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价值赢家
2026-03-05 17:52:05
600893航发动力: 民航发动机龙头,中国航发集团旗下唯一的航空发动机上市平台,承担着我国军用航空动力装置研制生产的核心任务。 主要产品覆盖涡喷、涡扇、涡轴、涡桨等全系列军用航空发动机,是三代主战机型发动机的国内唯一供应商。 同时拓展民用航空转包业务,与GE、Rolls-Royce、Safran等国际巨头建立长期合作关系,成为多家海外企业的关键零部件供应商。 随着歼-20、歼-35、运-20等先进战机加速列装,以及WS-10、WS-15等国产发动机逐步替代进口型号,公司作为总装单位将直接受益。
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价值赢家
2026-02-28 23:05:41
燃气轮机领域成长较快的3家企业: 1. 航发科技 ◦ 扣非净利润复合增长:567.11% ◦ 公司亮点:聚焦航空发动机及燃气轮机零部件研发制造,为燃气轮机等相关产品提供零部件配套。 2.航宇科技 ◦ 扣非净利润复合增长:8.26% ◦ 公司亮点:主营高温合金、钛合金等难变形金属环形盘类精密锻件,是燃气轮机压气机、燃烧室涡轮端的核心结构件。 3. 应流股份 ◦ 扣非净利润复合增长:-1.09% ◦ 公司亮点:产品应用于航空发动机、燃气轮机、核能、核电、油气、钻采等设备中的精密零部件。 $航宇科技(
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价值赢家
2026-02-28 14:31:39
株冶集团拥有稀缺资源,核心为铟,伴生金、银及铋、锑等稀缺小金属。铟产能60吨/年,全球市占率超25%,ITO靶材打破国外垄断;铋锭产能超2000吨,市占率超30%。 核心稀缺资源 1. 铟:全球稀缺稀散金属,株冶是全球主要铟生产商,铟产能约60吨/年,全球市占率超25%,ITO靶材打破日本垄断,广泛用于显示面板、光伏等领域,战略价值突出。 2. 金、银:水口山铅锌矿康家湾矿区伴生金43吨、银1259吨,品位高,具备较高经济与战略价值。 3. 铋、锑:铋锭年产能超2000吨,市占率超30%;也是全
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2026-02-28 14:15:38
【航宇科技在LEAP-1C发动机中的供应角色分析】 一、核心产品与技术定位。 航宇科技是LEAP-1C发动机的关键供应商,主要为其提供环形锻件,并覆盖高低压涡轮、燃烧室等核心部位。LEAP-1C作为C919当前采用的进口发动机(由美法合资CFM国际生产),其环锻件需满足极端工况下的承力需求,技术壁垒极高。航宇科技凭借难变形金属成形技术,成为亚洲唯一获得通用电气、赛峰等全球五大航发巨头全资质认证的环锻件企业。 二、供应链地位与国产化背景。 国际供应链角色:在2025年LEAP-1C断供事件前,航宇
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2026-02-25 00:47:20
中国最先进燃气轮机上市公司以东方电气、上海电气覆盖重型、航改、舰用等核心赛道,技术与市场领先。 制造核心公司: 航发动力(600893):依托航空发动机同源技术,布局舰用与工业燃机,“太行110”重型燃机通过长时验证,舰用燃机转子加工合格率达100%。 关键零部件核心公司: 1. 航发科技(600391):中国航发旗下,参与太行110研发,承担透平叶片、燃烧室等热端部件,压气机叶片等技术领先。 2. 航宇科技(699239):高温合金标杆,定向技术国际领先,为东方电气、上海电气及GE、西门子等供
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2026-02-11 15:33:54
美国电荒催生万亿赛道,航宇科技等公司或成全球燃气轮机供应链新势力! 2026年初,一场由人工智能数据中心引发的"电力战争"正在美国上演。为满足算力需求,全美在建天然气发电装机容量一年内激增146%,达到29吉瓦,但令人意外的是,这些项目中有七成因燃气轮机短缺陷入停滞。全球能源监测数据显示,美国公用事业公司承诺的燃气发电产能与实际交付能力间出现巨大鸿沟,这不仅暴露了基础设施的脆弱性,更让全球产业链的目光聚焦到燃气轮机这一"电力救星"上。$航宇科技(SH688239)$
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2026-02-11 08:13:22
燃气轮机:能源转型+AI算力双驱动,国产替代黄金赛道 1. 行业定位与国内外经济形势:燃气轮机是高效清洁发电、电网调峰、工业驱动、船舶动力的核心装备,兼具启动快、碳排放低、占地小等优势。国际上,欧美能源安全诉求提升、AI数据中心爆发式用电需求(北美AIDC规划装机2025年达245GW),推动燃机需求激增;国内“双碳”目标下,煤电灵活性改造、分布式能源、新型电力系统建设,叠加能源装备自主可控政策,成为行业核心驱动力。2025年9月国家明确加大自主化燃机攻关,构建中小型到H/J级全谱系装备体系,行
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2026-02-08 12:21:42
最近,推力13~15吨级的首款国产大涵道比涡扇发动机CJ1000再传来好消息,目前该型号测试结果超预期,已经步入适航取证最后阶段,今年5月有望取得型号合格证! CJ2000同CJ1000一样,都有承上启下的作用!两者核心机都可以快速衍生出新型号发动机。如基于CJ1000核心机,可以快速衍生出推力小一号的CJ500和以及推力大一号的新发动机;而基于CJ2000核心机可以衍生出推力25吨级和60吨级的新型号发动机。这或许就是中国航发商发一开始就决定正向研制推力13~15吨级的CJ1000和推力35吨
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2026-02-05 06:24:47
航宇科技将充分收益于国产大飞机的发展
【航宇科技将充分收益于国产大飞机的发展】 要说大飞机产业链里技术壁垒最高的,那肯定是被称作‘工业皇冠上的明珠’的发动机,这可是大飞机的‘心脏’。目前C919用的还是进口LEAP-1C发动机,咱们的国产‘心脏’CJ-1000A已经冲到适航取证最后一步。这款专为C919量身打造的发动机,累计完成6142小时极限测试,相当于10年航线服役时长,高原、结冰、鸟撞等极端工况全测了个遍,核心性能全部达标。按规划2026年二季度力争拿到适航证,三季度装到C919上交付(实际进度以民航局与商发公告为准)。它的燃
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2026-02-02 16:21:10
航宇科技业务高景气,成长价值潜力凸显
三赛道共振高景气,成长价值潜力凸显。 在高端制造国产替代提速、能源转型深化及商业航天爆发的多重红利下,航宇科技作为航空发动机、燃气轮机、商业航天三大高景气赛道核心锻件供应商,凭借技术壁垒、订单储备与产能释放,成长逻辑清晰,投资价值逐步显现,其核心竞争力与赛道红利形成强绑定,未来业绩确定性与弹性兼具。 航空发动机赛道筑牢基本盘,国产替代+全球补链双驱动景气上行。航空发动机是航宇科技第一大业务,收入占比超70%,核心配套通用电气、赛峰等国际巨头,深度绑定LEAP等主流机型,同时切入国产大飞机C919
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2026-01-14 22:53:56
火箭制造是商业航天的基础
【火箭制造是商业航天的基础】 火箭配套与制造,突破可回收技术瓶颈是关键。而可回收技术是降低发射成本的关键。蓝箭航天的朱雀三号可重复使用运载火箭已完成首飞,实现了国内入轨级运载火箭一子级回收的首次尝试。公司已正式向科创板发起冲刺,有望成为“商业火箭第一股”。 在火箭配套领域,超捷股份、智明达与航宇科技等上市公司都有积极布局。特别是航宇科技围绕商业火箭结构件开展前期技术验证与产线可行性研究,已成功获取订单,2025年上半年已经取得了59.6亿元订单,预计2025年全年订单有望超过100亿元。今年订订
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2025-11-10 21:35:55
英方软件的技术门槛与壁垒
英方软件:技术壁垒与行业东风共振 数据安全与业务连续性保障成为刚需市场。英方软件(688435)作为国内数据复制与灾备领域的领军企业,凭借深厚的技术积淀、清晰的市场定位和广阔的成长空间,正逐渐成为资本市场关注的焦点。其投资价值既有硬核技术构建的护城河,也受益于国产替代与数字化转型的双重行业红利。 核心技术筑壁垒,细分市场地位稳坐第一。 公司的根基在于不可替代的核心竞争力,英方软件的技术壁垒在细分领域尤为突出。公司深耕数据复制技术十余年,自主研发的动态文件字节级复制、数据库语义级复制、卷层块级复制
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2025-10-12 13:20:44
长鑫科技上市谁是最大赢家?
