（关注原因：短信，今日早盘板块个股异动，市场资金介入；中线，5月有望全面推广，车联网行业景气）
1、事件驱动：近日，公安部发布公告，就其起草的《道路交通安全法(修订建议稿)》向社会公开征求意见，征求意见截至日期为4月23日，其中，关于电子标识，在“准予登记的机动车应当符合机动车国家安全技术标准”后，补充了“并按规定安装电子标识”，在法律层面对机动车的电子标识安装作出了规定。
2、《道路交通安全法》有过两次修正，第一次修正案于2008年5月1日正式实施，第二次修正案于2011年5月1日正式实施。此次修订稿征求意见截止时间为4.23日，基于此，市场预测有望于2021年5月1日正式实施。
3、电子车牌是汽车的电子身份证，具有唯一性，系统同时能完全融入我国现有的违章监控系统，能让遮挡车牌、套用他人车牌，肇事逃逸等违法行为都将无处遁形，这也是由公安部主导的原因。在其余应用上，电子车牌与ETC的功能则存在一部分重叠，随着成本下降及用户的快速普及，ETC除高速公路停车不收费外，则会往城市智慧停车、城市交通管理、加油站场景、汽车后消费市场等方向逐步延伸。
4、电子车牌对于车联网的应用有3大重要意义
（1）从技术角度来看：电子车牌是V2X的入口。电子车牌利用RFID技术，与路侧的读写单元进行通信，可以理解为V2X的初级形态。如果说V2X是汽车网联化的通道，那么电子车牌就是入口，能解决汽车网联化过程中身份识别的重要问题。
（2）从政府角度来看：电子车牌解决道路和车辆管理痛点。随着我国城镇化规模扩大，汽车保有量不断攀升，城市交通拥堵状况与车辆管理的难度也在与日俱增。电子车牌在车辆信息管理、车辆定位追踪、道路测速与流量统计、危险品运输管理、渣土车管理、环保限行等方面具有显著优势，直击公安和交通部门工作过程中的痛点。
（3）从商业角度来看：电子车牌的数据具有商业价值。物联网最大的价值在于背后的数据，电子车牌也不例外，经过清洗后的数据，商业价值巨大。
5、中泰证券预测：到2025年，全国汽车保有量约3亿规模，电子车牌市场规模将达到1223.9亿。
6、相关标的请见上午帖子（11点发布，全市场最早）：
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