中信称集运超级旺季已经开启据央视财经,今年4月以来,国际航线的集装箱运力紧缺,运价较2019年同期上涨了约5倍,尤其是欧洲和美国航线,如果要订舱的话,基本上要提前一个月左右的时间。资料显示,物流需求较高与运力供给不足导致了运价的大幅上涨。7月23日,上海港出口至欧洲基本港市场运价为7,127美元/TEU,同比上涨683.19%;上海港出口至地中海基本港市场运价为6,961美元/TEU,同比上涨640.53%。中信建投称,受德尔塔新冠病毒变异毒株的影响,多数地区疫情出现反弹,全球供应链的紧绷态势继续加剧。近期台风打乱了中国和东南亚港口的作业窗口,班期延误严重加剧,受港口拥堵、班期延误等影响影响实际运力远远不足。中信表示,三季度集运超级旺季已经开启,舱位需求不断推高,供需严重失衡导致的单边市场格局仍将持续。相关公司方面,据主题库航运 板块显示,宁波海运:前期连板龙头,公司主要从事大宗干散货运输,以煤炭运输为主。中远海特:公司主营特种船运输业务,运输范围辐射全球,航线包括远东至地中海、欧洲、波斯湾、美洲等。
声明:文章观点来自网友,仅为作者个人研究意见,不代表韭研公社观点及立场,站内所有文章均不构成投资建议,请投资者注意风险,独立审慎决策。