【长鑫科技上市谁是最大赢家】 长錱科技完成上市辅导,即将上市。谁最受益?谁是最大赢家? 兆易创新:妥妥的“股权+业务双料赢家”。股权上,它直接持有长鑫科技1.88%的股份,是A股中参股比例最高的企业,按长鑫估值算,这部分股权价值不菲,上市后还能跟着增值。业务绑定更硬核,它的DRAM产品由长鑫存储独家代工,2025年关联交易预计达11.61亿元,双方还联合开发DDR4、LPDDR5等产品,形成“设计+制造”的闭环模式。财务数据也很亮眼,2025年上半年营收41.50亿元,同比增长15%,归母净利润
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2025-09-18 12:37:01
果麦文化:高成长好标的
果麦文化:AI与IP双轮驱动的文化价值标的 在文化产业向“内容精品化、技术智能化”转型的浪潮中,果麦文化(301052.SZ)正以“出版主业为基,AI与影视为翼”的独特布局,构建起兼具稳定性与成长性的价值生态。这家手握海量优质版权、深耕内容创新的文化企业,在技术赋能与IP衍生的双重催化下,正迎来价值重估的关键窗口。 一、主业筑底:版权护城河与品类创新的双重保障 出版业务作为果麦文化的核心基本盘,已形成“经典版权沉淀+新兴品类突破”的稳固格局,为价值增长提供坚实支撑。 在经典内容领域,公司积累了超
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2025-09-12 18:32:09
果麦文化的【三国的星空】
【《率土之滨》和《三国的星空》达成联动】 《率土之滨》联动《三国的星空》电影,送画像、表情包、观影券等福利,更有专属主题服和限时奖励!易中天编剧+《哪吒》团队制作,这场官渡之战沉浸体验不容错过。9月26日开启,速领福利! 要说SLG行业的“联动小能手”,我只认《率土之滨》一家。 当许多游戏还在拿着联动糊弄玩家、企图靠情怀收割一波的时候,《率土之滨》却经常趁着联动推出各式各样的新内容,福利也是大把大把地往出送,着实让玩家们爽到了。 就在教师节当年,《率土之滨》正式官宣与《三国的星空第一部》联动。官
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600893航发动力: 民航发动机龙头,中国航发集团旗下唯一的航空发动机上市平台,承担着我国军用航空动力装置研制生产的核心任务。 主要产品覆盖涡喷、涡扇、涡轴、涡桨等全系列军用航空发动机,是三代主战机型发动机的国内唯一供应商。 同时拓展民用航空转包业务,与GE、Rolls-Royce、Safran等国际巨头建立长期合作关系,成为多家海外企业的关键零部件供应商。 随着歼-20、歼-35、运-20等先进战机加速列装,以及WS-10、WS-15等国产发动机逐步替代进口型号,公司作为总装单位将直接受益。
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燃气轮机领域成长较快的3家企业: 1. 航发科技 ◦ 扣非净利润复合增长:567.11% ◦ 公司亮点:聚焦航空发动机及燃气轮机零部件研发制造,为燃气轮机等相关产品提供零部件配套。 2.航宇科技 ◦ 扣非净利润复合增长:8.26% ◦ 公司亮点:主营高温合金、钛合金等难变形金属环形盘类精密锻件,是燃气轮机压气机、燃烧室涡轮端的核心结构件。 3. 应流股份 ◦ 扣非净利润复合增长:-1.09% ◦ 公司亮点:产品应用于航空发动机、燃气轮机、核能、核电、油气、钻采等设备中的精密零部件。 $航宇科技(
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株冶集团拥有稀缺资源,核心为铟,伴生金、银及铋、锑等稀缺小金属。铟产能60吨/年,全球市占率超25%,ITO靶材打破国外垄断;铋锭产能超2000吨,市占率超30%。 核心稀缺资源 1. 铟:全球稀缺稀散金属,株冶是全球主要铟生产商,铟产能约60吨/年,全球市占率超25%,ITO靶材打破日本垄断,广泛用于显示面板、光伏等领域,战略价值突出。 2. 金、银:水口山铅锌矿康家湾矿区伴生金43吨、银1259吨,品位高,具备较高经济与战略价值。 3. 铋、锑:铋锭年产能超2000吨,市占率超30%;也是全
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【航宇科技在LEAP-1C发动机中的供应角色分析】 一、核心产品与技术定位。 航宇科技是LEAP-1C发动机的关键供应商,主要为其提供环形锻件,并覆盖高低压涡轮、燃烧室等核心部位。LEAP-1C作为C919当前采用的进口发动机(由美法合资CFM国际生产),其环锻件需满足极端工况下的承力需求,技术壁垒极高。航宇科技凭借难变形金属成形技术,成为亚洲唯一获得通用电气、赛峰等全球五大航发巨头全资质认证的环锻件企业。 二、供应链地位与国产化背景。 国际供应链角色:在2025年LEAP-1C断供事件前,航宇
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中国最先进燃气轮机上市公司以东方电气、上海电气覆盖重型、航改、舰用等核心赛道,技术与市场领先。 制造核心公司: 航发动力(600893):依托航空发动机同源技术,布局舰用与工业燃机,“太行110”重型燃机通过长时验证,舰用燃机转子加工合格率达100%。 关键零部件核心公司: 1. 航发科技(600391):中国航发旗下,参与太行110研发,承担透平叶片、燃烧室等热端部件,压气机叶片等技术领先。 2. 航宇科技(699239):高温合金标杆,定向技术国际领先,为东方电气、上海电气及GE、西门子等供
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美国电荒催生万亿赛道,航宇科技等公司或成全球燃气轮机供应链新势力! 2026年初,一场由人工智能数据中心引发的"电力战争"正在美国上演。为满足算力需求,全美在建天然气发电装机容量一年内激增146%,达到29吉瓦,但令人意外的是,这些项目中有七成因燃气轮机短缺陷入停滞。全球能源监测数据显示,美国公用事业公司承诺的燃气发电产能与实际交付能力间出现巨大鸿沟,这不仅暴露了基础设施的脆弱性,更让全球产业链的目光聚焦到燃气轮机这一"电力救星"上。$航宇科技(SH688239)$
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燃气轮机:能源转型+AI算力双驱动,国产替代黄金赛道 1. 行业定位与国内外经济形势:燃气轮机是高效清洁发电、电网调峰、工业驱动、船舶动力的核心装备,兼具启动快、碳排放低、占地小等优势。国际上,欧美能源安全诉求提升、AI数据中心爆发式用电需求(北美AIDC规划装机2025年达245GW),推动燃机需求激增;国内“双碳”目标下,煤电灵活性改造、分布式能源、新型电力系统建设,叠加能源装备自主可控政策,成为行业核心驱动力。2025年9月国家明确加大自主化燃机攻关,构建中小型到H/J级全谱系装备体系,行
