12.20，隆利科技逆势大涨，和蔚来ET5新车发布有一定的关系。

miniled显示屏供应的消息虽然没有发布，但根据机构小范围交流和调研，隆利和蔚来是深度绑定的，且独供。三家新势力中，另外两家一家稍微慢一点，一家可能正在谈，大概率可以拿的下。

未来车载都会采用miniled吗？是的。miniled相比lcd的优势不用多说，oled有的优势，它也具备，目前最大的问题也就是成本的问题和市场接受度的问题。

关于市场的接受度，各大车厂对这个应该都是有非常深刻的认知，应该都会陆陆续续的上。先上的车型在30万左右，随着成本的降低，接下来十多万的车也会上。渗透率不会那么快，但是会逐步起量，这不光是接受度的问题了，车厂整一些系统要重新去调校、另外产品的成本，达到平衡点以后，国内应该就会全面的铺开。

从几十家车企已经印证到Mini Led取代传统OLED车载显示，车载Mini Led的认证周期长/壁垒高，通常为2-3年。

那么再看看竞争格局，隆利有比较强的先发优势，去年7月量产，今年四季度开始交付了，且能交付的只有他们，后期大家认为这是有利润附加值比较高的产品，一定会有不少玩家进来，市场还是比较大的，所以后期考验的产能水平。公司2016年开始布局Mini LED背光，2018年完成试生产线的建设，2020年公司通过募集约1.8亿元加码投Mini LED产能，其中平板/NB/显示器类布局6条线、智能穿戴类布局1条线、车载类布局10条线，车载是重点布局的。

未完待续。