光伏：2021国内装机53GW，全球装机160-170GW明确1、国内21年装机同增10%，分布式首超地面。国家能源局发布2021年全国光伏装机，新增规模约53GW，同比增长10%，其中分布式29GW+（户用21.5GW，工商业8GW左右），占比55%，较20年的32%大幅提升23pct。历史累计规

随着疫苗普及特效药的推进，叠加盘面9安的可能结束，我们未来应该着手研究后疫情概念股了，思路一定要走在前面，现在回去讲特效药，当时我还是9月份想到的思路，一直选选选，盯着当时拓新最早一波二倍，最后的精华我一波也吃了一倍啊，虽然吃了一波卖早了，但只有先有思路后面盯着才会首板上车。现在正好是时候来挖后疫情

最近情绪低迷电力板块慢慢走出来，阶段算强的，但是午后随着上海电力跳水跌停，整个板块陷入回调。上海电力、协鑫能科这些最近涨的很好的电力股一片惨绿。 百思不解，只能往盘面和政策上找原因：盘面上煤炭大涨，一方面是昨晚山煤国际业绩超预期，另一方面是板块经过较长深度回调在低位。 同时找了一

中国电力企业联合会刘永东：“大功率高压快充”相关国家标准正加速制定中】《科创板日报》21日讯，在2021华为智能汽车解决方案生态论坛上，中国电力企业联合会副秘书长刘永东透露，“大功率高压快充”未来发展可期，相关国家标准正在加速制定中。同时，华为智能电动领域副总裁彭鹏表示，“大功率高压快充”是提升用户

一、辉瑞线（Paxlovid是3CL蛋白酶抑制剂PF与利托那韦复方制剂）1、合成PF的中间体卡龙酸酐：雅本化学：11月4日公布卡龙酸酐的产能月产20吨，时间非常巧合，逻辑性很强，受益于辉瑞药被批准后暴力拉升翻倍尖峰集团：（子公司北卡有做，异动公告工艺路线收率较低，成本偏高，不具有竞争优势）。飞凯材料

特高压板块只适合逢跌的时候，分批买入，绝对不能够追高！！！切记，切记！！！前几日《中国能源报》报道，“十四五”期间，国网规划建设特高压线路“24交14直”，涉及线路3万余公里，变电换流容量3.4亿千伏安，总投资3800亿元。其中今年计划开工“10交3直”共13条特高压线路。特高压进程开始加速，我们带

事件驱动：智能驾驶（无人驾驶），作为未来的汽车智能化方向是大势所趋，各大新兴的汽车厂商均大力布局，周五华为汽车上海车展推出智能驾驶汽车，利用周末的时间给大家科普智能驾驶产业链及相关核心概念股。每周的科普资料非常来之不易，需要看大量产业链研报及查找很多相关资料并做总结统计，另外纯手工编辑，希望能直观的

事件驱动：智能驾驶（无人驾驶），作为未来的汽车智能化方向是大势所趋，各大新兴的汽车厂商均大力布局，周五华为汽车上海车展推出智能驾驶汽车，利用周末的时间给大家科普智能驾驶产业链及相关核心概念股。每周的科普资料非常来之不易，需要看大量产业链研报及查找很多相关资料并做总结统计，另外纯手工编辑，希望能直观的

1月16日出版的第2期《求是》杂志将发表重要文章《不断做强做优做大我国数字经济》。文章指出，发展数字经济是把握新一轮科技革命和产业变革新机遇的战略选择。数字经济健康发展，有利于推动构建新发展格局，有利于推动建设现代化经济体系，有利于推动构筑国家竞争新优势。党的十八大以来，党中央高度重视发展数字经济，

一、汽车零部件行业概况从整个2021年3季度来看，行业的产量同比下降了约12%，4季度的产量和2020年同期相比基本持平，对一些资产比较重的公司，在4季度业绩还是有一定的弹性。2022年1季度，芯片在缓解，需求会在过年的阶段有些下行，整个供需缺口会缩短，整个来看缺芯的影响会在1季度有所缓解，所以这个