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最近,推力13~15吨级的首款国产大涵道比涡扇发动机CJ1000再传来好消息,目前该型号测试结果超预期,已经步入适航取证最后阶段,今年5月有望取得型号合格证! CJ2000同CJ1000一样,都有承上启下的作用!两者核心机都可以快速衍生出新型号发动机。如基于CJ1000核心机,可以快速衍生出推力小一号的CJ500和以及推力大一号的新发动机;而基于CJ2000核心机可以衍生出推力25吨级和60吨级的新型号发动机。这或许就是中国航发商发一开始就决定正向研制推力13~15吨级的CJ1000和推力35吨
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航宇科技将充分收益于国产大飞机的发展
【航宇科技将充分收益于国产大飞机的发展】 要说大飞机产业链里技术壁垒最高的,那肯定是被称作‘工业皇冠上的明珠’的发动机,这可是大飞机的‘心脏’。目前C919用的还是进口LEAP-1C发动机,咱们的国产‘心脏’CJ-1000A已经冲到适航取证最后一步。这款专为C919量身打造的发动机,累计完成6142小时极限测试,相当于10年航线服役时长,高原、结冰、鸟撞等极端工况全测了个遍,核心性能全部达标。按规划2026年二季度力争拿到适航证,三季度装到C919上交付(实际进度以民航局与商发公告为准)。它的燃
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航宇科技业务高景气,成长价值潜力凸显
三赛道共振高景气,成长价值潜力凸显。 在高端制造国产替代提速、能源转型深化及商业航天爆发的多重红利下,航宇科技作为航空发动机、燃气轮机、商业航天三大高景气赛道核心锻件供应商,凭借技术壁垒、订单储备与产能释放,成长逻辑清晰,投资价值逐步显现,其核心竞争力与赛道红利形成强绑定,未来业绩确定性与弹性兼具。 航空发动机赛道筑牢基本盘,国产替代+全球补链双驱动景气上行。航空发动机是航宇科技第一大业务,收入占比超70%,核心配套通用电气、赛峰等国际巨头,深度绑定LEAP等主流机型,同时切入国产大飞机C919
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火箭制造是商业航天的基础
【火箭制造是商业航天的基础】 火箭配套与制造,突破可回收技术瓶颈是关键。而可回收技术是降低发射成本的关键。蓝箭航天的朱雀三号可重复使用运载火箭已完成首飞,实现了国内入轨级运载火箭一子级回收的首次尝试。公司已正式向科创板发起冲刺,有望成为“商业火箭第一股”。 在火箭配套领域,超捷股份、智明达与航宇科技等上市公司都有积极布局。特别是航宇科技围绕商业火箭结构件开展前期技术验证与产线可行性研究,已成功获取订单,2025年上半年已经取得了59.6亿元订单,预计2025年全年订单有望超过100亿元。今年订订
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英方软件的技术门槛与壁垒
英方软件:技术壁垒与行业东风共振 数据安全与业务连续性保障成为刚需市场。英方软件(688435)作为国内数据复制与灾备领域的领军企业,凭借深厚的技术积淀、清晰的市场定位和广阔的成长空间,正逐渐成为资本市场关注的焦点。其投资价值既有硬核技术构建的护城河,也受益于国产替代与数字化转型的双重行业红利。 核心技术筑壁垒,细分市场地位稳坐第一。 公司的根基在于不可替代的核心竞争力,英方软件的技术壁垒在细分领域尤为突出。公司深耕数据复制技术十余年,自主研发的动态文件字节级复制、数据库语义级复制、卷层块级复制
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长鑫科技上市谁是最大赢家?
【长鑫科技上市谁是最大赢家】 长錱科技完成上市辅导,即将上市。谁最受益?谁是最大赢家? 兆易创新:妥妥的“股权+业务双料赢家”。股权上,它直接持有长鑫科技1.88%的股份,是A股中参股比例最高的企业,按长鑫估值算,这部分股权价值不菲,上市后还能跟着增值。业务绑定更硬核,它的DRAM产品由长鑫存储独家代工,2025年关联交易预计达11.61亿元,双方还联合开发DDR4、LPDDR5等产品,形成“设计+制造”的闭环模式。财务数据也很亮眼,2025年上半年营收41.50亿元,同比增长15%,归母净利润
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果麦文化:高成长好标的
果麦文化:AI与IP双轮驱动的文化价值标的 在文化产业向“内容精品化、技术智能化”转型的浪潮中,果麦文化(301052.SZ)正以“出版主业为基,AI与影视为翼”的独特布局,构建起兼具稳定性与成长性的价值生态。这家手握海量优质版权、深耕内容创新的文化企业,在技术赋能与IP衍生的双重催化下,正迎来价值重估的关键窗口。 一、主业筑底:版权护城河与品类创新的双重保障 出版业务作为果麦文化的核心基本盘,已形成“经典版权沉淀+新兴品类突破”的稳固格局,为价值增长提供坚实支撑。 在经典内容领域,公司积累了超
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果麦文化的【三国的星空】
【《率土之滨》和《三国的星空》达成联动】 《率土之滨》联动《三国的星空》电影,送画像、表情包、观影券等福利,更有专属主题服和限时奖励!易中天编剧+《哪吒》团队制作,这场官渡之战沉浸体验不容错过。9月26日开启,速领福利! 要说SLG行业的“联动小能手”,我只认《率土之滨》一家。 当许多游戏还在拿着联动糊弄玩家、企图靠情怀收割一波的时候,《率土之滨》却经常趁着联动推出各式各样的新内容,福利也是大把大把地往出送,着实让玩家们爽到了。 就在教师节当年,《率土之滨》正式官宣与《三国的星空第一部》联动。官
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燃气轮机领域成长较快的3家企业: 1. 航发科技 ◦ 扣非净利润复合增长:567.11% ◦ 公司亮点:聚焦航空发动机及燃气轮机零部件研发制造,为燃气轮机等相关产品提供零部件配套。 2.航宇科技 ◦ 扣非净利润复合增长:8.26% ◦ 公司亮点:主营高温合金、钛合金等难变形金属环形盘类精密锻件,是燃气轮机压气机、燃烧室涡轮端的核心结构件。 3. 应流股份 ◦ 扣非净利润复合增长:-1.09% ◦ 公司亮点:产品应用于航空发动机、燃气轮机、核能、核电、油气、钻采等设备中的精密零部件。 $航宇科技(
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株冶集团拥有稀缺资源,核心为铟,伴生金、银及铋、锑等稀缺小金属。铟产能60吨/年,全球市占率超25%,ITO靶材打破国外垄断;铋锭产能超2000吨,市占率超30%。 核心稀缺资源 1. 铟:全球稀缺稀散金属,株冶是全球主要铟生产商,铟产能约60吨/年,全球市占率超25%,ITO靶材打破日本垄断,广泛用于显示面板、光伏等领域,战略价值突出。 2. 金、银:水口山铅锌矿康家湾矿区伴生金43吨、银1259吨,品位高,具备较高经济与战略价值。 3. 铋、锑:铋锭年产能超2000吨,市占率超30%;也是全
