激光雷达是智能驾驶最大的预期差。
一方面,智能驾驶迎来多重催化。
(1)特斯拉无人驾驶FSD预计两周内入华
(2)华为12月1日华为即将全球发布车路协同(V2X)标准
(3)12月1日我国将放开L3级别自动驾驶汽车上路
另一方面,激光雷达作为智驾的最大增量环节,销量迎来了爆发。
(1)禾赛:3季度激光雷达交付量,同比增长125.5%;前三季度总交付量同比增长307.9%;ADAS激光雷达交付量同比增长516.6%。
(2)速腾:11.20日,速腾聚创宣布23Q3激光雷达总销量近6w台,超过2023年前六个月的激光雷达销量总和。
(3)图达通:11.16日, Innovusion高性能激光雷达车载市场累计交付突破20万台。
激光雷达的市场格局(看图)
长光华芯: 车载激光雷达芯片已通过车规IATF16949和AECQ认证,目前正在头部客户验证和导入。可能成为禾赛的供应商。
福晶科技:公司表明已配合华为开发车规级激光雷达,主要供应激光雷达用的光学元件。
源杰科技:产品涵盖1550波段车载激光雷达激光器芯片等产品,目前已实现在客户端导入。
永新光学:主要客户为禾赛、Innoviz、麦格纳、Innovusion等。
炬光科技:已与Velodyne、Luminar、德国大陆集团等企业达成合作。
万集科技:收到神秘主机厂定点通知(厂商名称董秘不肯说)。
特斯拉无人驾驶FSD也不会进来 除非老马入籍中国 还把家人小孩接来