最近市场的操作难度真心不小，不过我们上篇文章的华信新材，德生科技基本上拿到10%-20%的收益还是没啥问题的。所以寻找确定性的机会，做低位挖掘安全系数高，盈亏比高的交易，当然龙头的溢价会更高，风险也相对大一点，这个就看个人的风偏了。今天我们聊一聊新冠检测试剂盒还有哪些机会可以挖掘。最近新冠检测板块集

昨天有粉说，关注我了可还是亏了好多，散户其实是很无奈的，关注谁也不一定让你可以赚钱的，我有个高人老师，长期躺龙头，人家三板起步，经常告诉我一下牛股，怎么看，怎么分，有时上哪个票也会讲，但我还是跟不上，为什么，有的时候没钱了，有的时候胆小了，有的时候技术上看不懂，有的时候板块不认可，反正就是有的是原因

上月初，整理了一篇旧文，没想到占据公社热榜榜首一个月了。那篇文章里短线部分是针对职业选手的，而跟机构的中长线策略，往往收益难测，更适合大资金选手。对于业余小散户来说，比较适合的策略是波段（低吸潜伏），今天补上这部分。想到哪写哪，仅供参考。股市博大精深，相关书籍经验汗牛充栋。但一直可惜的是，罕有实战系

每日盘面梳理每日盘中及时发现盘中逻辑和机会，评论区及时分享，可能稍有延迟莫追高。欢迎交流…碰撞出财富的火花。另。喜欢女孩儿的，就跟我们一起来玩儿。。如果输出的内容对您有价值，建议特别关注不错过每一篇文章，以防失联！周五的盘面梳理文章、盘中逻辑和机会的文章：哪位老师可以赐教，怎样才能不被移到小黑屋？规

1、聚氨酯减震高壁垒：凯众是国内第二大减震元件供应商，市场份额超过30%，仅次于巴斯夫。公司核心管理层出身黎明化工研究院，是国内最早从事聚氨酯研究的科研院所，产品具备极高的壁垒，目前减震原件全球只有三家供应商，凯众和巴斯夫是唯二使用聚氨酯方案的厂商2、新能源汽车聚氨酯减震材料用量提升。传统车悬架减震

光伏：2021国内装机53GW，全球装机160-170GW明确1、国内21年装机同增10%，分布式首超地面。国家能源局发布2021年全国光伏装机，新增规模约53GW，同比增长10%，其中分布式29GW+（户用21.5GW，工商业8GW左右），占比55%，较20年的32%大幅提升23pct。历史累计规

随着疫苗普及特效药的推进，叠加盘面9安的可能结束，我们未来应该着手研究后疫情概念股了，思路一定要走在前面，现在回去讲特效药，当时我还是9月份想到的思路，一直选选选，盯着当时拓新最早一波二倍，最后的精华我一波也吃了一倍啊，虽然吃了一波卖早了，但只有先有思路后面盯着才会首板上车。现在正好是时候来挖后疫情

最近情绪低迷电力板块慢慢走出来，阶段算强的，但是午后随着上海电力跳水跌停，整个板块陷入回调。上海电力、协鑫能科这些最近涨的很好的电力股一片惨绿。 百思不解，只能往盘面和政策上找原因：盘面上煤炭大涨，一方面是昨晚山煤国际业绩超预期，另一方面是板块经过较长深度回调在低位。 同时找了一

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一、辉瑞线（Paxlovid是3CL蛋白酶抑制剂PF与利托那韦复方制剂）1、合成PF的中间体卡龙酸酐：雅本化学：11月4日公布卡龙酸酐的产能月产20吨，时间非常巧合，逻辑性很强，受益于辉瑞药被批准后暴力拉升翻倍尖峰集团：（子公司北卡有做，异动公告工艺路线收率较低，成本偏高，不具有竞争优势）。飞凯材料

