此外，特斯拉还计划推出一款类似于Uber的智能手机应用程序，让用户可以呼叫特斯拉的车辆。车主可以指定他们希望车辆加入网络的时间，在此期间将他们的车用于共享出行，并从这些服务中获得收入。根据分析，一辆自动驾驶汽车每年扣除运营成本后，可以为车主赚取高达1万美元的收入。

特斯拉的Robotaxi项目再次领先同行，在自主研发的全自动驾驶技术方面取得了重要进展。这一举动改变了人们的出行方式，并为车主创造新的收入来源。随着全自动驾驶时代不断推进，这项创新可能对现有的共享出行市场产生深远影响。

以下独家A股特斯拉无人驾驶相关上市公司梳理：

得润电子： 与 Mobileye签订协议,双方将在高级辅助驾驶系统(ADAS)、自动驾驶和车联网领堿进行战略合作.。

联创电子： 车载镜头已获得特斯拉的认证通过,已有正式订单,非唯一供货商。

美利信：公司汽车领域的客户主要为特斯拉（Tesla）、比亚迪、一汽股份、神龙汽车、沃尔沃（Volvo）。公司为客户开发的自动驾驶数据处理单元结构件，通过集成 CPU 芯片、AI 芯片等硬件，并与底层软件协调，借助 5G 车载移动通信模块实现汽车自动驾驶，目前该项目已经批量交样并应用于自动驾驶汽车上。

保隆科技：公司在互动表示，目前公司与特斯拉有业务往来，少量供货；公司的汽车电子产品首先就是定位在感知方面，包括各种压力传感器，光线传感器，视觉传感器和毫米波雷达，这些实现对车以及环境感知的产品都是无人驾驶的基础。

均胜电子： 公司已为特斯拉供应部分传感元器件、HMI控制类和汽车安全类产品。

四维图新： 自特斯拉2014年入华至今日，四维图新一直为特斯拉全系车提供地图产品。公司ADAS数据实现全国主干网络数百万公里覆盖，HD地图完成全国高速道路数据采集和产品发布，城市级HD地图产品已经具备产品化能力，基于云端动态融合的自动驾驶地图数据及服务能力可以满足L2~L4不同等级自动驾驶、5G/C-V2X、高速公路列队跟驰、自动驾驶仿真测试等领域的应用需求。

德迈仕：公司是汽车零部件行业二级配套供应商，主要是为汽车零部件一级配套供应商提供配套, 不直接对整车制造商销售。公司已有部分产品应用于特斯拉上。

硕贝德：在车载客户方面为特斯拉车企提供智能汽车天线。公司的高精度定位天线技术与产品、4D毫米波汽车雷达波导技术与产品都应用于无人驾驶领域，其中，公司的高精度定位天线实现对多家车企的批量出货。

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