余承东用“一秒增加一公里”来形容它的补能速度。

高压快充已成当前解决消费者补能焦虑、实现极速充电体验的大势所趋。

目前液冷超级充电比风冷充电更加被业内看好，主要有以下三点优势：

1、液冷散热与外界环境无空气交换，噪声较小

2、液冷超充载流量更大，充电速度更快，发热少，散热快，安全性高。

3、液冷超充维护简单，使用寿命长

【行业格局】

根据第三方机构预计，到 2030 年中国新能源汽车保有量将达到 6420 万辆，根据 1:1 的桩车比目标，充电桩市场还有巨大空间。

目前，市场上推出液冷超充的厂商主要有四家，特斯拉、小鹏、蔚来、华为。

1、2023年，特斯拉V4超级充电桩即将落地，V4充电桩将支持1000V架构，支持250KW功率，最大充电功率为350kW。

2、2022年8月15日，小鹏正式上线了第一个S4超充桩。其单桩的最大功率为480kW，单桩最大电流670A，峰值充电功率达到400kW

3、2023年4月，蔚来首批500KW超级快充站上线，500kW峰值充电功率，660A最大充电电流。

4、2023年10月，华为超级液冷充电站配置的全液冷超充终端最大输出功率 600kW，最大电流 600A。

单从数据来看，华为还是一如以往的遥遥领先。

【行业空间】

目前，液冷桩的价格同日常120kW普通快充桩相比仍较高，据了解，当前一台480kw液冷超充桩的市场价格在20~40万元左右（看拖多少枪，需要多少液冷枪），具体因企业而异，像华为推出的600kW液冷超充桩（1拖12，2超充+10快充）则更高，据悉约65w。

如果部署超10万个的话，以单个价值60W来计算的话，整个规模有望达到将近600亿。

【相关个股】

利和兴、永贵电器、泰永长征、宝馨科技、泰嘉股份等