特高压板块只适合逢跌的时候，分批买入，绝对不能够追高！！！切记，切记！！！前几日《中国能源报》报道，“十四五”期间，国网规划建设特高压线路“24交14直”，涉及线路3万余公里，变电换流容量3.4亿千伏安，总投资3800亿元。其中今年计划开工“10交3直”共13条特高压线路。特高压进程开始加速，我们带

事件驱动：智能驾驶（无人驾驶），作为未来的汽车智能化方向是大势所趋，各大新兴的汽车厂商均大力布局，周五华为汽车上海车展推出智能驾驶汽车，利用周末的时间给大家科普智能驾驶产业链及相关核心概念股。每周的科普资料非常来之不易，需要看大量产业链研报及查找很多相关资料并做总结统计，另外纯手工编辑，希望能直观的

事件驱动：智能驾驶（无人驾驶），作为未来的汽车智能化方向是大势所趋，各大新兴的汽车厂商均大力布局，周五华为汽车上海车展推出智能驾驶汽车，利用周末的时间给大家科普智能驾驶产业链及相关核心概念股。每周的科普资料非常来之不易，需要看大量产业链研报及查找很多相关资料并做总结统计，另外纯手工编辑，希望能直观的

1月16日出版的第2期《求是》杂志将发表重要文章《不断做强做优做大我国数字经济》。文章指出，发展数字经济是把握新一轮科技革命和产业变革新机遇的战略选择。数字经济健康发展，有利于推动构建新发展格局，有利于推动建设现代化经济体系，有利于推动构筑国家竞争新优势。党的十八大以来，党中央高度重视发展数字经济，

一、汽车零部件行业概况从整个2021年3季度来看，行业的产量同比下降了约12%，4季度的产量和2020年同期相比基本持平，对一些资产比较重的公司，在4季度业绩还是有一定的弹性。2022年1季度，芯片在缓解，需求会在过年的阶段有些下行，整个供需缺口会缩短，整个来看缺芯的影响会在1季度有所缓解，所以这个

最近市场的操作难度真心不小，不过我们上篇文章的华信新材，德生科技基本上拿到10%-20%的收益还是没啥问题的。所以寻找确定性的机会，做低位挖掘安全系数高，盈亏比高的交易，当然龙头的溢价会更高，风险也相对大一点，这个就看个人的风偏了。今天我们聊一聊新冠检测试剂盒还有哪些机会可以挖掘。最近新冠检测板块集

昨天有粉说，关注我了可还是亏了好多，散户其实是很无奈的，关注谁也不一定让你可以赚钱的，我有个高人老师，长期躺龙头，人家三板起步，经常告诉我一下牛股，怎么看，怎么分，有时上哪个票也会讲，但我还是跟不上，为什么，有的时候没钱了，有的时候胆小了，有的时候技术上看不懂，有的时候板块不认可，反正就是有的是原因

上月初，整理了一篇旧文，没想到占据公社热榜榜首一个月了。那篇文章里短线部分是针对职业选手的，而跟机构的中长线策略，往往收益难测，更适合大资金选手。对于业余小散户来说，比较适合的策略是波段（低吸潜伏），今天补上这部分。想到哪写哪，仅供参考。股市博大精深，相关书籍经验汗牛充栋。但一直可惜的是，罕有实战系

每日盘面梳理每日盘中及时发现盘中逻辑和机会，评论区及时分享，可能稍有延迟莫追高。欢迎交流…碰撞出财富的火花。另。喜欢女孩儿的，就跟我们一起来玩儿。。如果输出的内容对您有价值，建议特别关注不错过每一篇文章，以防失联！周五的盘面梳理文章、盘中逻辑和机会的文章：哪位老师可以赐教，怎样才能不被移到小黑屋？规

1、聚氨酯减震高壁垒：凯众是国内第二大减震元件供应商，市场份额超过30%，仅次于巴斯夫。公司核心管理层出身黎明化工研究院，是国内最早从事聚氨酯研究的科研院所，产品具备极高的壁垒，目前减震原件全球只有三家供应商，凯众和巴斯夫是唯二使用聚氨酯方案的厂商2、新能源汽车聚氨酯减震材料用量提升。传统车悬架减震

