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参股独角兽低空经济飞行汽车+人形机器人之王景兴纸业
投研所
2024-03-31 23:30:31

打上“飞的”,以往2到3小时车程的距离,只用30分钟就可以到——这已经变成现实。2024全国两会,新质生产力成为高频热词,其中的“低空经济”也首次写入政府工作报告,通过对低空空域这一未被充分利用的自然资源的转化,将产生不可估量的经济资源,成为我国发展新动能的重要方向。

而当下占据低空经济C位的,是一种名叫eVTOL的全新概念的交通工具。直译过来叫电动垂直起降航空器electric Vertical Take-off and Landing,它有个不算太准确但更好理解的名字——飞行汽车。

327日,工信部、科技部、财政部、民航局印发《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》,其中提到eVTOL的发展可谓浓墨重彩——支持智慧空中出行(SAM)装备发展,推进电动垂直起降航空器(eVTOL)等一批新型消费通用航空装备适航取证。鼓励飞行汽车技术研发、产品验证及商业化应用场景探索。

上海御风未来航空科技有限公司是一家空中出行创新企业,致力于打造高安全、高性价比、绿色智能的eVTOL (电动垂直起降)飞行器,以“人人可享有的空中出行”为目标,为未来城市立体交通空中出行提供解决方案。公司在上海和粤港澳大湾区均设有研发、制造、试飞等多个基地。

 3月29日上海市低空协同管理示范区在金山揭牌

 20214月,御风未来品牌正式成立,开始进军eVTOL赛道;5月,实现载人eVTOL二分之一缩比验证机首飞;20229月,载人eVTOL M1设计方案正式发布;20233月,2吨级eVTOL M1系列首架机在金山华东无人机基地下线……

20229月对外正式发布了载人eVTOL M1设计方案,到20233月底M1首架机正式从工厂下线,再于20239月正式开始首轮飞行测试。御风未来团队克服了诸多技术上的挑战,迅速推进完成全动力地面测试、电磁兼容测试、全动力空中测试、气动伺服弹性测试、动力系统失效模式测试、悬停试飞、低速飞行试飞等多个重大测试项目并成功首飞。今年110日,中国民用航空华东地区管理局正式受理御风未来自主研发的M1B型(即M1货运型)电动垂直起降无人驾驶航空器系统型号合格证申请。

 

 
御风未来EVTOL无人汽车申请受理 且在去年就已经大幅获得订单


 御风未来EVTOL无人汽车申请受理 且在去年就已经大幅获得订单

 

 

 

另外公司还参股了人形机器人独角兽宇树科技

近日消息国内机器人行业将迎来多场大会包括
1首届中国具身智能大会(CEA1 2024)将于 2024年3月30日至 31 日在上海举行围绕具身智能模型和机器人应用等方面展开深入探讨
2中国人形机器人生态大会将于 2024年4月2日在上海举办开普勒科大讯飞乐聚机器人宇树科技展示
3首届中国人形机器人产业大会将于 4 月9日-10 日在北京举行合作伙华有星动纪元坤为科技宇树科技优必选等公司
4OFweek 2024 中国机器人产业大会将于 2024年4月18-19日在深圳举行

 

杭州宇树科技是一家世界知名的机器人公司,专注于消费级、行业级高性能通用足式/人形机器人及灵巧机械臂的自主研发、生产和销售。曾受邀参加2021牛年央视春晚、2022冬奥会开幕式、2023 Super Bowl(美国春晚)赛前表演、2023杭州亚运会和亚残运会等,并多次受到央视新闻联播、BBC等权威媒体报道,是全球首家公开零售高性能四足机器人并最早实现行业落地的公司,全球销量历年领先。

在机器人核心零部件、运动控制、机器人感知等综合领域具有卓越的领先性。

 

 

 
宇树科技----全球首款会后空翻的电驱动人形机器人

 

最后在说一下公司还参股了

H.W先进封装独角兽盛合晶微

半导体设备龙头科益虹源

具体资料这里先不具体阐述了

结论:景兴纸业(002067)不能作为传统产业观测,实际为一家国内最前沿的高科技公司,目前市净值仅0.6,按照科技股5倍升值空间。

目前A股中真正投资的实现回报的没有多少,像景兴纸业这种正宗的实现收益的就显得尤为稀缺。

望各位领导重视!

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声明:文章观点来自网友,仅为作者个人研究意见,不代表韭研公社观点及立场,站内所有文章均不构成投资建议,请投资者注意风险,独立审慎决策。
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景兴纸业
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真知无价,用钱说话
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    04-01 08:59
    景兴纸业参股低空经济飞行汽车独角兽企业御风未来且已有订单和投资收益
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  • 只看TA
    04-01 08:56
    太弱了
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