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【航宇科技在LEAP-1C发动机中的供应角色分析】 一、核心产品与技术定位。 航宇科技是LEAP-1C发动机的关键供应商,主要为其提供环形锻件,并覆盖高低压涡轮、燃烧室等核心部位。LEAP-1C作为C919当前采用的进口发动机(由美法合资CFM国际生产),其环锻件需满足极端工况下的承力需求,技术壁垒极高。航宇科技凭借难变形金属成形技术,成为亚洲唯一获得通用电气、赛峰等全球五大航发巨头全资质认证的环锻件企业。 二、供应链地位与国产化背景。 国际供应链角色:在2025年LEAP-1C断供事件前,航宇
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2026-02-25 00:47:20
中国最先进燃气轮机上市公司以东方电气、上海电气覆盖重型、航改、舰用等核心赛道,技术与市场领先。 制造核心公司: 航发动力(600893):依托航空发动机同源技术,布局舰用与工业燃机,“太行110”重型燃机通过长时验证,舰用燃机转子加工合格率达100%。 关键零部件核心公司: 1. 航发科技(600391):中国航发旗下,参与太行110研发,承担透平叶片、燃烧室等热端部件,压气机叶片等技术领先。 2. 航宇科技(699239):高温合金标杆,定向技术国际领先,为东方电气、上海电气及GE、西门子等供
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2026-02-11 15:33:54
美国电荒催生万亿赛道,航宇科技等公司或成全球燃气轮机供应链新势力! 2026年初,一场由人工智能数据中心引发的"电力战争"正在美国上演。为满足算力需求,全美在建天然气发电装机容量一年内激增146%,达到29吉瓦,但令人意外的是,这些项目中有七成因燃气轮机短缺陷入停滞。全球能源监测数据显示,美国公用事业公司承诺的燃气发电产能与实际交付能力间出现巨大鸿沟,这不仅暴露了基础设施的脆弱性,更让全球产业链的目光聚焦到燃气轮机这一"电力救星"上。$航宇科技(SH688239)$
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燃气轮机:能源转型+AI算力双驱动,国产替代黄金赛道 1. 行业定位与国内外经济形势:燃气轮机是高效清洁发电、电网调峰、工业驱动、船舶动力的核心装备,兼具启动快、碳排放低、占地小等优势。国际上,欧美能源安全诉求提升、AI数据中心爆发式用电需求(北美AIDC规划装机2025年达245GW),推动燃机需求激增;国内“双碳”目标下,煤电灵活性改造、分布式能源、新型电力系统建设,叠加能源装备自主可控政策,成为行业核心驱动力。2025年9月国家明确加大自主化燃机攻关,构建中小型到H/J级全谱系装备体系,行
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最近,推力13~15吨级的首款国产大涵道比涡扇发动机CJ1000再传来好消息,目前该型号测试结果超预期,已经步入适航取证最后阶段,今年5月有望取得型号合格证! CJ2000同CJ1000一样,都有承上启下的作用!两者核心机都可以快速衍生出新型号发动机。如基于CJ1000核心机,可以快速衍生出推力小一号的CJ500和以及推力大一号的新发动机;而基于CJ2000核心机可以衍生出推力25吨级和60吨级的新型号发动机。这或许就是中国航发商发一开始就决定正向研制推力13~15吨级的CJ1000和推力35吨
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航宇科技将充分收益于国产大飞机的发展
【航宇科技将充分收益于国产大飞机的发展】 要说大飞机产业链里技术壁垒最高的,那肯定是被称作‘工业皇冠上的明珠’的发动机,这可是大飞机的‘心脏’。目前C919用的还是进口LEAP-1C发动机,咱们的国产‘心脏’CJ-1000A已经冲到适航取证最后一步。这款专为C919量身打造的发动机,累计完成6142小时极限测试,相当于10年航线服役时长,高原、结冰、鸟撞等极端工况全测了个遍,核心性能全部达标。按规划2026年二季度力争拿到适航证,三季度装到C919上交付(实际进度以民航局与商发公告为准)。它的燃
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2026-02-02 16:21:10
航宇科技业务高景气,成长价值潜力凸显
三赛道共振高景气,成长价值潜力凸显。 在高端制造国产替代提速、能源转型深化及商业航天爆发的多重红利下,航宇科技作为航空发动机、燃气轮机、商业航天三大高景气赛道核心锻件供应商,凭借技术壁垒、订单储备与产能释放,成长逻辑清晰,投资价值逐步显现,其核心竞争力与赛道红利形成强绑定,未来业绩确定性与弹性兼具。 航空发动机赛道筑牢基本盘,国产替代+全球补链双驱动景气上行。航空发动机是航宇科技第一大业务,收入占比超70%,核心配套通用电气、赛峰等国际巨头,深度绑定LEAP等主流机型,同时切入国产大飞机C919
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火箭制造是商业航天的基础
【火箭制造是商业航天的基础】 火箭配套与制造,突破可回收技术瓶颈是关键。而可回收技术是降低发射成本的关键。蓝箭航天的朱雀三号可重复使用运载火箭已完成首飞,实现了国内入轨级运载火箭一子级回收的首次尝试。公司已正式向科创板发起冲刺,有望成为“商业火箭第一股”。 在火箭配套领域,超捷股份、智明达与航宇科技等上市公司都有积极布局。特别是航宇科技围绕商业火箭结构件开展前期技术验证与产线可行性研究,已成功获取订单,2025年上半年已经取得了59.6亿元订单,预计2025年全年订单有望超过100亿元。今年订订
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英方软件的技术门槛与壁垒
英方软件:技术壁垒与行业东风共振 数据安全与业务连续性保障成为刚需市场。英方软件(688435)作为国内数据复制与灾备领域的领军企业,凭借深厚的技术积淀、清晰的市场定位和广阔的成长空间,正逐渐成为资本市场关注的焦点。其投资价值既有硬核技术构建的护城河,也受益于国产替代与数字化转型的双重行业红利。 核心技术筑壁垒,细分市场地位稳坐第一。 公司的根基在于不可替代的核心竞争力,英方软件的技术壁垒在细分领域尤为突出。公司深耕数据复制技术十余年,自主研发的动态文件字节级复制、数据库语义级复制、卷层块级复制
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2025-10-12 13:20:44
长鑫科技上市谁是最大赢家?