光伏：2021国内装机53GW，全球装机160-170GW明确1、国内21年装机同增10%，分布式首超地面。国家能源局发布2021年全国光伏装机，新增规模约53GW，同比增长10%，其中分布式29GW+（户用21.5GW，工商业8GW左右），占比55%，较20年的32%大幅提升23pct。历史累计规

随着疫苗普及特效药的推进，叠加盘面9安的可能结束，我们未来应该着手研究后疫情概念股了，思路一定要走在前面，现在回去讲特效药，当时我还是9月份想到的思路，一直选选选，盯着当时拓新最早一波二倍，最后的精华我一波也吃了一倍啊，虽然吃了一波卖早了，但只有先有思路后面盯着才会首板上车。现在正好是时候来挖后疫情

最近情绪低迷电力板块慢慢走出来，阶段算强的，但是午后随着上海电力跳水跌停，整个板块陷入回调。上海电力、协鑫能科这些最近涨的很好的电力股一片惨绿。 百思不解，只能往盘面和政策上找原因：盘面上煤炭大涨，一方面是昨晚山煤国际业绩超预期，另一方面是板块经过较长深度回调在低位。 同时找了一

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一、辉瑞线（Paxlovid是3CL蛋白酶抑制剂PF与利托那韦复方制剂）1、合成PF的中间体卡龙酸酐：雅本化学：11月4日公布卡龙酸酐的产能月产20吨，时间非常巧合，逻辑性很强，受益于辉瑞药被批准后暴力拉升翻倍尖峰集团：（子公司北卡有做，异动公告工艺路线收率较低，成本偏高，不具有竞争优势）。飞凯材料

特高压板块只适合逢跌的时候，分批买入，绝对不能够追高！！！切记，切记！！！前几日《中国能源报》报道，“十四五”期间，国网规划建设特高压线路“24交14直”，涉及线路3万余公里，变电换流容量3.4亿千伏安，总投资3800亿元。其中今年计划开工“10交3直”共13条特高压线路。特高压进程开始加速，我们带

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事件驱动：智能驾驶（无人驾驶），作为未来的汽车智能化方向是大势所趋，各大新兴的汽车厂商均大力布局，周五华为汽车上海车展推出智能驾驶汽车，利用周末的时间给大家科普智能驾驶产业链及相关核心概念股。每周的科普资料非常来之不易，需要看大量产业链研报及查找很多相关资料并做总结统计，另外纯手工编辑，希望能直观的

1月16日出版的第2期《求是》杂志将发表重要文章《不断做强做优做大我国数字经济》。文章指出，发展数字经济是把握新一轮科技革命和产业变革新机遇的战略选择。数字经济健康发展，有利于推动构建新发展格局，有利于推动建设现代化经济体系，有利于推动构筑国家竞争新优势。党的十八大以来，党中央高度重视发展数字经济，

一、汽车零部件行业概况从整个2021年3季度来看，行业的产量同比下降了约12%，4季度的产量和2020年同期相比基本持平，对一些资产比较重的公司，在4季度业绩还是有一定的弹性。2022年1季度，芯片在缓解，需求会在过年的阶段有些下行，整个供需缺口会缩短，整个来看缺芯的影响会在1季度有所缓解，所以这个

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1、聚氨酯减震高壁垒：凯众是国内第二大减震元件供应商，市场份额超过30%，仅次于巴斯夫。公司核心管理层出身黎明化工研究院，是国内最早从事聚氨酯研究的科研院所，产品具备极高的壁垒，目前减震原件全球只有三家供应商，凯众和巴斯夫是唯二使用聚氨酯方案的厂商2、新能源汽车聚氨酯减震材料用量提升。传统车悬架减震

光伏：2021国内装机53GW，全球装机160-170GW明确1、国内21年装机同增10%，分布式首超地面。国家能源局发布2021年全国光伏装机，新增规模约53GW，同比增长10%，其中分布式29GW+（户用21.5GW，工商业8GW左右），占比55%，较20年的32%大幅提升23pct。历史累计规

