看翻倍空间！万丰签了大单，16亿的封单额足以说明资金对低空经济的认可，接下来会持续炒作，飞沃科技20CM小盘股，目前超跌，下属拥有航空部件公司，股本只有5369万股，市盈率23，未分配利润每股8元，4月26日年报披露，有高送转预期。

飞沃科技成立了航空航天事业群，事业部共有 200 余人，汇集了一大批来自于航空航天领域 的教授级高工、技术专家，建立了航空航天生产运营体系，拥有国内外先进的高精度加工、 检测高端设备 150 余台套，涵盖了航空零部件高精密机械加工、热处理、无损检测、表面处 理、焊接等多种特工艺，并配备了高等级实验室。 提供航空航天紧固件、发动机精密结构部件(机匣、涡轮盘等)、精密钣金及金属密封件(燃 烧室、火焰筒、金属封严环)三大类产品。
公司风电紧固件业务从产值破亿到突破 10 亿只用了四年时间，单项产品做到了全球第一， 公司迁移敏锐的大单品捕捉能力和市场开拓能力，航空航天业务作为第二增长曲线有望复刻 增长奇迹。 参考应流股份，应流股份地处安徽大别山脚的小县城，之前只做阀门，在行业困难期，销量 下滑。当地政府争取了资金，帮助企业度过难关，成为了县域经济的一个名片。20 年公司 的发动机高温合金叶片获得批量订单，22 年公司净利润增长 74%，在转型兑现期公司市值 也翻了 5 倍多。
市场空间
基于空客和波音两公司对未来 20 年中国新增客/货机数的预测，分别为 5363 架/8300 亿美 元和 6330 架/9500 亿美元。取均值后，按发动机占飞机价值的 30%计，未来 20 年民用航空 发动机市场为 2580 亿美元，发动机整机约 5700 台。考虑到国产民用发动机处于成长期，力 争分享 20~30%份额，即 1100~1700 台，约值 500~770 亿美元。
发动机是航空航天器的核心，而高温合金结构件价值量占航空发动机整机价值的 30%左右。 飞沃几乎全面覆盖了发动机产业链。市场空间远大，增长潜力无限。
典型产品
飞沃航空航天事业群中的动力部件公司，由拥有 30 年中小航空发动机关键零部件工艺、技

术和质量管理经验的专家担任总经理，典型产品包括涡轮盘、叶片盘、高温合金机匣等。
航空发动机最核心的核心就是“一盘两片”。“盘”就是涡轮盘，涡轮盘就是把工作叶片插上 去以后带动它转动的。“两片”一个是导向叶片一个是工作叶片。导向叶片就是火焰冲出来 的时候导流，然后才能吹着工作叶片转动。
涡轮盘的加工条件极为严苛，必须使用特殊的耐高温材料使用特殊工艺制造，其技术水平直 接决定了发动机的技术水平。涡轮盘的结构是由轮缘、辅板、均压孔、中心孔组成。在轮毅 外缘上有安装叶片的机树型椎槽，连接涡轮轴的定位凸缘安装封严环的径向孔和安装平衡螺 钉的螺纹孔等。作为航空发动机的核心转动部件，高温合金涡轮盘具备很强的消耗属性。
涡轮叶片属于热端部件，处于温度最高、应力最复杂、环境最恶劣的部位，被列为第一关键 件，主要采用精铸工艺，价值在 10 万元/片左右，涡轮叶片占叶片价值比超过 60%。涡轮叶 片的性能水平，特别是承温能力，成为一种型号发动机先进程度的重要标志。
客户
已与中国航发南方工业有限公司、中国航发中传机械有限公司、湖南博云新材料股份有限公 司、斯伦贝谢、中国航发北京航空材料研究院等客户建立起合作关系。 已经获得中国航发南方航空动力、中国航发商用发动机公司供货资质并获得小批量订单。 2023 年 8 月 11 日，中国商用飞机有限责任公司(以下简称“中国商飞”)采供部部长助理温 革强携中国商飞货源管理处货源管理经理姜超、中国商飞上海飞机设计研究院大飞机产业链 供应链促进中心刘永超等参访了飞沃科技，参观了飞沃科技航空航天发动机动力总成部件、 标准件、精密饭金及金属密封部件三大类产品的生产基地。
在之后的座谈会上，中国商飞采供部部长助理温革强表示，中国商飞将与飞沃科技建立长期、 稳定、紧密的合作关系，并积极支持其在技术研发、人才培养、市场拓展等方面的工作，为 我国航空航天事业的发展注入新的活力。