线控底盘：中信证券研报表示，汽车线控底盘市场广阔，国内市场规模预计在2026年将达575亿元。据测算，预计2026年全球汽车线控底盘市场规模达1528亿元。


特斯拉申请线控转向系统专利曝光，此前根据外媒报道，特斯拉正在组建一个技术团队，将线控转向技术运用在旗下电动车型中！

早在2020年，外媒报道，特斯拉已经在美国的得克萨斯州奥斯汀组建团队，目标是开发新的线控转向系统。一年后，马斯克证实，特斯拉确实在研究线控转向“渐进式转向系统”，但开发到落地还需要几年的时间。

如今特斯拉已经为该系统申请了专利，并开始着手实现实量产运用。此次特斯拉申请专利，标志着线控转向系统距离实际量产已经不远。

什么是线控转向

线控转向技术基于传统转向基础，取消机械中间轴，通过电信号 传输驾驶员的转向意图，并作出路面信息反馈。可以有效的提高效率，提供更好的转向配置。

在披露中，特斯拉声称其设计允许冗余，并且无需机械转向系统。特斯拉日前已经申请了一种新的线控转向系统专利。该系统以传统转向为基础，取消了机械中间轴，通过电信号来传输驾驶员的转向意图、做出路面信息反馈。据悉，该系统有望提高驾驶效率，并提供更好的转向体验。

基于线控底盘“人机解耦、高精度、高安全性”等特点，线控底盘将为实现高阶自动驾驶的必要条件，未来有望逐步取代机械式底盘。

资料显示，当自动驾驶功能等级迈向L4级及以上时，车辆的行驶将完全脱离人工干预，也即整车执行系统不再具备驾驶员作为安全冗余。因此，为保证整车在无人驾驶过程中的安全性，高阶自动驾驶车辆在执行层的设计中，需要在制动、转向等关键执行环节实现双重甚至多重冗余。而考虑到车内空间、信号传导机制、响应精度等因素，以线控结构替代机械式结构则是实现执行器多重安全冗余的必要条件。

线控底盘：实现高阶自动驾驶的必要条件
◇驱动：2023年6月15日机构研报指出，基于线控底盘“人机解耦、高精度、高安全性”等特点，线控底盘将为实现高阶自动驾驶的必要条件，未来有望逐步取代机械式底盘。
◇基本情况：线控底盘由线控换挡、线控油门、线控悬架、线控转向、线控制动五大环节组成。其中线控悬架、转向及制动系统，受制于高昂技术壁垒及成本，目前仍处于量产初期阶段。
◇空间广阔：当前线控制动渗透率仅为3%左右、线控悬架渗透率不足3%、线控转向几乎尚未实现规模化量产。
◇市场规模：机构预计2025年全球线控底盘五大系统市场规模有望达1757亿元，复合增长率达36%。
◇相关公司：
主机厂：比亚迪、长城汽车、吉利汽车、一汽集团等布局线控底盘技术；
底盘零部件T1供应商：博世、大陆和采埃孚主导，中国线控制动市场中博世市占率约90%；
线控技术深耕底盘技术：伯特利、亚太股份、浙江世宝、嵘泰股份、经纬恒润等；
汽车转向系统：耐世特(港)、浙江世宝、拓普集团、华域汽车。