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最近情绪低迷电力板块慢慢走出来，阶段算强的，但是午后随着上海电力跳水跌停，整个板块陷入回调。上海电力、协鑫能科这些最近涨的很好的电力股一片惨绿。 百思不解，只能往盘面和政策上找原因：盘面上煤炭大涨，一方面是昨晚山煤国际业绩超预期，另一方面是板块经过较长深度回调在低位。 同时找了一

中国电力企业联合会刘永东：“大功率高压快充”相关国家标准正加速制定中】《科创板日报》21日讯，在2021华为智能汽车解决方案生态论坛上，中国电力企业联合会副秘书长刘永东透露，“大功率高压快充”未来发展可期，相关国家标准正在加速制定中。同时，华为智能电动领域副总裁彭鹏表示，“大功率高压快充”是提升用户

一、辉瑞线（Paxlovid是3CL蛋白酶抑制剂PF与利托那韦复方制剂）1、合成PF的中间体卡龙酸酐：雅本化学：11月4日公布卡龙酸酐的产能月产20吨，时间非常巧合，逻辑性很强，受益于辉瑞药被批准后暴力拉升翻倍尖峰集团：（子公司北卡有做，异动公告工艺路线收率较低，成本偏高，不具有竞争优势）。飞凯材料

特高压板块只适合逢跌的时候，分批买入，绝对不能够追高！！！切记，切记！！！前几日《中国能源报》报道，“十四五”期间，国网规划建设特高压线路“24交14直”，涉及线路3万余公里，变电换流容量3.4亿千伏安，总投资3800亿元。其中今年计划开工“10交3直”共13条特高压线路。特高压进程开始加速，我们带

事件驱动：智能驾驶（无人驾驶），作为未来的汽车智能化方向是大势所趋，各大新兴的汽车厂商均大力布局，周五华为汽车上海车展推出智能驾驶汽车，利用周末的时间给大家科普智能驾驶产业链及相关核心概念股。每周的科普资料非常来之不易，需要看大量产业链研报及查找很多相关资料并做总结统计，另外纯手工编辑，希望能直观的

事件驱动：智能驾驶（无人驾驶），作为未来的汽车智能化方向是大势所趋，各大新兴的汽车厂商均大力布局，周五华为汽车上海车展推出智能驾驶汽车，利用周末的时间给大家科普智能驾驶产业链及相关核心概念股。每周的科普资料非常来之不易，需要看大量产业链研报及查找很多相关资料并做总结统计，另外纯手工编辑，希望能直观的

1月16日出版的第2期《求是》杂志将发表重要文章《不断做强做优做大我国数字经济》。文章指出，发展数字经济是把握新一轮科技革命和产业变革新机遇的战略选择。数字经济健康发展，有利于推动构建新发展格局，有利于推动建设现代化经济体系，有利于推动构筑国家竞争新优势。党的十八大以来，党中央高度重视发展数字经济，

一、汽车零部件行业概况从整个2021年3季度来看，行业的产量同比下降了约12%，4季度的产量和2020年同期相比基本持平，对一些资产比较重的公司，在4季度业绩还是有一定的弹性。2022年1季度，芯片在缓解，需求会在过年的阶段有些下行，整个供需缺口会缩短，整个来看缺芯的影响会在1季度有所缓解，所以这个

最近市场的操作难度真心不小，不过我们上篇文章的华信新材，德生科技基本上拿到10%-20%的收益还是没啥问题的。所以寻找确定性的机会，做低位挖掘安全系数高，盈亏比高的交易，当然龙头的溢价会更高，风险也相对大一点，这个就看个人的风偏了。今天我们聊一聊新冠检测试剂盒还有哪些机会可以挖掘。最近新冠检测板块集

昨天有粉说，关注我了可还是亏了好多，散户其实是很无奈的，关注谁也不一定让你可以赚钱的，我有个高人老师，长期躺龙头，人家三板起步，经常告诉我一下牛股，怎么看，怎么分，有时上哪个票也会讲，但我还是跟不上，为什么，有的时候没钱了，有的时候胆小了，有的时候技术上看不懂，有的时候板块不认可，反正就是有的是原因