【长鑫科技上市谁是最大赢家】 长錱科技完成上市辅导,即将上市。谁最受益?谁是最大赢家? 兆易创新:妥妥的“股权+业务双料赢家”。股权上,它直接持有长鑫科技1.88%的股份,是A股中参股比例最高的企业,按长鑫估值算,这部分股权价值不菲,上市后还能跟着增值。业务绑定更硬核,它的DRAM产品由长鑫存储独家代工,2025年关联交易预计达11.61亿元,双方还联合开发DDR4、LPDDR5等产品,形成“设计+制造”的闭环模式。财务数据也很亮眼,2025年上半年营收41.50亿元,同比增长15%,归母净利润
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2025-09-18 12:37:01
果麦文化:高成长好标的
果麦文化:AI与IP双轮驱动的文化价值标的 在文化产业向“内容精品化、技术智能化”转型的浪潮中,果麦文化(301052.SZ)正以“出版主业为基,AI与影视为翼”的独特布局,构建起兼具稳定性与成长性的价值生态。这家手握海量优质版权、深耕内容创新的文化企业,在技术赋能与IP衍生的双重催化下,正迎来价值重估的关键窗口。 一、主业筑底:版权护城河与品类创新的双重保障 出版业务作为果麦文化的核心基本盘,已形成“经典版权沉淀+新兴品类突破”的稳固格局,为价值增长提供坚实支撑。 在经典内容领域,公司积累了超
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2025-09-12 18:32:09
果麦文化的【三国的星空】
【《率土之滨》和《三国的星空》达成联动】 《率土之滨》联动《三国的星空》电影,送画像、表情包、观影券等福利,更有专属主题服和限时奖励!易中天编剧+《哪吒》团队制作,这场官渡之战沉浸体验不容错过。9月26日开启,速领福利! 要说SLG行业的“联动小能手”,我只认《率土之滨》一家。 当许多游戏还在拿着联动糊弄玩家、企图靠情怀收割一波的时候,《率土之滨》却经常趁着联动推出各式各样的新内容,福利也是大把大把地往出送,着实让玩家们爽到了。 就在教师节当年,《率土之滨》正式官宣与《三国的星空第一部》联动。官
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2026-03-05 17:52:05
600893航发动力: 民航发动机龙头,中国航发集团旗下唯一的航空发动机上市平台,承担着我国军用航空动力装置研制生产的核心任务。 主要产品覆盖涡喷、涡扇、涡轴、涡桨等全系列军用航空发动机,是三代主战机型发动机的国内唯一供应商。 同时拓展民用航空转包业务,与GE、Rolls-Royce、Safran等国际巨头建立长期合作关系,成为多家海外企业的关键零部件供应商。 随着歼-20、歼-35、运-20等先进战机加速列装,以及WS-10、WS-15等国产发动机逐步替代进口型号,公司作为总装单位将直接受益。
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2026-02-28 23:05:41
燃气轮机领域成长较快的3家企业: 1. 航发科技 ◦ 扣非净利润复合增长:567.11% ◦ 公司亮点:聚焦航空发动机及燃气轮机零部件研发制造,为燃气轮机等相关产品提供零部件配套。 2.航宇科技 ◦ 扣非净利润复合增长:8.26% ◦ 公司亮点:主营高温合金、钛合金等难变形金属环形盘类精密锻件,是燃气轮机压气机、燃烧室涡轮端的核心结构件。 3. 应流股份 ◦ 扣非净利润复合增长:-1.09% ◦ 公司亮点:产品应用于航空发动机、燃气轮机、核能、核电、油气、钻采等设备中的精密零部件。 $航宇科技(
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株冶集团拥有稀缺资源,核心为铟,伴生金、银及铋、锑等稀缺小金属。铟产能60吨/年,全球市占率超25%,ITO靶材打破国外垄断;铋锭产能超2000吨,市占率超30%。 核心稀缺资源 1. 铟:全球稀缺稀散金属,株冶是全球主要铟生产商,铟产能约60吨/年,全球市占率超25%,ITO靶材打破日本垄断,广泛用于显示面板、光伏等领域,战略价值突出。 2. 金、银:水口山铅锌矿康家湾矿区伴生金43吨、银1259吨,品位高,具备较高经济与战略价值。 3. 铋、锑:铋锭年产能超2000吨,市占率超30%;也是全
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【航宇科技在LEAP-1C发动机中的供应角色分析】 一、核心产品与技术定位。 航宇科技是LEAP-1C发动机的关键供应商,主要为其提供环形锻件,并覆盖高低压涡轮、燃烧室等核心部位。LEAP-1C作为C919当前采用的进口发动机(由美法合资CFM国际生产),其环锻件需满足极端工况下的承力需求,技术壁垒极高。航宇科技凭借难变形金属成形技术,成为亚洲唯一获得通用电气、赛峰等全球五大航发巨头全资质认证的环锻件企业。 二、供应链地位与国产化背景。 国际供应链角色:在2025年LEAP-1C断供事件前,航宇
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中国最先进燃气轮机上市公司以东方电气、上海电气覆盖重型、航改、舰用等核心赛道,技术与市场领先。 制造核心公司: 航发动力(600893):依托航空发动机同源技术,布局舰用与工业燃机,“太行110”重型燃机通过长时验证,舰用燃机转子加工合格率达100%。 关键零部件核心公司: 1. 航发科技(600391):中国航发旗下,参与太行110研发,承担透平叶片、燃烧室等热端部件,压气机叶片等技术领先。 2. 航宇科技(699239):高温合金标杆,定向技术国际领先,为东方电气、上海电气及GE、西门子等供
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美国电荒催生万亿赛道,航宇科技等公司或成全球燃气轮机供应链新势力! 2026年初,一场由人工智能数据中心引发的"电力战争"正在美国上演。为满足算力需求,全美在建天然气发电装机容量一年内激增146%,达到29吉瓦,但令人意外的是,这些项目中有七成因燃气轮机短缺陷入停滞。全球能源监测数据显示,美国公用事业公司承诺的燃气发电产能与实际交付能力间出现巨大鸿沟,这不仅暴露了基础设施的脆弱性,更让全球产业链的目光聚焦到燃气轮机这一"电力救星"上。$航宇科技(SH688239)$
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燃气轮机:能源转型+AI算力双驱动,国产替代黄金赛道 1. 行业定位与国内外经济形势:燃气轮机是高效清洁发电、电网调峰、工业驱动、船舶动力的核心装备,兼具启动快、碳排放低、占地小等优势。国际上,欧美能源安全诉求提升、AI数据中心爆发式用电需求(北美AIDC规划装机2025年达245GW),推动燃机需求激增;国内“双碳”目标下,煤电灵活性改造、分布式能源、新型电力系统建设,叠加能源装备自主可控政策,成为行业核心驱动力。2025年9月国家明确加大自主化燃机攻关,构建中小型到H/J级全谱系装备体系,行
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最近,推力13~15吨级的首款国产大涵道比涡扇发动机CJ1000再传来好消息,目前该型号测试结果超预期,已经步入适航取证最后阶段,今年5月有望取得型号合格证! CJ2000同CJ1000一样,都有承上启下的作用!两者核心机都可以快速衍生出新型号发动机。如基于CJ1000核心机,可以快速衍生出推力小一号的CJ500和以及推力大一号的新发动机;而基于CJ2000核心机可以衍生出推力25吨级和60吨级的新型号发动机。这或许就是中国航发商发一开始就决定正向研制推力13~15吨级的CJ1000和推力35吨
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航宇科技将充分收益于国产大飞机的发展
【航宇科技将充分收益于国产大飞机的发展】 要说大飞机产业链里技术壁垒最高的,那肯定是被称作‘工业皇冠上的明珠’的发动机,这可是大飞机的‘心脏’。目前C919用的还是进口LEAP-1C发动机,咱们的国产‘心脏’CJ-1000A已经冲到适航取证最后一步。这款专为C919量身打造的发动机,累计完成6142小时极限测试,相当于10年航线服役时长,高原、结冰、鸟撞等极端工况全测了个遍,核心性能全部达标。按规划2026年二季度力争拿到适航证,三季度装到C919上交付(实际进度以民航局与商发公告为准)。它的燃
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航宇科技业务高景气,成长价值潜力凸显
三赛道共振高景气,成长价值潜力凸显。 在高端制造国产替代提速、能源转型深化及商业航天爆发的多重红利下,航宇科技作为航空发动机、燃气轮机、商业航天三大高景气赛道核心锻件供应商,凭借技术壁垒、订单储备与产能释放,成长逻辑清晰,投资价值逐步显现,其核心竞争力与赛道红利形成强绑定,未来业绩确定性与弹性兼具。 航空发动机赛道筑牢基本盘,国产替代+全球补链双驱动景气上行。航空发动机是航宇科技第一大业务,收入占比超70%,核心配套通用电气、赛峰等国际巨头,深度绑定LEAP等主流机型,同时切入国产大飞机C919
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火箭制造是商业航天的基础
【火箭制造是商业航天的基础】 火箭配套与制造,突破可回收技术瓶颈是关键。而可回收技术是降低发射成本的关键。蓝箭航天的朱雀三号可重复使用运载火箭已完成首飞,实现了国内入轨级运载火箭一子级回收的首次尝试。公司已正式向科创板发起冲刺,有望成为“商业火箭第一股”。 在火箭配套领域,超捷股份、智明达与航宇科技等上市公司都有积极布局。特别是航宇科技围绕商业火箭结构件开展前期技术验证与产线可行性研究,已成功获取订单,2025年上半年已经取得了59.6亿元订单,预计2025年全年订单有望超过100亿元。今年订订
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英方软件的技术门槛与壁垒
英方软件:技术壁垒与行业东风共振 数据安全与业务连续性保障成为刚需市场。英方软件(688435)作为国内数据复制与灾备领域的领军企业,凭借深厚的技术积淀、清晰的市场定位和广阔的成长空间,正逐渐成为资本市场关注的焦点。其投资价值既有硬核技术构建的护城河,也受益于国产替代与数字化转型的双重行业红利。 核心技术筑壁垒,细分市场地位稳坐第一。 公司的根基在于不可替代的核心竞争力,英方软件的技术壁垒在细分领域尤为突出。公司深耕数据复制技术十余年,自主研发的动态文件字节级复制、数据库语义级复制、卷层块级复制
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长鑫科技上市谁是最大赢家?
