北汽蓝谷600733调研结论
夜长梦山
2024-02-24 20:12:34
北汽蓝谷600733调研结论：享界问题不大，成功的概率较高。之前市场最大的担心就是北汽与华为的配合。但目前交流来看，双方合作没问题。合作顺利是北汽、华为及投资者三赢的局面。
1、享界定位
C级行政轿车，平台支持除了轿车以外的SUV和MPV车型。对标BBA的56E，内部进行了降维打击的设置。按照宝马7系的设置去拉的，5系的价格。休闲、隐私系统有相对独特的要求。
2、渠道
目前店面不够大，华为找了第三方扩店。根据购买力人群，不同的店去销售，销售的压力是华为承担。华为一定会全心全意的去卖好公司自己的车。比较大的商业销售利益分给华为，公司获取一定的收入。如果销售过于火爆，达到一个值之后，会从新分成。
3、公司与市场其他同级别的车差异点
享界卖给高净值商务人群，这些人的诉求：便捷办公的需求、休憩的需求、隐私的需求，娱乐系统的需求，这些都会落实到车的产品特点上。商务人士出行遇到的所有场景，这辆车都会有解决方案。余总把自己列为目标客户，把自己和朋友作为目标客户来设计。目前市场上已有的车没有满足客户的需求，余总都提了要求。
4、享界有没有增程版
要根据车辆销售来判断，如果市场有这个需求，可以安排。
5、智选车什么时候上工信部目录
参考其他智选车发布节奏，四五月之前应该会有。
6、享界如何保证产销协同
一般企业与华为合作都会有不太顺畅的地方，但公司经历过会HI模式，知道华为的强势。一开始HI模式，公司内部也是吵的不可开交。目前智选车模式都按照余总的要求来，做好上市即上量，产能随时拉起来，供应链管理也是按照华为的要求来，产能不会成为限制，除非一下卖到几万月销，那会是限制，但暂时应该不会上到不可想象的量级，如果真的出现这种情况，公司也和工信部做过沟通，工信部的意思是如果确实有这么高的需求，那就加生产线，扩产房。密云工厂的底子不错，扩产会很快。
7、看外形低趴，有点轿跑的特点，如何能保证车内空间。
从风阻系数来讲，这个车也是遥遥领先。享界风阻系数低，也是车的特点之一。虽然整车偏流线型，但是坐进去，后排车内空间很大，可以满足商务人士需求。
8、密云工厂目前产能
现在十几万产能，如果卖的好，产能可以扩到20万。
再高的话，已经和工信部沟通，随时可以批到30万产能。
9、车型计划：后续还有其他车型吗？
负责任的说目前就这一款车。但密云工厂底子不错，双方合作诚意十足。不是只做一次性买卖。
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北汽蓝谷
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