当地时间周三,通用汽车和Stellantis已与美国一家初创企业Niron Magnetics达成合作,开发下一代无稀土的永磁电机。
Niron Magnetics目前拥有60名员工,该公司声称拥有仅使用铁和氮就能制造高性能磁铁的专利方法,这两种元素都很容易获得,不需要再进口稀土元素。
目前,新能源汽车、家电、通讯等很多领域都离不开稀土永磁铁,若用非常廉价的材料造出高性能的永磁体,那么不仅能大幅降低成本,也将摆脱稀土供应的限制。
Niron首席执行官Jonathan Rowntree表示,除了地缘政治担忧外,使用更常见、更容易获得的元素也将显著减少采矿和加工对环境的影响。他补充说,这项技术还可以降低电动汽车电机的价格,但他拒绝透露降低的具体幅度。
Rowntree表示,永磁体是无名英雄,是汽车无数部件的重要组成部分。他们对通用汽车影响最大的地方是未来电动汽车的动力传动系统。如今,大约90%的稀土磁铁供应依赖于中国。
当然,铁氮永磁体还将在各种行业发挥作用,Rowntree指出,这种技术还可能应用于消费电子产品,还有各种汽车部件,包括燃油泵和空气循环装置等。
通用汽车风险投资公司的主管Kai Daniels声称:“我们的团队将共同开发铁氮永磁体技术,我们将计划在未来的通用电动汽车上使用这种技术。”
万朗磁塑(603150):
英博尔(300681):
精达股份(600577):
公司有部分产品应用于无稀土电机。