【长鑫科技上市谁是最大赢家】 长錱科技完成上市辅导,即将上市。谁最受益?谁是最大赢家? 兆易创新:妥妥的“股权+业务双料赢家”。股权上,它直接持有长鑫科技1.88%的股份,是A股中参股比例最高的企业,按长鑫估值算,这部分股权价值不菲,上市后还能跟着增值。业务绑定更硬核,它的DRAM产品由长鑫存储独家代工,2025年关联交易预计达11.61亿元,双方还联合开发DDR4、LPDDR5等产品,形成“设计+制造”的闭环模式。财务数据也很亮眼,2025年上半年营收41.50亿元,同比增长15%,归母净利润
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果麦文化:AI与IP双轮驱动的文化价值标的 在文化产业向“内容精品化、技术智能化”转型的浪潮中,果麦文化(301052.SZ)正以“出版主业为基,AI与影视为翼”的独特布局,构建起兼具稳定性与成长性的价值生态。这家手握海量优质版权、深耕内容创新的文化企业,在技术赋能与IP衍生的双重催化下,正迎来价值重估的关键窗口。 一、主业筑底:版权护城河与品类创新的双重保障 出版业务作为果麦文化的核心基本盘,已形成“经典版权沉淀+新兴品类突破”的稳固格局,为价值增长提供坚实支撑。 在经典内容领域,公司积累了超
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果麦文化的【三国的星空】
【《率土之滨》和《三国的星空》达成联动】 《率土之滨》联动《三国的星空》电影,送画像、表情包、观影券等福利,更有专属主题服和限时奖励!易中天编剧+《哪吒》团队制作,这场官渡之战沉浸体验不容错过。9月26日开启,速领福利! 要说SLG行业的“联动小能手”,我只认《率土之滨》一家。 当许多游戏还在拿着联动糊弄玩家、企图靠情怀收割一波的时候,《率土之滨》却经常趁着联动推出各式各样的新内容,福利也是大把大把地往出送,着实让玩家们爽到了。 就在教师节当年,《率土之滨》正式官宣与《三国的星空第一部》联动。官
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600893航发动力: 民航发动机龙头,中国航发集团旗下唯一的航空发动机上市平台,承担着我国军用航空动力装置研制生产的核心任务。 主要产品覆盖涡喷、涡扇、涡轴、涡桨等全系列军用航空发动机,是三代主战机型发动机的国内唯一供应商。 同时拓展民用航空转包业务,与GE、Rolls-Royce、Safran等国际巨头建立长期合作关系,成为多家海外企业的关键零部件供应商。 随着歼-20、歼-35、运-20等先进战机加速列装,以及WS-10、WS-15等国产发动机逐步替代进口型号,公司作为总装单位将直接受益。
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燃气轮机领域成长较快的3家企业: 1. 航发科技 ◦ 扣非净利润复合增长:567.11% ◦ 公司亮点:聚焦航空发动机及燃气轮机零部件研发制造,为燃气轮机等相关产品提供零部件配套。 2.航宇科技 ◦ 扣非净利润复合增长:8.26% ◦ 公司亮点:主营高温合金、钛合金等难变形金属环形盘类精密锻件,是燃气轮机压气机、燃烧室涡轮端的核心结构件。 3. 应流股份 ◦ 扣非净利润复合增长:-1.09% ◦ 公司亮点:产品应用于航空发动机、燃气轮机、核能、核电、油气、钻采等设备中的精密零部件。 $航宇科技(
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株冶集团拥有稀缺资源,核心为铟,伴生金、银及铋、锑等稀缺小金属。铟产能60吨/年,全球市占率超25%,ITO靶材打破国外垄断;铋锭产能超2000吨,市占率超30%。 核心稀缺资源 1. 铟:全球稀缺稀散金属,株冶是全球主要铟生产商,铟产能约60吨/年,全球市占率超25%,ITO靶材打破日本垄断,广泛用于显示面板、光伏等领域,战略价值突出。 2. 金、银:水口山铅锌矿康家湾矿区伴生金43吨、银1259吨,品位高,具备较高经济与战略价值。 3. 铋、锑:铋锭年产能超2000吨,市占率超30%;也是全
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中国最先进燃气轮机上市公司以东方电气、上海电气覆盖重型、航改、舰用等核心赛道,技术与市场领先。 制造核心公司: 航发动力(600893):依托航空发动机同源技术,布局舰用与工业燃机,“太行110”重型燃机通过长时验证,舰用燃机转子加工合格率达100%。 关键零部件核心公司: 1. 航发科技(600391):中国航发旗下,参与太行110研发,承担透平叶片、燃烧室等热端部件,压气机叶片等技术领先。 2. 航宇科技(699239):高温合金标杆,定向技术国际领先,为东方电气、上海电气及GE、西门子等供
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美国电荒催生万亿赛道,航宇科技等公司或成全球燃气轮机供应链新势力! 2026年初,一场由人工智能数据中心引发的"电力战争"正在美国上演。为满足算力需求,全美在建天然气发电装机容量一年内激增146%,达到29吉瓦,但令人意外的是,这些项目中有七成因燃气轮机短缺陷入停滞。全球能源监测数据显示,美国公用事业公司承诺的燃气发电产能与实际交付能力间出现巨大鸿沟,这不仅暴露了基础设施的脆弱性,更让全球产业链的目光聚焦到燃气轮机这一"电力救星"上。$航宇科技(SH688239)$
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燃气轮机:能源转型+AI算力双驱动,国产替代黄金赛道 1. 行业定位与国内外经济形势:燃气轮机是高效清洁发电、电网调峰、工业驱动、船舶动力的核心装备,兼具启动快、碳排放低、占地小等优势。国际上,欧美能源安全诉求提升、AI数据中心爆发式用电需求(北美AIDC规划装机2025年达245GW),推动燃机需求激增;国内“双碳”目标下,煤电灵活性改造、分布式能源、新型电力系统建设,叠加能源装备自主可控政策,成为行业核心驱动力。2025年9月国家明确加大自主化燃机攻关,构建中小型到H/J级全谱系装备体系,行
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2026-02-08 12:21:42
最近,推力13~15吨级的首款国产大涵道比涡扇发动机CJ1000再传来好消息,目前该型号测试结果超预期,已经步入适航取证最后阶段,今年5月有望取得型号合格证! CJ2000同CJ1000一样,都有承上启下的作用!两者核心机都可以快速衍生出新型号发动机。如基于CJ1000核心机,可以快速衍生出推力小一号的CJ500和以及推力大一号的新发动机;而基于CJ2000核心机可以衍生出推力25吨级和60吨级的新型号发动机。这或许就是中国航发商发一开始就决定正向研制推力13~15吨级的CJ1000和推力35吨
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2026-02-05 06:24:47
航宇科技将充分收益于国产大飞机的发展
【航宇科技将充分收益于国产大飞机的发展】 要说大飞机产业链里技术壁垒最高的,那肯定是被称作‘工业皇冠上的明珠’的发动机,这可是大飞机的‘心脏’。目前C919用的还是进口LEAP-1C发动机,咱们的国产‘心脏’CJ-1000A已经冲到适航取证最后一步。这款专为C919量身打造的发动机,累计完成6142小时极限测试,相当于10年航线服役时长,高原、结冰、鸟撞等极端工况全测了个遍,核心性能全部达标。按规划2026年二季度力争拿到适航证,三季度装到C919上交付(实际进度以民航局与商发公告为准)。它的燃
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2026-02-02 16:21:10