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光伏：2021国内装机53GW，全球装机160-170GW明确1、国内21年装机同增10%，分布式首超地面。国家能源局发布2021年全国光伏装机，新增规模约53GW，同比增长10%，其中分布式29GW+（户用21.5GW，工商业8GW左右），占比55%，较20年的32%大幅提升23pct。历史累计规

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事件驱动：智能驾驶（无人驾驶），作为未来的汽车智能化方向是大势所趋，各大新兴的汽车厂商均大力布局，周五华为汽车上海车展推出智能驾驶汽车，利用周末的时间给大家科普智能驾驶产业链及相关核心概念股。每周的科普资料非常来之不易，需要看大量产业链研报及查找很多相关资料并做总结统计，另外纯手工编辑，希望能直观的

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最近市场的操作难度真心不小，不过我们上篇文章的华信新材，德生科技基本上拿到10%-20%的收益还是没啥问题的。所以寻找确定性的机会，做低位挖掘安全系数高，盈亏比高的交易，当然龙头的溢价会更高，风险也相对大一点，这个就看个人的风偏了。今天我们聊一聊新冠检测试剂盒还有哪些机会可以挖掘。最近新冠检测板块集

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1、聚氨酯减震高壁垒：凯众是国内第二大减震元件供应商，市场份额超过30%，仅次于巴斯夫。公司核心管理层出身黎明化工研究院，是国内最早从事聚氨酯研究的科研院所，产品具备极高的壁垒，目前减震原件全球只有三家供应商，凯众和巴斯夫是唯二使用聚氨酯方案的厂商2、新能源汽车聚氨酯减震材料用量提升。传统车悬架减震

光伏：2021国内装机53GW，全球装机160-170GW明确1、国内21年装机同增10%，分布式首超地面。国家能源局发布2021年全国光伏装机，新增规模约53GW，同比增长10%，其中分布式29GW+（户用21.5GW，工商业8GW左右），占比55%，较20年的32%大幅提升23pct。历史累计规

随着疫苗普及特效药的推进，叠加盘面9安的可能结束，我们未来应该着手研究后疫情概念股了，思路一定要走在前面，现在回去讲特效药，当时我还是9月份想到的思路，一直选选选，盯着当时拓新最早一波二倍，最后的精华我一波也吃了一倍啊，虽然吃了一波卖早了，但只有先有思路后面盯着才会首板上车。现在正好是时候来挖后疫情

最近情绪低迷电力板块慢慢走出来，阶段算强的，但是午后随着上海电力跳水跌停，整个板块陷入回调。上海电力、协鑫能科这些最近涨的很好的电力股一片惨绿。 百思不解，只能往盘面和政策上找原因：盘面上煤炭大涨，一方面是昨晚山煤国际业绩超预期，另一方面是板块经过较长深度回调在低位。 同时找了一

中国电力企业联合会刘永东：“大功率高压快充”相关国家标准正加速制定中】《科创板日报》21日讯，在2021华为智能汽车解决方案生态论坛上，中国电力企业联合会副秘书长刘永东透露，“大功率高压快充”未来发展可期，相关国家标准正在加速制定中。同时，华为智能电动领域副总裁彭鹏表示，“大功率高压快充”是提升用户

一、辉瑞线（Paxlovid是3CL蛋白酶抑制剂PF与利托那韦复方制剂）1、合成PF的中间体卡龙酸酐：雅本化学：11月4日公布卡龙酸酐的产能月产20吨，时间非常巧合，逻辑性很强，受益于辉瑞药被批准后暴力拉升翻倍尖峰集团：（子公司北卡有做，异动公告工艺路线收率较低，成本偏高，不具有竞争优势）。飞凯材料

