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无名小韭14200124
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无名小韭14200124
2025-04-12 15:29:07
拓维信息会是下一个赛力斯吗?
国产替代的大背景下,拓维信息是否有机会走出像赛力斯十倍的大牛走势? 一、赛力斯与华为 vs. 拓维信息与华为的合作模式对比 1. **赛力斯与华为:产品端深度绑定的“智选模式”** - **合作领域**:聚焦智能汽车全产业链,涵盖硬件制造(赛力斯)、软件开发(华为)、渠道销售(华为门店)和品牌联合(问界系列)。双方通过“智选模式”实现从研发到终端的闭环,华为深度参与产品定义、技术赋能及营销。 - **核心成果**: - 问界系列销量爆发(2024年38.91万辆),营收增长305%至1451.7
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无名小韭14200124
2024-10-23 00:16:28
兴瑞科技:严重低估的汽车电子龙头,一体化精密嵌塑工艺的领军企业
特斯拉在其电动汽车制造过程中采用了精密嵌塑工艺,这是一种高度集成化和自动化的制造技术。通过这种工艺,特斯拉能够生产出具有高精度和一致性的塑料部件,这些部件通常用于汽车的电子电气架构中。这种工艺在材料、模具、工艺、研发测试和自动化等方面存在高壁垒,因此能够参与的企业较少。 特斯拉的800V新架构和第四代电驱系统都应用了“一体化精密镶嵌注塑”工艺,这种工艺通过大规模采用精密嵌塑部件,省去了传统方案中的大量分立模块、冗杂线束及接插件,从而实现了系统的高集成度。这不仅加速了智能化和高压化的进程,还有助于
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拓维信息会是下一个赛力斯吗?
国产替代的大背景下,拓维信息是否有机会走出像赛力斯十倍的大牛走势? 一、赛力斯与华为 vs. 拓维信息与华为的合作模式对比 1. **赛力斯与华为:产品端深度绑定的“智选模式”** - **合作领域**:聚焦智能汽车全产业链,涵盖硬件制造(赛力斯)、软件开发(华为)、渠道销售(华为门店)和品牌联合(问界系列)。双方通过“智选模式”实现从研发到终端的闭环,华为深度参与产品定义、技术赋能及营销。 - **核心成果**: - 问界系列销量爆发(2024年38.91万辆),营收增长305%至1451.7
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兴瑞科技:严重低估的汽车电子龙头,一体化精密嵌塑工艺的领军企业
特斯拉在其电动汽车制造过程中采用了精密嵌塑工艺,这是一种高度集成化和自动化的制造技术。通过这种工艺,特斯拉能够生产出具有高精度和一致性的塑料部件,这些部件通常用于汽车的电子电气架构中。这种工艺在材料、模具、工艺、研发测试和自动化等方面存在高壁垒,因此能够参与的企业较少。 特斯拉的800V新架构和第四代电驱系统都应用了“一体化精密镶嵌注塑”工艺,这种工艺通过大规模采用精密嵌塑部件,省去了传统方案中的大量分立模块、冗杂线束及接插件,从而实现了系统的高集成度。这不仅加速了智能化和高压化的进程,还有助于
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国产替代的大背景下,拓维信息是否有机会走出像赛力斯十倍的大牛走势? 一、赛力斯与华为 vs. 拓维信息与华为的合作模式对比 1. **赛力斯与华为:产品端深度绑定的“智选模式”** - **合作领域**:聚焦智能汽车全产业链,涵盖硬件制造(赛力斯)、软件开发(华为)、渠道销售(华为门店)和品牌联合(问界系列)。双方通过“智选模式”实现从研发到终端的闭环,华为深度参与产品定义、技术赋能及营销。 - **核心成果**: - 问界系列销量爆发(2024年38.91万辆),营收增长305%至1451.7
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兴瑞科技:严重低估的汽车电子龙头,一体化精密嵌塑工艺的领军企业
特斯拉在其电动汽车制造过程中采用了精密嵌塑工艺,这是一种高度集成化和自动化的制造技术。通过这种工艺,特斯拉能够生产出具有高精度和一致性的塑料部件,这些部件通常用于汽车的电子电气架构中。这种工艺在材料、模具、工艺、研发测试和自动化等方面存在高壁垒,因此能够参与的企业较少。 特斯拉的800V新架构和第四代电驱系统都应用了“一体化精密镶嵌注塑”工艺,这种工艺通过大规模采用精密嵌塑部件,省去了传统方案中的大量分立模块、冗杂线束及接插件,从而实现了系统的高集成度。这不仅加速了智能化和高压化的进程,还有助于
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特斯拉在其电动汽车制造过程中采用了精密嵌塑工艺,这是一种高度集成化和自动化的制造技术。通过这种工艺,特斯拉能够生产出具有高精度和一致性的塑料部件,这些部件通常用于汽车的电子电气架构中。这种工艺在材料、模具、工艺、研发测试和自动化等方面存在高壁垒,因此能够参与的企业较少。 特斯拉的800V新架构和第四代电驱系统都应用了“一体化精密镶嵌注塑”工艺,这种工艺通过大规模采用精密嵌塑部件,省去了传统方案中的大量分立模块、冗杂线束及接插件,从而实现了系统的高集成度。这不仅加速了智能化和高压化的进程,还有助于
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