航宇科技业务高景气,成长价值潜力凸显
三赛道共振高景气,成长价值潜力凸显。 在高端制造国产替代提速、能源转型深化及商业航天爆发的多重红利下,航宇科技作为航空发动机、燃气轮机、商业航天三大高景气赛道核心锻件供应商,凭借技术壁垒、订单储备与产能释放,成长逻辑清晰,投资价值逐步显现,其核心竞争力与赛道红利形成强绑定,未来业绩确定性与弹性兼具。 航空发动机赛道筑牢基本盘,国产替代+全球补链双驱动景气上行。航空发动机是航宇科技第一大业务,收入占比超70%,核心配套通用电气、赛峰等国际巨头,深度绑定LEAP等主流机型,同时切入国产大飞机C919
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2026-01-14 22:53:56
火箭制造是商业航天的基础
【火箭制造是商业航天的基础】 火箭配套与制造,突破可回收技术瓶颈是关键。而可回收技术是降低发射成本的关键。蓝箭航天的朱雀三号可重复使用运载火箭已完成首飞,实现了国内入轨级运载火箭一子级回收的首次尝试。公司已正式向科创板发起冲刺,有望成为“商业火箭第一股”。 在火箭配套领域,超捷股份、智明达与航宇科技等上市公司都有积极布局。特别是航宇科技围绕商业火箭结构件开展前期技术验证与产线可行性研究,已成功获取订单,2025年上半年已经取得了59.6亿元订单,预计2025年全年订单有望超过100亿元。今年订订
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2025-11-10 21:35:55
英方软件的技术门槛与壁垒
英方软件:技术壁垒与行业东风共振 数据安全与业务连续性保障成为刚需市场。英方软件(688435)作为国内数据复制与灾备领域的领军企业,凭借深厚的技术积淀、清晰的市场定位和广阔的成长空间,正逐渐成为资本市场关注的焦点。其投资价值既有硬核技术构建的护城河,也受益于国产替代与数字化转型的双重行业红利。 核心技术筑壁垒,细分市场地位稳坐第一。 公司的根基在于不可替代的核心竞争力,英方软件的技术壁垒在细分领域尤为突出。公司深耕数据复制技术十余年,自主研发的动态文件字节级复制、数据库语义级复制、卷层块级复制
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长鑫科技上市谁是最大赢家?
【长鑫科技上市谁是最大赢家】 长錱科技完成上市辅导,即将上市。谁最受益?谁是最大赢家? 兆易创新:妥妥的“股权+业务双料赢家”。股权上,它直接持有长鑫科技1.88%的股份,是A股中参股比例最高的企业,按长鑫估值算,这部分股权价值不菲,上市后还能跟着增值。业务绑定更硬核,它的DRAM产品由长鑫存储独家代工,2025年关联交易预计达11.61亿元,双方还联合开发DDR4、LPDDR5等产品,形成“设计+制造”的闭环模式。财务数据也很亮眼,2025年上半年营收41.50亿元,同比增长15%,归母净利润
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2025-09-18 12:37:01
果麦文化:高成长好标的
果麦文化:AI与IP双轮驱动的文化价值标的 在文化产业向“内容精品化、技术智能化”转型的浪潮中,果麦文化(301052.SZ)正以“出版主业为基,AI与影视为翼”的独特布局,构建起兼具稳定性与成长性的价值生态。这家手握海量优质版权、深耕内容创新的文化企业,在技术赋能与IP衍生的双重催化下,正迎来价值重估的关键窗口。 一、主业筑底:版权护城河与品类创新的双重保障 出版业务作为果麦文化的核心基本盘,已形成“经典版权沉淀+新兴品类突破”的稳固格局,为价值增长提供坚实支撑。 在经典内容领域,公司积累了超
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2025-09-12 18:32:09
果麦文化的【三国的星空】
【《率土之滨》和《三国的星空》达成联动】 《率土之滨》联动《三国的星空》电影,送画像、表情包、观影券等福利,更有专属主题服和限时奖励!易中天编剧+《哪吒》团队制作,这场官渡之战沉浸体验不容错过。9月26日开启,速领福利! 要说SLG行业的“联动小能手”,我只认《率土之滨》一家。 当许多游戏还在拿着联动糊弄玩家、企图靠情怀收割一波的时候,《率土之滨》却经常趁着联动推出各式各样的新内容,福利也是大把大把地往出送,着实让玩家们爽到了。 就在教师节当年,《率土之滨》正式官宣与《三国的星空第一部》联动。官
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价值赢家
2026-03-05 17:52:05
600893航发动力: 民航发动机龙头,中国航发集团旗下唯一的航空发动机上市平台,承担着我国军用航空动力装置研制生产的核心任务。 主要产品覆盖涡喷、涡扇、涡轴、涡桨等全系列军用航空发动机,是三代主战机型发动机的国内唯一供应商。 同时拓展民用航空转包业务,与GE、Rolls-Royce、Safran等国际巨头建立长期合作关系,成为多家海外企业的关键零部件供应商。 随着歼-20、歼-35、运-20等先进战机加速列装,以及WS-10、WS-15等国产发动机逐步替代进口型号,公司作为总装单位将直接受益。
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价值赢家
2026-02-28 23:05:41
燃气轮机领域成长较快的3家企业: 1. 航发科技 ◦ 扣非净利润复合增长:567.11% ◦ 公司亮点:聚焦航空发动机及燃气轮机零部件研发制造,为燃气轮机等相关产品提供零部件配套。 2.航宇科技 ◦ 扣非净利润复合增长:8.26% ◦ 公司亮点:主营高温合金、钛合金等难变形金属环形盘类精密锻件,是燃气轮机压气机、燃烧室涡轮端的核心结构件。 3. 应流股份 ◦ 扣非净利润复合增长:-1.09% ◦ 公司亮点:产品应用于航空发动机、燃气轮机、核能、核电、油气、钻采等设备中的精密零部件。 $航宇科技(
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价值赢家
2026-02-28 14:31:39
株冶集团拥有稀缺资源,核心为铟,伴生金、银及铋、锑等稀缺小金属。铟产能60吨/年,全球市占率超25%,ITO靶材打破国外垄断;铋锭产能超2000吨,市占率超30%。 核心稀缺资源 1. 铟:全球稀缺稀散金属,株冶是全球主要铟生产商,铟产能约60吨/年,全球市占率超25%,ITO靶材打破日本垄断,广泛用于显示面板、光伏等领域,战略价值突出。 2. 金、银:水口山铅锌矿康家湾矿区伴生金43吨、银1259吨,品位高,具备较高经济与战略价值。 3. 铋、锑:铋锭年产能超2000吨,市占率超30%;也是全
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2026-02-28 14:15:38
【航宇科技在LEAP-1C发动机中的供应角色分析】 一、核心产品与技术定位。 航宇科技是LEAP-1C发动机的关键供应商,主要为其提供环形锻件,并覆盖高低压涡轮、燃烧室等核心部位。LEAP-1C作为C919当前采用的进口发动机(由美法合资CFM国际生产),其环锻件需满足极端工况下的承力需求,技术壁垒极高。航宇科技凭借难变形金属成形技术,成为亚洲唯一获得通用电气、赛峰等全球五大航发巨头全资质认证的环锻件企业。 二、供应链地位与国产化背景。 国际供应链角色:在2025年LEAP-1C断供事件前,航宇
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2026-02-25 00:47:20
