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掘金新热点系列Ⅲ:数字交通“自由流”
之人逻辑
2022-01-21 09:35:29

一,政策背景
“十四五”时期是坚持创新驱动发展、加快建设交通强国的第一个五年,也是信息技术推动新旧动能转换、实现高质量发展的战略机遇期。在“十四五”规划中独立篇章专门提出“加快数字化发展,建设数字中国”,并将智能交通列为“数字化应用场景”专栏首位,确保数字赋能交通运输高质量发展。

2021年12月22日,《数字交通“十四五”发展规划》于近日印发。

其中,“十四五”期间数字交通发展的总体任务,可以简单划为“一脑、五网、两体系”。“一脑”即为“打造综合交通运输‘数据大脑’”;“五网”包含构建交通新型融合基础设施网络、部署北斗5G等信息基础设施应用网络、建设一体衔接的数字出行网络、建设多式联运的智慧物流网络、升级现代化行业管理信息网络;“两体系”是指培育数字交通创新发展体系、构建网络安全综合防范体系。

二,数字交通的万亿增量——
随着计算机技术、通信技术、电子技术以及网络技术的飞速发展,一种崭新的计算机网络化电子收费系统应运而生,这种先进的收费技术就是自由流收费技术。总体目标都是为了提升路网乃至整个交通系统的效率,加快数字交通建设。自由流收费目前主要有两种发展模式:

1.Etc自由流模式

通过在高速公路收费站出站前一定距离处,架设专用天线,当车辆在110公里/小时以下时速经过龙门架时,将提前预交付通行费,交易成功后,在驶入收费站时,仅需进行校验便可通行。自由流收费技术路线是,取消高速公路出入口收费站,设置门架系统(含主线门架、入口门架和出口门架),实现对所有车辆分段计费。其中ETC车辆通过车载单元(OBU)和后台记账形式自动完成扣费,采用单片式OBU。非ETC车辆采用车牌图像识别技术,“分段计费、出口收费”。简单说,ETC自由流就是“提前交费,车道超快放行”。今后,司乘朋友们如果在下站时看到龙门架上挂有“预交易”等字样,或听到设备“嘀”的发出声响后,即表示已经交过通行费,即可快速通行。
广:
(1)山西长治市项目,也就是这一技术路线。
长治市国道环线公路改扩建工程为PPP项目,2020年已经通车,此次增加“自由流”收费系统,应是与山西“交通强国”试点任务有关。

长治项目投资估算为13675万元,其中“自由流”收费系统投资8088万元,交警机电信息化系统投资5587万元,资金全部从长治市国道环线公路改扩建工程原批复估算中解决,原批复的项目估算总投资及资金筹措方式不变。

12月22日,长治市政府召开国道环线公路自由流收费试点协调推进会,市长强调,要明确时间时限,依法依规解决好建设遗留问题,科学高效做好项目运营前期费率审批、规章制定、费用清分结算、应急预案制定、项目建设运营等各项工作。要做好宣传引导,针对自由流收费政策、费率、缴费方式等问题,运用多形式、多载体的宣传方式及时准确回应,为长治市国道环线公路自由流收费试点工作营造良好社会氛围。

(2)四川自由流项目。
近日,四川首个自由流收费系统在成都绕城高速公路锦城湖收费站开通并进行试点,先期在外环出口西向匝道实施。
蜀道集团相关负责人介绍,在进行自由流收费系统改造前,标签异常车辆误入专用车道而不能正常通行,不得不倒车,横跨车道才能转入人工车道,导致拥堵,高峰期特别突出。改造后,出站车辆进入收费广场前,通过在匝道上设立的自由流门架及前方设置的情报板,可提前获知自己车辆标签是否正常,异常车辆可依据情报板提示,提前变道,进入人工车道,既避免自身误入专用车道不能顺畅通过车道过站,也避免因占用ETC车道而造成拥堵。
(3)目标标的:天亿马300178+次新+29亿
在A股中,自由流最正宗的肯定是天亿马。
天亿马在招股书中提到中标自由流项目:南澳大桥  自由流收费系统。


天亿马智能交通管理解决方案主要服务于交警、公安等行政职能部门,由前端智能设备及管理系统、交通指挥联动平台组成,对各系统数据进行统一存储、共享和交换,并集成相应功能,实现一体化综合应用,为交通运行管控、城市交通防控、勤务督查管理、集成可视指挥与公众服务于一体的公安交通指挥调度提供支撑。
另外,【广东省高速集团携手华为建设“光”高速 推动ETC自由流收费记者获悉,近日,广东省高速集团宣布携手华为建设骨干传输网络,覆盖省内高速公路体系,这是在全国范围内取消高速公路省界收费站之后,为全面实现自由流收费所规划的大型基础建设项目之一。项目基于华为OptiXtrans全光传送解决方案,旨在为高速公路上实时车辆识别、自动收费、车路协同等未来智慧交通业务打造一条畅快无阻的“光”信息通道,保障交通生产数据的传输安全。天亿马与华为有长期合作关系。

