国务院:大力发展新能源和清洁能源,中船江南发布全球最大钍基熔盐核动力集装箱船设计,并得到船级社认证,钍基熔盐堆核电从沙漠戈壁到星辰大海。
宝色股份300402的计算器要按爆→
实锤钍基熔盐堆核电在中船重工江南造船厂集装箱船上舰落地,则说明中国熔盐堆核电技术己成熟,关键的核心熔盐对容器的强腐蚀难题己解决,容器及材料生产厂家宝色股份300402解决了美国人80年前无法解决的难题,那么接下来全部集装箱都是熔盐核电技术,船舶转型全电推进,那航母呢?军舰呢?潜艇呢?渔船呢?游轮呢?货轮呢?滚装船呢?海岛呢?海水养殖基地呢?陆上的火车呢?高铁两边还需要电缆吗?沙漠戈壁还需要煤电油电吗?空天飞机呢?巨型火箭呢?
中国的宝色股份300402解决了80年来美日德无法解决的难题→【熔盐堆堆芯金属容器材料抗强腐蚀性问题】。
南京宝色和中科院、上海物理所合作制造中国首套熔盐核堆的堆芯容器管路及支撑系统。
宝色股份从与中科院先进核能创新研究院上海物理所签署合作协议,到建设中科院上海物理钍基熔盐仿真堆容器,再到甘肃钍基熔盐堆本体及支撑装置,又与中船重工集团某研究所合作陆上熔盐光热发电,再到与中国航发商用航空发动机有限责任公司“高温高压燃烧室试验器高温合金管道及设备制造项目”核心设备项目订单,再到现在海上30万吨集装箱船用钍基熔盐核动力。
【熔盐堆堆芯金属容器材料抗强腐蚀性问题】
其实熔盐堆的概念很早就提出了,压水堆概念的提出者,Alvin·Weinberg(美国橡树岭国家实验室(ORNL)的第一任主任),早在反应堆开发早期就提出了熔盐增殖堆的概念。历史上,熔盐堆研发始于20世纪40年代末的美国,橡树岭国家实验室于1965年建成液态燃料熔盐实验堆,这是迄今世界上唯一建成并运行的液态燃料反应堆,也是唯一成功实现钍基核燃料(铀-233) 运行的反应堆,基于熔盐堆的优越性,冷战时期,美国更开展了雄心勃勃的太空军事项目“空间核动力计划”,采用的堆型就是熔盐堆。ORNL在60年代就建成了熔盐增殖实验堆(MSRE),并且满功率运行了几年,后期因堆芯材料熔盐容器抗腐蚀方面出现问题,金属容器抗腐蚀的技术难题当时一直无法解决,后随着美国核管会的核能战略的改变,使得该军用和民用工程不得不下马,后续相关研究主要停留在概念设计上。近些年美国才重新开始了对先进核能研究的支持,其中就包括熔盐堆。
中科院核物理先导专项从2011年开始寻找抗熔盐强腐蚀金属材料生产厂家
宝色股份2017年10月20日晚间公告,公司与中科院先进核能创新研究院签订战略合作框架协议,拟就未来先进核裂变能一一钍基熔盐核能系统(TMSR)、超高温光热发电系统、熔盐储能技术所需的高温盐设备的研制结成战略合作关系,并展开务实合作,协议有效期五年。本次合作是公司进入国内核电市场的有效途径,对核电市场的开拓具有积极推动作用。
宝色股份公司于2018年与中船重工某研究所联合中标了内蒙古乌拉特中旗导热油槽式100MW光热发电项目中的蒸汽发生装置,并于2019年制造完成后交付用户。
宝色股份公司承接了中国航发商用航空发动机有限责任公司“高温高压燃烧室试验器高温合金管道及设备制造项目”核心设备订单。
钍基熔盐堆核电是除核聚变之外的最现实且可大量普及的终极能源
钍基熔盐堆核电才是最牛逼的第四代核电,号称除核聚变之外的最现实且可大量普及的终极能源,我国领导人去年郑重宣布不再在国外建设燃煤电厂的底气,就是来自中国钍基熔盐堆核电技术的成熟。
第四代核电钍基熔盐堆与其它五种四代核堆的最大区别就是随处可建,可大型化,也可以微型化,燃料便宜可取,中国是钍材料大国,核辐射弱,而且安全可控,在内陆大城市可建、城镇小区可建,沙漠戈壁滩涂可建,海岛、水面、空中、太空、月球可建,小型化到火车、汽车、火箭、飞船、空间站、月球基地都可用钍基熔盐核动力。
熔盐堆核电唯一不可替代的是宝色股份的熔盐核堆容器及其蒸气发生系统管道,其他则可以万国万企招标。
钍基熔盐堆核电将开启万亿市场空间,宝色股份将长期深度受益。
宝色股份逻辑:
军装民船核电堆芯容器本体+钍基熔盐堆堆芯及管路系统+高温合金设备制造+光伏系统
1、塔式光热发电蒸气发生系统:
近几年公司已首次承接并成功研制了光热发电领域、核电新能源储热领域及新能源领域的相关设备,包括抗高腐蚀的冷热熔盐罐、光热转换器、蒸汽发生器系统等关键的核心装备,业务领域正向战略新兴市场拓展,产品结构进一步优化。
2、四代钍基熔盐核电反应堆堆芯系统:
公司参与中科院先导创新研究院熔盐堆项目及中科院上海应物所“钍基熔盐堆综合仿真实验平台项目”主容器、堆内支撑装置等设备的加工制造,此项目于2018年10月10日在中科院上海应物所热工实验大厅安装开工,同时甘肃威武的钍基熔盐堆是贵公司与核创院共同研制,包括核心装置钍基熔盐核电的反应堆芯容器及其特殊管道。
3、军用航发核动力系统:
公司目前在军工领域上主要提供舰船用大型结构件、大型容器及深潜器附属装备等。2022年上半年,公司承接了中国航发商用航空发动机有限责任公司(以下简称“中国航发商发”)“高温高压燃烧室试验器高温合金管道及设备制造项目”核心设备订单,主要产品为高温镍基合金焊接设备及管道,为中国航发商发商用航空发动机高温高压燃烧室试验器的重要组成部件。
4、民用军用舰船光热反应堆系统:
公司于2018年与中船重工某研究所联合中标了内蒙古乌拉特中旗导热油槽式100MW光热发电项目中的蒸汽发生装置,并于2019年制造完成后交付用户。
5、军民深潜器本体系统:
公司于2009年参与我国第一台自行设计、自主集成研制的“蛟龙号”载人潜水器外部支架、电池箱、座底和国旗等多项配套零部件的制造。并已与中船重工相关院所、大连造船集团等一批知名舰船装备研究院所、舰船装备企业建立了长期的战略合作关系,积极配合完成“蛟龙号”潜水器钛合金框架维修工作,完成了多项舰船、海洋工程装备钛合金关键部件的研制任务。
6、光伏组件系统:
全资子公司羿珩科技是光伏组件产线核心节点设备的重要供应商,目前主要产品为双层三腔层压机及多功能叠焊机,客户包括晶科、阿特斯、东方日升、晶澳、通威、天合光能等。
7、锅轮增压器及电控系统:
公司主要从事内燃机增压器的研发、制造和销售,本公司的主要产品按应用领域可以分为车用内燃机涡轮增压器、非车用内燃机涡轮增压器。公司正在进行燃料电池用电控增压器的研发。