中国最先进燃气轮机上市公司以东方电气、上海电气覆盖重型、航改、舰用等核心赛道,技术与市场领先。 制造核心公司: 航发动力(600893):依托航空发动机同源技术,布局舰用与工业燃机,“太行110”重型燃机通过长时验证,舰用燃机转子加工合格率达100%。 关键零部件核心公司: 1. 航发科技(600391):中国航发旗下,参与太行110研发,承担透平叶片、燃烧室等热端部件,压气机叶片等技术领先。 2. 航宇科技(699239):高温合金标杆,定向技术国际领先,为东方电气、上海电气及GE、西门子等供
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2026-02-11 15:33:54
美国电荒催生万亿赛道,航宇科技等公司或成全球燃气轮机供应链新势力! 2026年初,一场由人工智能数据中心引发的"电力战争"正在美国上演。为满足算力需求,全美在建天然气发电装机容量一年内激增146%,达到29吉瓦,但令人意外的是,这些项目中有七成因燃气轮机短缺陷入停滞。全球能源监测数据显示,美国公用事业公司承诺的燃气发电产能与实际交付能力间出现巨大鸿沟,这不仅暴露了基础设施的脆弱性,更让全球产业链的目光聚焦到燃气轮机这一"电力救星"上。$航宇科技(SH688239)$
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燃气轮机:能源转型+AI算力双驱动,国产替代黄金赛道 1. 行业定位与国内外经济形势:燃气轮机是高效清洁发电、电网调峰、工业驱动、船舶动力的核心装备,兼具启动快、碳排放低、占地小等优势。国际上,欧美能源安全诉求提升、AI数据中心爆发式用电需求(北美AIDC规划装机2025年达245GW),推动燃机需求激增;国内“双碳”目标下,煤电灵活性改造、分布式能源、新型电力系统建设,叠加能源装备自主可控政策,成为行业核心驱动力。2025年9月国家明确加大自主化燃机攻关,构建中小型到H/J级全谱系装备体系,行
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最近,推力13~15吨级的首款国产大涵道比涡扇发动机CJ1000再传来好消息,目前该型号测试结果超预期,已经步入适航取证最后阶段,今年5月有望取得型号合格证! CJ2000同CJ1000一样,都有承上启下的作用!两者核心机都可以快速衍生出新型号发动机。如基于CJ1000核心机,可以快速衍生出推力小一号的CJ500和以及推力大一号的新发动机;而基于CJ2000核心机可以衍生出推力25吨级和60吨级的新型号发动机。这或许就是中国航发商发一开始就决定正向研制推力13~15吨级的CJ1000和推力35吨
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航宇科技将充分收益于国产大飞机的发展
【航宇科技将充分收益于国产大飞机的发展】 要说大飞机产业链里技术壁垒最高的,那肯定是被称作‘工业皇冠上的明珠’的发动机,这可是大飞机的‘心脏’。目前C919用的还是进口LEAP-1C发动机,咱们的国产‘心脏’CJ-1000A已经冲到适航取证最后一步。这款专为C919量身打造的发动机,累计完成6142小时极限测试,相当于10年航线服役时长,高原、结冰、鸟撞等极端工况全测了个遍,核心性能全部达标。按规划2026年二季度力争拿到适航证,三季度装到C919上交付(实际进度以民航局与商发公告为准)。它的燃
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航宇科技业务高景气,成长价值潜力凸显
三赛道共振高景气,成长价值潜力凸显。 在高端制造国产替代提速、能源转型深化及商业航天爆发的多重红利下,航宇科技作为航空发动机、燃气轮机、商业航天三大高景气赛道核心锻件供应商,凭借技术壁垒、订单储备与产能释放,成长逻辑清晰,投资价值逐步显现,其核心竞争力与赛道红利形成强绑定,未来业绩确定性与弹性兼具。 航空发动机赛道筑牢基本盘,国产替代+全球补链双驱动景气上行。航空发动机是航宇科技第一大业务,收入占比超70%,核心配套通用电气、赛峰等国际巨头,深度绑定LEAP等主流机型,同时切入国产大飞机C919
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火箭制造是商业航天的基础
【火箭制造是商业航天的基础】 火箭配套与制造,突破可回收技术瓶颈是关键。而可回收技术是降低发射成本的关键。蓝箭航天的朱雀三号可重复使用运载火箭已完成首飞,实现了国内入轨级运载火箭一子级回收的首次尝试。公司已正式向科创板发起冲刺,有望成为“商业火箭第一股”。 在火箭配套领域,超捷股份、智明达与航宇科技等上市公司都有积极布局。特别是航宇科技围绕商业火箭结构件开展前期技术验证与产线可行性研究,已成功获取订单,2025年上半年已经取得了59.6亿元订单,预计2025年全年订单有望超过100亿元。今年订订
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英方软件的技术门槛与壁垒
英方软件:技术壁垒与行业东风共振 数据安全与业务连续性保障成为刚需市场。英方软件(688435)作为国内数据复制与灾备领域的领军企业,凭借深厚的技术积淀、清晰的市场定位和广阔的成长空间,正逐渐成为资本市场关注的焦点。其投资价值既有硬核技术构建的护城河,也受益于国产替代与数字化转型的双重行业红利。 核心技术筑壁垒,细分市场地位稳坐第一。 公司的根基在于不可替代的核心竞争力,英方软件的技术壁垒在细分领域尤为突出。公司深耕数据复制技术十余年,自主研发的动态文件字节级复制、数据库语义级复制、卷层块级复制
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长鑫科技上市谁是最大赢家?
【长鑫科技上市谁是最大赢家】 长錱科技完成上市辅导,即将上市。谁最受益?谁是最大赢家? 兆易创新:妥妥的“股权+业务双料赢家”。股权上,它直接持有长鑫科技1.88%的股份,是A股中参股比例最高的企业,按长鑫估值算,这部分股权价值不菲,上市后还能跟着增值。业务绑定更硬核,它的DRAM产品由长鑫存储独家代工,2025年关联交易预计达11.61亿元,双方还联合开发DDR4、LPDDR5等产品,形成“设计+制造”的闭环模式。财务数据也很亮眼,2025年上半年营收41.50亿元,同比增长15%,归母净利润
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果麦文化:AI与IP双轮驱动的文化价值标的 在文化产业向“内容精品化、技术智能化”转型的浪潮中,果麦文化(301052.SZ)正以“出版主业为基,AI与影视为翼”的独特布局,构建起兼具稳定性与成长性的价值生态。这家手握海量优质版权、深耕内容创新的文化企业,在技术赋能与IP衍生的双重催化下,正迎来价值重估的关键窗口。 一、主业筑底:版权护城河与品类创新的双重保障 出版业务作为果麦文化的核心基本盘,已形成“经典版权沉淀+新兴品类突破”的稳固格局,为价值增长提供坚实支撑。 在经典内容领域,公司积累了超
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果麦文化的【三国的星空】
【《率土之滨》和《三国的星空》达成联动】 《率土之滨》联动《三国的星空》电影,送画像、表情包、观影券等福利,更有专属主题服和限时奖励!易中天编剧+《哪吒》团队制作,这场官渡之战沉浸体验不容错过。9月26日开启,速领福利! 要说SLG行业的“联动小能手”,我只认《率土之滨》一家。 当许多游戏还在拿着联动糊弄玩家、企图靠情怀收割一波的时候,《率土之滨》却经常趁着联动推出各式各样的新内容,福利也是大把大把地往出送,着实让玩家们爽到了。 就在教师节当年,《率土之滨》正式官宣与《三国的星空第一部》联动。官
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