迪威尔：公司产能有望加速突破，四季度或收大订单
◇驱动：2023年9月20日网传纪要表示公司精加工产能瓶颈缓解速度有超预期可能，四季度有望下达一些大型订单。
◇产能：欧洲精加工产能开始恢复，目前由于行业精加工产能短缺，近期公司已经开始给欧洲同行提供粗加工产品。叠加公司自身产能爬坡正在进行，公司的精加工产能瓶颈缓解速度有超预期可能。四季度相关深海大项目正在推进中，核心客户在手订单比较饱满，接单情况环比有望改善。
◇业绩：公司3.5万吨产能目前在电气设备安装阶段，预计年底前安装完成并开始试生产。明年二季度开始折旧分批次计入，并有望初步形成销售。

软通动力：华为深度合作伙伴
◇事件：2023年9月21日盘后公告，公司近日发布了openGauss 数据库商业发行版。openGauss社区是一个开源的数据库平台，可以降低企业使用数据库门槛、提升企业级数据库使用效率。
注：2019年华为宣布将开源其数据库产品，开源后命名为openGauss。
◇鸿蒙：公司是华为钻石级合作伙伴，在开源鸿蒙社区代码修改量排名第二，仅次于华为。公司23年发布国内首个基于开源鸿蒙的面向x86平台架构PC端分布式操作系统。
◇鸿湖万联：子公司鸿湖万联（哈勃投资持股5%）已发布8款OpenHarmony开发板、2款商业版操作系统，截至2023年5月在华为开源鸿蒙操作系统接入设备数排名第一。

华创云信：华创证券申请太平洋股东资格获证监会受理
◇驱动：公司推进的太平洋股权问题有了最新进展，2023年9月20日证监会官网信息披露，昨日已收到华创云信的补正材料，并且任务名称显示受理通知。
◇进度：按照此前中信证券的受理进度，正常一个月内就可以有最后结果。之前2023年5月29日受理，行政许可决定书于6月29日发布。即最早11月前公司将成为太平洋证券大股东。
◇华创证券：2022年5月公司以17.26亿元竞得嘉裕投资持有的太平洋证券约7.44亿股，股东资格还需监管机构审批，华创证券于2022年6月提交相关文件。

ST三圣：子公司进行减肥药奥利司他中间体生产
◇驱动：2023年9月20日盘后互动，公司下属医药子公司有生产减肥药中间体。21日盘后互动表示，公司下属医药子公司主要通过客户订单进行奥利司他中间体的生产。
◇减肥药：目前降糖/减重产品市场目前最优为GLP-1产品，目前已获批技术最好的是司美格鲁肽注射液（1次/周），奥利司他为老一代产品属于口服类用药（3次/日）。
◇重整预期：2023年9月12日互动，公司的重整方案由重庆市第五中级人民法院审核。

福龙马：环卫机器人服务杭州亚运会
◇驱动：2023年9月21日盘后公司互动表示，公司今年推出的SD15无人清扫机器人（L4级自动驾驶）在19届杭州亚运会期间，为主场馆及周边提供全方位清扫保洁服务与运营保障。
◇海思芯片：公司全线标配基于海思芯片的华为MDC域控制器产品，目前已研发生产SD18纯电动扫路机、SD15无人清扫机器人（L4级自动驾驶）和SD22智能扫地机（L2+级高级智能辅助驾驶）3款清扫类的无人环卫车。
◇预期：公司城服机器人智能柔性生产线已完成数轮试生产，将于10月份进入量产阶段。未来公司将整合原有的出口体系及合作伙伴资源，积极推动全球市场布局及设备出口。

拓尔思：与上海数交所在数据资产登记、入表合作
◇驱动1：2023年9月21日晚新闻，拓尔思与上海数据交易所签署战略合作协议。双方在健全数据交易相关基础设施、数据风控、数据资产投融资、数据资产证券化等方面展开合作，共建数商新生态。
◇驱动2：同日晚公司互动表示，目前公司已采购小批量A800显卡，A100算力性能主要通过算力租赁实现。
◇拓天大模型：2023年6月底公司正式发布拓天大模型，推出适用媒体、金融、政务的三大行业大模型。
◇数据中心：公司数据中心目前拥有3大专业IDC机房，上千台高端机架式服务器完成对互联网公开数据7*24小时不间断采集，同时租用了阿里云及微软云的服务器实现全球数据采集。