利润测算:以南澳大桥ETC自由流收费系统改造建设项目举例说明如下:

客户名称汕头市南澳大桥建设管理中心
项目名称南澳大桥ETC自由流收费系统改造建设项目,合同金额505.17万元。

我国高速公路收费系统经历了手工收费、半自动收费、ETC收费三个阶段,目前正在逐步向自由流收费过度。自由流收费将会是最终的收费模式。据交通部统计,全国ETC门架系统逾25000条,逾9000个收费站,,以南澳大桥相关项目改造费用500万为标准(双向涉及两个收费站,单个收费站250万),市场规模超225亿。天亿马作为ETC自由流收费系统改造龙头企业,2022/2023预期营收35亿,50亿,系统集成毛利率29.58%,净利率给14%的话,净利润4.9亿/7亿

2,北斗费技术

北斗自由流收费技术,可在不增加基础设施建设成本的前提下项目主要利用我国自主研发的北斗卫星高精准定位功能及超算中心的大数据高速处理能力,准确判断车辆在收费公路上的出入车道和行驶轨迹,实现公路按里程收费目标,使人民群众出行更便利、路网运行更高效,实现车辆无感收费;
推广应用:海由流项目
海南省内高速公路、国省道没有收费站,1994年1月1日起,海南在全国率先实行了公路规费征收模式改革,将“公路养路费、过桥费、过路费和公路运输管理费”即四费合一为燃油附加费,并统一在燃油销售环节价外征收。随着新能源汽车的普及,这一规费征收模式显然已经不再适合,因此2021年《海南省政府工作报告》提出,海南将启动里程费改革。海南省交通厅厅长邓小刚在两会上介绍原则是坚持门踩到底”,通过利用北斗自由流收费技术,对以前的公路收费模式目前,已列为《海南省政府制度创新项目A级事项。

2021年8月,交通运输部发布《关于海南省开展环岛旅游公路创新发展等交通强国建设试点工作的意见》,要求海南省力争在里程费征收等方面取得突破性进展,形成一批先进经验和典型成果。
另外,我们看到招商华软已经在11月发包,要采购基于北斗自由流收费系统研究创新研发项目(第一阶段),招商华软为主流的公路收费设备和方案提供商,而同在招商系的招商公路就是很多高速公路运营公司的控股股东。虽然这个研发项目招标说明不了太多,但能够说明北斗自由流已经进入行业主流视野范围。

目标标的:信息发展300469  +34亿盘子

上海信联信息发展股份有限公司(信息发展300469)是交通运输部直属正局级单位——中国交通通信信息中心直属企业——交通通信集团实控的上市公司。

北斗自由流收费技术应用的是谁通信信息中心直属的交集团,交通通信集团的项目团队2021年在交通运输厅的领导下,已积极开展相关平台研发、终端研制、标准制定、测试验证等工作。
信息发展2021年12月6日拟发行股份总数不超过6154.06万股,募集资金总额不超过7亿元,其中5亿元用于北斗自由流建设项目,2亿元用于补充流动资金。

根据预案,整个海南省北斗自由流建设投资为11.918亿。该项目的实施主体为信息发展的控股子公司交信北斗海南公司。预案预测到,该项目实施后,稳定运营期内,可实现年均营业收入5.19亿元,年均净利润1.72亿元。目前,该项目已在海口市发改委备案。


另外,信息发展还叠加了数字农业的概念,旗下的智农信发是中国最大的数字经济服务平台。


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    2022-01-23 01:03
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  • gogo君
    今天被套的吃面达人
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    2022-01-21 13:04
    可以,关注
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  • 只看TA
    2022-01-21 13:00
    天亿马的Etc升级模式,更具有实务性。
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  • 至德哥儿
    不要怂的散户
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    2022-01-21 12:56
    好人一生平安
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  • 只看TA
    2022-01-21 12:52
    长治市国道环线公路改扩建工程增加“自由流”收费系统目前已经进入到设计阶段,该项目明确采用无收费站模式,在没有传统物理隔离设施的公路上,通过“ETC+车牌付技术、北斗系统应用、多种支付手段融合应用”技术路线,自动完成对自由行驶车辆的收费。
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  • 只看TA
    2022-01-21 12:51
    因为是基于ETC的无物理收费站的自由流收费,对未来公路收费系统的发展升级,会有很重要的参考意义,下一代收费系统是否还是要基于ETC做自由流收费升级,这是一个很重要的范例;ETC最大的优势就在于路侧庞大的基础设施,不仅用于收费,还可用于车路协同、区间测速、视频云联网等等。
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  • 只看TA
    2022-01-21 11:49
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  • 只看TA
    2022-01-21 11:29
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  • 只看TA
    2022-01-21 10:48
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  • 只看TA
    2022-01-21 10:24
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