【特斯拉22Q4财报总结】降价后盈利环比小降,规模效应依然贡献显著
🚀财务情况:
【营收】243.18亿美元,同比+37%,环比+13%
【EBIT】39.01亿美元,同比+49%,环比+6%
【GAAP盈利】净利润36.87亿美元,同比+59%,环比+12%;EPS:1.07美元,同比57%,环比13%
【non-GAAP盈利】净利润41.06亿美元,同比+43%,环比+12%;EPS:1.19美元,同比40%,环比13%
【汽车业务毛利率】25.9%,同比-5%,环比-2%
【单车净利润】0.91万美元/辆,同比+21%,环比-5%
【单车固定成本】环比-13.8%至0.25万美元/辆
【单车可变成本】环比+1.4%至3.7万美元/辆
【单车平均售价】环比-2.9%至5.19万美元/辆
【积分售卖收入】4.67亿美元,同比+49%,环比63%
【能源业务、服务及其他】能源业务营收13.1亿,环比+17%
【现金及现金等价物】增加10.78亿至221.85亿美元(加密数字资产没有变动)。
🚀其他重要信息:
1、需求方面:23年1月特斯拉迎来了史上的最强订单热潮,订单量是产量的2倍,因此Model Y随后又小幅提价。
2、4680电池:22年底产量达到1000辆/周,内华达工厂将再建100GWh产能,最终目标是超过1000GWh,特斯拉会继续尝试使用其他电芯供应商。
3、Cybertruck:预计2023年夏天开始生产,2024年实现规模量产,目前已经在Austin开始设备安装,测试版车辆也已完成。
4、成本:上涨主要来自原材料价格上涨和通货膨胀,预计23年单车锂成本将高于22年。未来将通过供应链优化和降低材料成本实现降本。
5、2023年展望:1)产销目标180万辆,有机会展望200万辆;2)继续降本增效,保持利润率;3)推进Cybertruck和下一代车型。
详见会议纪要:https://note.youdao.com/s/2GpEPpIJ
*以上内容仅根据特斯拉公开会议整理,不涉及分析师观点