在商业航天这场关乎成本与效率的竞赛中，每一克重量都价值千金。镁合金，这种密度仅为铝合金三分之二的金属，正从“潜力股”变为“主力军”，成为卫星、火箭实现极致轻量化的核心材料选择。

【2】原镁最近的短期大幅反弹，主要还是跟铝价大涨有关。但是铜铝价格中期仍然是稳居高位的格局，这样给了原镁和镁合金得天独厚的拓展应用的时间窗口。当原镁稳在17500元/吨的基础上，安徽宝镁的量就会放出来。宝武承诺6月底前，完成竞业问题的解决，大概率以并入安徽宝镁的方式，届时宝武的短期中期产能将翻倍式的上涨，2026-2027至少20万吨原镁+35万吨镁合金（假设安徽宝镁的原镁与镁合金是1:1）。2027-2028则是55万吨原镁+60万吨镁合金（包括五台二期）。

【3】个人觉得，原镁价格只要稳定在18000，对镁合金企业而言，就完全足够了。意味着吨利润2500-3500，平均3000元，外加1500的镁合金加工利润。宝武2026-2027的常态化年利润12亿+，合理估值中枢应该在200亿左右。2027-2028，安徽宝镁完全投产，净利润30亿，合理估值中枢600亿。这只是18000的价格，遇到周期性上行的阶段，市值肯定是超千亿。

【4】伴随兰炭价格的下行、叠加2027年硅铁厂的建成，公司成本将大幅下行。

【5】如果这波原镁的价格能涨到18000并稳住，宝武镁业将迎来戴维斯双击。

火箭和卫星的发动机壳体底座，火箭壳体都会是镁合金。

对于火箭卫星来说，重量都是按“克“算的。对重量的要求比所有的产品都严苛。

以前这些都是科研院所在做，现在民营企业参与。

镁合金会在商业航天、汽车、机器人全面爆发

火箭和卫星的发动机底座都是镁合金。

对于火箭卫星来说，重量都是按“克“算的。对重量的要求比所有的产品都严苛。