小鹏更新

与大众的合作旨在建立长期深度战略合作，各自优势互补，小鹏提供智能驾驶系统，大众提供工程设计能力供应链，双方共享更大规模的数据库。此次合作是对全球车企商业模式进行创新，是首款软件加硬件全站自研的车型。此次合作也证明了小鹏的领先技术有多种手段变现。
1、收入不能透露具体, 24、25年会有协议约定的技术服务费收入，26年正式车型量产后,规模越大收益越大,与车型销量正相关，但不确定是否是按量收费。单车获得价值与小鹏技术的价值量相关（目前不能透露，可以做敏感度分析）
2、后续收益和贡献的价值量匹配，如车型平台、智能网联智能驾驶软件
3、小鹏合作中类似技术平台公司，高毛利商业模式，参考unity。
与大众合作收取的不是技术授权（避免谈及授权），是技术服务费，不是简单的项目合作ip转让，是在联合研发过程中小鹏与大众各自贡献，小鹏贡献智能平台和软件，上车体和车型设计内外饰由大众开发。自动驾驶底层技术还是在小鹏，软件以OTA方式交付。