有望下沉至30万元级。看好激光雷达在乘用车领域加速渗透，推荐全球激光雷达龙头【禾赛科技】（2.5X PS）；绑定禾赛的Tier 2有望受益于渗透率+份额提升，继续推荐禾赛光学部件一供【永新光学】（34X PE，电子组覆盖）。00打赏回复投诉
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