◇五级修:目前动车组定期检修共有五个级别,其中五级修是对整车进行全面分解检修,较大范围更新零部件,价值量最高,约整车的价值的 20%。
◇爆发期:券商表示,动车组运行 480 万公里或 12 年左右需要五级修,根据国家铁路局,2011 年-2016 年动车组保有量五年增长 200%,对应 2023 年左右五级修进入爆发期。
◇市场空间:据券商测算,高铁的零部件维修替换市场,2022 年-2025 年或将分别达到 287 亿、502 亿、382 亿和429 亿元。◇订单初步落地:2024 年 3 月 4 日盘后,中国中车公告,2023 年 12 月至 2024 年 3 月公司共签订订单约 348.9 亿元,占 2022 年营业收入的 15.7%,其中动车组高级修合同金额 147.8 亿元,占 2022 年营业收入的 6.6%。