全固态电池是下一代电池路线的首选方案，#产业化在2030年前后： 欧阳院士认为，现在又到了新一轮材料创新周期，这个周期要到2030年左右，也就是全固态电池有可能2030年左右实现产业化。全固态具有高安全性，高能量密度，更宽的温度适应性，更广的材料选择范围，因此是下一代电池技术路线的首选。

目前国外主流技术路线是以硫化物为电解质的全固态电池： 氧化物电解质存在过硬、过脆等缺点，聚合物电化学窗口比较窄、电导率更低，现在都逐渐转向固液混合。卤化物有潜力，但是目前还在实验验证阶段。硫化物离子导率最高，材料比较软，固固结合界面可以比较好地结合，是目前海外主流技术路线。同时，硫化物也存在空气稳定性、化学稳定性差的问题。

国内目前以半固态电池研究为主，要防范被全固态电池技术颠覆的风险： 国内目前是以固液混合为主，而国际上是全固态为主。固液混合是氧化物和聚合物电解质等的结合为主，属于提升安全性的技术，不属于颠覆性技术。而国际上则以硫化物为主的全固态电池技术路线为主。国内在发展半固态电池同时，应该兼顾全固态电池技术的研究和发展。

全固态电池的技术目前在材料、界面和设备等方面还在存在挑战： 材料方面，硫化物的原材料硫化锂价格太高，需要降下来；硅碳负极体积膨胀问题还没有很好的解决方案；锂金属负极现在还不成熟。界面层面，目前需要加压使用，需要新的材料作为过渡层来解决电极材料和固态电解质的等界面问题。设备层面，固态电池湿法工艺只能保留现有液态50%的设备，干法工艺只能保留30%，因此需要设备厂商同步跟进。