氢能行业观点:【国家层面/首个】氢能全产业链标准体系建设指南,标准化推动产业化进入【实质性发展阶段】 #中信建投新能源
事件:
国家标准委与国家发展改革委、工业和信息化部、生态环境部、应急管理部、国家能源局等部门联合印发《氢能产业标准体系建设指南(2023版)》,#这是国家层面首个氢能【全产业链】标准体系建设指南。
点评:
#意义:标准化是行业规模化发展的重要支持:
现状:目前阶段氢能产业的标准化水平较低且产业链覆盖敞口大,而氢能不仅仅是应用同时涉及安全问题,测试/设计/安装/运行标准缺失及进展迟滞影响产业化导入和规模化生产
影响:标准体系的建设对行业的影响在长期不在短期,或将加快新标准制定及企标/行标/团标向国标转化,放在长周期的维度来看,增强了可持续发展和规模化生产的动力。
#重点:“十四五”标准体系建设重点在储运:
2025年国标+行标制修订目标30+,从国标待修订数量来看#储运端最多: 制氢端/储运端/燃料电池车端分别为11/4/3(加氢站端)个。
分环节:1)制氢端亮点在PEM电解槽和制氢系统测试;2)储运端涉及纯氢/掺氢管网/液氢;3)燃料电池车端标准化程度最高,此次标准建设主要涉及加氢站储氢容器。
#趋势:更多领域渗透是长期趋势:
从标准体系规划看产业链发展趋势,氢能未来的应用领域会更多、更深的参与工业/发电/交通/储能领域的深度脱碳。
投资建议:
1)制氢端:华光环能(电解槽标准参与单位,Q3大基地订单导入强)、亿利洁能+三一国际(制氢端标准参与单位)
2)储运端:东宏股份(联合标委会单位布局非金属管路)、石化机械(中石化400km管道主力供应商)、蜀道装备(布局大型液氢储罐)
3)用氢端:厚普股份(加氢站供应商)、亿华通(燃料电池及PEM电解槽供应商)
4)产线及设备端:豪森股份(电解槽及燃料电池产线供应商)、科威尔(制氢及燃料电池系统测试台供应商)
作者利益披露:转载,不作为证券推荐或投资建议,旨在提供更多信息,作者不保证其内容准确性。
声明:文章观点来自网友,仅为作者个人研究意见,不代表韭研公社观点及立场,站内所有文章均不构成投资建议,请投资者注意风险,独立审慎决策。