特高压板块只适合逢跌的时候，分批买入，绝对不能够追高！！！切记，切记！！！前几日《中国能源报》报道，“十四五”期间，国网规划建设特高压线路“24交14直”，涉及线路3万余公里，变电换流容量3.4亿千伏安，总投资3800亿元。其中今年计划开工“10交3直”共13条特高压线路。特高压进程开始加速，我们带

事件驱动：智能驾驶（无人驾驶），作为未来的汽车智能化方向是大势所趋，各大新兴的汽车厂商均大力布局，周五华为汽车上海车展推出智能驾驶汽车，利用周末的时间给大家科普智能驾驶产业链及相关核心概念股。每周的科普资料非常来之不易，需要看大量产业链研报及查找很多相关资料并做总结统计，另外纯手工编辑，希望能直观的

事件驱动：智能驾驶（无人驾驶），作为未来的汽车智能化方向是大势所趋，各大新兴的汽车厂商均大力布局，周五华为汽车上海车展推出智能驾驶汽车，利用周末的时间给大家科普智能驾驶产业链及相关核心概念股。每周的科普资料非常来之不易，需要看大量产业链研报及查找很多相关资料并做总结统计，另外纯手工编辑，希望能直观的

1月16日出版的第2期《求是》杂志将发表重要文章《不断做强做优做大我国数字经济》。文章指出，发展数字经济是把握新一轮科技革命和产业变革新机遇的战略选择。数字经济健康发展，有利于推动构建新发展格局，有利于推动建设现代化经济体系，有利于推动构筑国家竞争新优势。党的十八大以来，党中央高度重视发展数字经济，

一、汽车零部件行业概况从整个2021年3季度来看，行业的产量同比下降了约12%，4季度的产量和2020年同期相比基本持平，对一些资产比较重的公司，在4季度业绩还是有一定的弹性。2022年1季度，芯片在缓解，需求会在过年的阶段有些下行，整个供需缺口会缩短，整个来看缺芯的影响会在1季度有所缓解，所以这个

最近市场的操作难度真心不小，不过我们上篇文章的华信新材，德生科技基本上拿到10%-20%的收益还是没啥问题的。所以寻找确定性的机会，做低位挖掘安全系数高，盈亏比高的交易，当然龙头的溢价会更高，风险也相对大一点，这个就看个人的风偏了。今天我们聊一聊新冠检测试剂盒还有哪些机会可以挖掘。最近新冠检测板块集

昨天有粉说，关注我了可还是亏了好多，散户其实是很无奈的，关注谁也不一定让你可以赚钱的，我有个高人老师，长期躺龙头，人家三板起步，经常告诉我一下牛股，怎么看，怎么分，有时上哪个票也会讲，但我还是跟不上，为什么，有的时候没钱了，有的时候胆小了，有的时候技术上看不懂，有的时候板块不认可，反正就是有的是原因

上月初，整理了一篇旧文，没想到占据公社热榜榜首一个月了。那篇文章里短线部分是针对职业选手的，而跟机构的中长线策略，往往收益难测，更适合大资金选手。对于业余小散户来说，比较适合的策略是波段（低吸潜伏），今天补上这部分。想到哪写哪，仅供参考。股市博大精深，相关书籍经验汗牛充栋。但一直可惜的是，罕有实战系

每日盘面梳理每日盘中及时发现盘中逻辑和机会，评论区及时分享，可能稍有延迟莫追高。欢迎交流…碰撞出财富的火花。另。喜欢女孩儿的，就跟我们一起来玩儿。。如果输出的内容对您有价值，建议特别关注不错过每一篇文章，以防失联！周五的盘面梳理文章、盘中逻辑和机会的文章：哪位老师可以赐教，怎样才能不被移到小黑屋？规

1、聚氨酯减震高壁垒：凯众是国内第二大减震元件供应商，市场份额超过30%，仅次于巴斯夫。公司核心管理层出身黎明化工研究院，是国内最早从事聚氨酯研究的科研院所，产品具备极高的壁垒，目前减震原件全球只有三家供应商，凯众和巴斯夫是唯二使用聚氨酯方案的厂商2、新能源汽车聚氨酯减震材料用量提升。传统车悬架减震