- 全年交付 37.6 万辆，12 月份月交付 5 万辆，创中国豪华汽车品牌新的历史。
- 理想在 2023 年 20 万以上新能源汽车市占率 16%。
- 目前现金储备 1036 亿人民币。
- 2024 年将是产品大年，3 月 ME­GA 发布交付。同月 2024 款 L789 将开启大规模交付。
- 今年还将发布 L6 以内的多款新车，年末 4 款增程 4 款纯电。
- 理想 L 系列发布以来，超过 20 次 OTA，升级超过 700 项功能。
- 今年 2 季度将实现无图版城市 NOA，全部城市开放，所有 MAX 车型均可享受。
- 春节假期期间，有超过 22 万用户采用智能驾驶，累积行程超过 5000 万公里。
- 2023 年 Q4 新增了 106 家零售中心，截止 2024 年 1 月 31 日，理想有 474 家零售中心，年底将增至 800 家，加深三四线城市的覆盖。
- 2024 年，充电网络累积上线 2000 个充电站。
- 北京工厂准备完毕，为 ME­GA 爆产能做准备。
- 单月交付 10 万台，单车型 3 万台交付目标什么时候实现？整体目标不变，3 月份交付 5 万，6 月份交付 7 万辆。
- 目前 NOA 使用率，相比之前提升了 50%，NOA 里程新增 1 亿公里，AEB 规避事故 3 万起。城市 NOA 今年将在全国开放，AD MAX 均可使用，Pro 版本也将采用 BEV，提升高速智驾的体验。
- 新产品爬坡方面是有经验的，上市即上量，L9 和 L7 都是上市交付即过万。新工厂和新工人都能很好的借鉴经验。几款新车型研发都符合计划，提前完成了工厂的产能规划，对于供应链风险已经制定了预案。
- 目前公司产品规划往后看 5 年是没有 20 万以下的车型的。2030 年，单纯 20 万以上的家庭用户市场吃掉三分之一，就有上万亿收入，再加上海外有所进展，就可以达到一个接近 iP­h­o­ne 手机全球的营业收入。20 万以上的家庭市场理想会做得更加深入。
- Q2 发布理想 L6，下半年会发布 3 款纯电 SUV 车型，标配 5C 充电以及四驱，产品力极强（李想强调）。
- 我们正在开拓海外市场，正在加速，致力于海外市场直销模式，理想已经在中东建立了业务，在迪拜招聘服务和销售团队。今年上半年计划在中亚和中东建立销售服务，L9 和 L7 将会在 Q1 上市。
- 充电站规划，高速 700 座，城市 1300 座。
- 智能电动车的竞争会形成头部竞争，2024 Q4 20 万以上的新能源汽车会出现一个大家想不到的局面，头部 3 家品牌可以获得 70% 的市场份额。无论市场环境如何变化，专注做好用户价值，提升市场中的竞争力，每个产品每个细节到交付都要做好，加大研发投入，持续提升智能驾驶、座舱和三电的投入。年目标挑战 80 万辆。
- 理想目前智能驾驶标配，没有订阅和额外收费的计划。