电池价格谈判更新❗️【TF电新】好于预期,当前市场对电池盈利过分悲观-0110
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近期,我们陆续聊了一些整车厂24年电池价格情况,总结下来,要点如下:
1、 T车企:新价格周期时间点在每年的7月份,一般从Q2开始弹,23年实际降幅在预期下限(目标10%,实际在7-8%),24年目前还未开始谈,但考虑到24年市场情况一般,预计目标降幅会低于23年,预计在8%。
2、 某新势力:目前核心供应商是两家二线电池厂,价格策略是关键金属季度浮动,没有去谈另外年降(也就是没传导隔膜、负极等降价)。和C的合作,议价权也多在C,价格模式为C定一个价格,季度末按照实际采购量和当季度材料采购价格去谈返利,但多数情况难以全额享受到材料降幅。
3、 海外车企:除了大宗金属价格浮动的部分,另外的年降幅仅在1-2个点。
#结论:市场此前受某些极致情况的储能招标价格影响,高估了动力电池降价幅度,而实际为动力电池价格除了此前定好的金属浮动,其他降幅(负极、隔膜等)并不明显,且多数情况价格和提货量高度相关,即使是T也只有在销量高增情况下才享有较大议价权。
#投资建议:
1)锂电几乎没有像样反弹,主要是筹码问题,光伏(准确是户储)在筹码的出清上更加彻底。
2)基本面角度:锂电市场仍在等23Q4/24Q1业绩的底和碳酸锂价格的底。但成本曲线拉得开的上游也提前抢跑了。
3)中游看好:跟价格挂钩的6F天赐;高压快充中熔/冠宇/天奈/信德/元力;全球竞争力宁德/科达利/天赐等。
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