工信部将制定氢能发展战略，推动氢气内燃机发展
tony2001
中线波段
2021-08-11 08:28:53
欧洲几乎所有的主流商用车主机厂都在关注或已开始对氢气发动机的可行性研究。据上海证券报8月10日报道，从工业和信息化部获悉，该部将支持发展零碳排放的氢气发动机，下一步还将积极配合相关部门制定氢能发展战略，研究推动将氢气内燃机纳入其中予以支持。工信部在在对十三届全国人大四次会议第5736号建议的答复中表示，将根据氢气发动机技术进步和应用推广情况，进一步评估现行标准体系的适应性和差异性，提前布局相关标准预研，适时推动急需标准制定，有力支撑氢气汽车科学合理发展。汉马科技总经理刘汉如介绍，欧洲目前正在大力发展氢能动力产业。除了氢燃料电池外，欧洲几乎所有的主流商用车主机厂都在关注或已开始对氢气发动机的可行性研究，已经成立了包括主机厂、关键零部件等22家企业的氢气发动机联盟。如长城汽车也在积极布局开发高效近零污染的氢气内燃机，目前2.0升氢气内燃机系统，结合自主开发的高效氢气燃烧系统，最大功率120Kw，最大扭距230Nm。开源证券表示，氢能是零碳燃料，具有储量丰富、热值高、零污染、可存储、来源广泛等优点，有望在推动能源转型及提高能源系统灵活性方面发挥关键作用。与电动汽车相比，燃料电池车能量密度高，加注燃料便捷、续航里程较高，更加适用于长途、大型、商用车领域，可有效解决商用货车污染排放大等问题。相关公司方面，据主题库氢能源/燃料电池 板块显示，大洋电机：公司氢燃料电池发动机产品成熟度及可靠性在行业内处于领先地位。海马汽车：公司的研发方向包括氢燃料电池汽车相关技术。湖南天雁：公司在互动平台上表示，开发的电动压气机产品可适用于24V和48V车用内燃机，以及70kW氢燃料电池。
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