众合科技：项目中标候选，深度合作华为
◇事件：2023年9月21日盘后互动，公司为重庆轨道交通15号线工程信号系统中标候选人（位列第一），投标报价9.79亿元，目前处于中标候选人公示阶段。
◇华为合作：此前在重庆轨道交通4号线项目开展互作。公司与华为联合发布了“信号系统DCS网络信息安全等级保护解决方案”，为地铁信号系统提供DCS车地无线网络解决方案以及各种光纤传输、交换机和服务器等。公司自研ATS等产品顺利通过了华为鲲鹏服务器兼容性测试，在ATS和AFC等国产化服务器平台应用也有合作。
◇轨交装备：公司产品涵盖轨道交通信号系统、自动售检票及线网清分系统(AFC/ACC/MLC)、系统集成列车智能化等系统产品。

昆仑万维：承诺不坚持，合作华为云
◇事件：2023年9月21日盘后公告，公司控股股东周亚辉（持股11.92%）及其一致行动人新余盈瑞（持股15.62%）承诺未来三年不以任何形式减持公司股份。
◇合作华为：2023年9月21日盘后消息，公司与华为云在“华为全联接大会2023”期间签署战略合作协议，双方将在华为云昇腾云算力领域展开全面深入合作，打造企业专属模型，支持企业级AI应用。
◇艾捷科芯：2023年9月20日盘后公告，公司拟出资6.8亿增资并控股艾捷科芯58%股权，并纳入公司并表范围。公司将携手创始人蒋毅敏博士（国家特聘专家）与中科院微电子所强强联合，在AI大算力及配套芯片研发层面力求突破，打造更先进的人工智能芯片。

海运：BDI升至4个月高点，海运公司有望受益，
◇驱动：波罗的海干散货运价（BDI）指数2023年9月20日已涨至1584点，为2023年5月11日以来的最高水平，当日涨幅3.8%，周涨幅22.79%，月涨幅29.52%。
◇持续性：
1）短期：中小型散货船也有强劲的表现，主要是受到了来自南美谷物运输的需求、港口的拥堵以及巴拿马运河拥堵的支持。
2）中长期：机构研究称，预计随着四季度传统旺季的到来，以及我国一系列经济刺激政策发力促进进口，海岬型船运费中枢将持续上行。
◇相关公司：
海航科技（80亿）：国外业务占收入99%，拥有9艘干散货船，运力约75万载重吨。
中远海能（648亿）：国际业务占收入73%，2023年9月14日中远海运（南美）供应链公司成立。
海通发展（115亿）：境外业务占收入53%，自有船舶21艘，光租船舶2艘，总运力达100万吨以上。
招商轮船（539亿）：公司散货船自有船102艘，租入船42艘，代管船3艘，自有船总运力规模为1,902万载重吨。
宁波海运（44亿）：国外业务占收入14%，截至2021年底，散货船31艘，运力规模156万载重吨。

汽车后市场：商务部将出台扶持政策
◇驱动：2023年9月21日盘后消息，商务部将围绕重点的领域，推动出台支持汽车后市场发展等一批的政策举措，为消费加快恢复增添动力。
◇汽车后市场：涵盖了消费者买车后所需要的一切服务，包括汽保、汽车金融、汽车IT、汽车养护(汽车精品、用品、美容、快修及改装行)、汽车维修及配件、汽车文化及汽车运动、二手车及汽车租赁。
◇相关公司：
广汇汽车：主营整车销售及维修（营收占比95.6%），以4S店为中心重点提升二手车置换业务，立足中亚及俄罗斯市场开拓二手车出口业务。
浩物股份：整车销售营收占比65.14%，汽车后市场服务营收占比17.74%。