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多静极阳
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多静极阳
航行五百年的老司机
2025-11-06 14:12:02
请问大家哪家公司最正宗?
@多静极阳:技术革命—特斯拉Cybercab免漆工艺一体铸造
特斯拉的免漆一体工艺铸造是其在汽车制造领域的一项重要创新技术,以下是相关介绍:技术原理• 该技术核心是用塑料材料替代传统钢材或铝合金。工艺分两步,首先将聚丙烯树脂注入模具形成基板,然后注入聚氨酯树脂进行固化,最终与基板结合。第二层树脂可通过配方调整,实现透明、着色甚至特殊纹理效果,能复制出高光、哑光
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2025-11-06 14:05:27
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技术革命—特斯拉Cybercab免漆工艺一体铸造
特斯拉的免漆一体工艺铸造是其在汽车制造领域的一项重要创新技术,以下是相关介绍: 技术原理 • 该技术核心是用塑料材料替代传统钢材或铝合金。工艺分两步,首先将聚丙烯树脂注入模具形成基板,然后注入聚氨酯树脂进行固化,最终与基板结合。第二层树脂可通过配方调整,实现透明、着色甚至特殊纹理效果,能复制出高光、哑光、缎面等多种质感。 材料选择 • 特斯拉采用碳纤维增强聚合物等工程塑料作为车身材料,这种材料能让车身强度提升300%,同时重量减轻40%,在耐候性、抗冲击性和轻量化方面都有显著优势。 生产流程对比
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特斯拉的免漆一体工艺铸造是其在汽车制造领域的一项重要创新技术,以下是相关介绍:技术原理• 该技术核心是用塑料材料替代传统钢材或铝合金。工艺分两步,首先将聚丙烯树脂注入模具形成基板,然后注入聚氨酯树脂进行固化,最终与基板结合。第二层树脂可通过配方调整,实现透明、着色甚至特殊纹理效果,能复制出高光、哑光
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特斯拉的免漆一体工艺铸造是其在汽车制造领域的一项重要创新技术,以下是相关介绍: 技术原理 • 该技术核心是用塑料材料替代传统钢材或铝合金。工艺分两步,首先将聚丙烯树脂注入模具形成基板,然后注入聚氨酯树脂进行固化,最终与基板结合。第二层树脂可通过配方调整,实现透明、着色甚至特殊纹理效果,能复制出高光、哑光、缎面等多种质感。 材料选择 • 特斯拉采用碳纤维增强聚合物等工程塑料作为车身材料,这种材料能让车身强度提升300%,同时重量减轻40%,在耐候性、抗冲击性和轻量化方面都有显著优势。 生产流程对比
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特斯拉的免漆一体工艺铸造是其在汽车制造领域的一项重要创新技术,以下是相关介绍:技术原理• 该技术核心是用塑料材料替代传统钢材或铝合金。工艺分两步,首先将聚丙烯树脂注入模具形成基板,然后注入聚氨酯树脂进行固化,最终与基板结合。第二层树脂可通过配方调整,实现透明、着色甚至特殊纹理效果,能复制出高光、哑光
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特斯拉的免漆一体工艺铸造是其在汽车制造领域的一项重要创新技术,以下是相关介绍: 技术原理 • 该技术核心是用塑料材料替代传统钢材或铝合金。工艺分两步,首先将聚丙烯树脂注入模具形成基板,然后注入聚氨酯树脂进行固化,最终与基板结合。第二层树脂可通过配方调整,实现透明、着色甚至特殊纹理效果,能复制出高光、哑光、缎面等多种质感。 材料选择 • 特斯拉采用碳纤维增强聚合物等工程塑料作为车身材料,这种材料能让车身强度提升300%,同时重量减轻40%,在耐候性、抗冲击性和轻量化方面都有显著优势。 生产流程对比
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