今晚笔者在复盘的时候看到凯龙高科底部20CM涨停，就仔细查询资料。在反复查阅了公司信息和国家政策跟行业研报后，觉得这是一个大机会。特地跟大家来探讨和分享一下。

先看新闻：

中证网讯（王珞）近日，记者从凯龙高科获悉，公司子公司蓝烽科技经过多年潜心研究，已开发出技术含量极高的重结晶碳化硅产品，获得了客户的广泛认可，填补了国内重结晶碳化硅产品的空白。据悉，重结晶碳化硅（R-SiC）是在2000℃以上高温形成的、硬度仅次于金刚石的高性能材料。它保留了SiC的诸多优异性能，如高温强度高，耐腐蚀性强，抗氧化性优，抗热震性好等。资料显示，碳化硅市场规模达万亿美元，主要应用于汽车环保、废水处理、半导体、轻工业、国防军工、石油工业、化学工业、核工艺及激光等领域。

据了解，一季度随着经济持续复苏，各地大规模基建工程陆续开工，订单满载；2022年底实施的非道路“国四”排放标准，为今年春耕农机后处理产品销售加了把火，公司后处理产品供不应求。为扩大碳化硅载体的产能，公司又新购六台5立方米的窑炉，将进一步满足公司日益增加的生产所需。

　　公司表示，碳化硅项目的技术突破及扩产，有利于进一步建立载体和催化剂的生产工艺和技术规范，形成具有完整自主知识产权的柴油车颗粒物控制技术，完成产业化示范。不仅可打破国外的技术封锁，还可为当前我国柴油机产业实现排放升级提供切实的科技和产品支撑，巩固公司在行业中的领先地位。

看完新闻后我就搜索了产业资料，企业为什么要研发重结晶碳化硅？

近年来，SiC（碳化硅）材料作为一种新型的柴油车尾气颗粒物过滤材料获得了迅速发展，正逐步取代目前广泛应用的堇青石多孔陶瓷材料。

　1 颗粒物过滤材料的要求      颗粒物过滤器(diesel particulatefilter，DPF)的工作环境，包括路况和发动机工况变化引起的机械振动，含腐蚀成分气体的热冲击，燃烧再生时产生的高温及再生不均匀引起的热应力等。因此，过滤材料需要具备以下性能 ： 
(1)高效的颗粒物捕集性能，且产生的排气压力不影响车辆动力性能，不引起过多的燃油消耗； (2)良好的抗高温氧化和耐热冲击性能，以适应燃烧再生时的高温和温度变化； (3)良好的耐腐蚀性能，以抵抗排气成分和颗粒物上吸附的金属氧化物等物质的侵蚀； (4)优良的机械强度和抗振动性能，以便车辆搭载运行和适应路况变化； (5)适用于某种再生形式，如催化再生、燃油添加剂再生或电加热再生等； (6)低廉的生产成本，以便大规模市场应用。 

堇青石是一种镁铝硅酸盐，堇青石具有低廉的成本、一定的耐热性能、较低的热膨胀系数和良好的抗热冲击性能等优点，是目前应用最广泛的颗粒物过滤和催化载体材料。1978年美国康宁公司率先制成整体蜂窝式堇青石颗粒物过滤器，1985年德国戴姆勒一克莱斯勒公司将堇青石DPF成功应用于客车上，1989年日本NGK公司开始批量生产商业化应用的堇青石DPF 。堇青石材料的主要问题是耐热性能和耐化学腐蚀性能较差，而且由于其热导率较低，再生时易产生热斑 。 与堇青石相比，SiC具有更优异的耐热、耐蚀性能和导热性能。SiC的耐热温度和导热系数远高于堇青石，机械强度也大幅度提高，能够承受更加恶劣的再生环境 。而且SiC的空隙结构具有更佳的可调性，可以制备更高孑L隙率和更均匀孑L径分布的过滤材料。高孑L隙率、强热扩散能力的优点，可使过滤器内的温度场分布更为均匀，在相同积碳量再生时，过滤器内部的最大温度远低于堇青石，可确保良好的再生安全性能。欧美日本都是用的碳化硅颗粒过滤器。

到这里我们就明白公司为什么要研发重结晶碳化硅。重结晶碳化硅是碳化硅颗粒过滤器的上游原材料，原来这个材料只能向(一)康宁公司(Corning Incorporated)，(二)NGK(日本碍子株式会社)购买，一直被卡脖子。所以公司研发成功后填补了国内重结晶碳化硅产品的空白，国内唯一自主研发！（多年来，全球蜂窝陶瓷行业一直被美国康宁公司和日本NGK所垄断，康宁、NGK蜂窝陶瓷载体仍占有全球近86%的市场份额）。碳化硅载体比堇青石载体优势更大，目前国外都是用的碳化硅载体，随着国六，国四的政策要求，汽车等尾气排放的要求越来越严格，碳化硅载体凭借其更好的性能在尾气处理的市场份额会越来越大。凯龙高科研发重结晶碳化硅，把原材料把控在手里，打破国外垄断，打通产业上下游，有利于增厚利润！

上面简单了整理了公司产品跟技术的资料。接下来我们来分析这块产品的市场到底有多大，对公司的实际增长空间会有多大！

国六，国四，2023年7月1号执行。全国范围开始实施更为严格的柴油汽车和非道路柴油汽车（重卡，挖掘机等工程机械）尾气排放标准。

排放标准越来越高，那么尾气处理市场增量就越大。尾气处理系统单车价值量大幅提升2－3倍，对应市场空间约为2000亿元左右。

这块有兴趣的老师可以自己去翻翻研报。

再讲回公司自己的情况，如下图

上次有这种图的是抗原检测行业，九安医疗！

公司去年就一直在搞这件事，去年的互动易！

综上，简单概述下，国六，国四是国家政策，带动了公司的订单收入，今年是收获的季节，这块的市场每年有2000亿的规模，公司在原材料上的技术突破，打破了国外垄断，有利于公司在尾气处理系统核心部件碳化硅过滤器上，把握原材料技术优势，打通上下游成本优势，可帮助公司更好的拓展下游市场。A股的同类公司，奥福环保，艾克蓝以后都要向凯龙股份购买重结晶碳化硅原材料，那么凯龙的市值要远远超越这两家企业！且公司后期转型预期巨大，在碳化硅市场规模达万亿美元的市场，公司积极拓展向半导体、新能源汽车、5G通讯等领域延申。20多亿的碳化硅产业股，底部价值发现！！！

凯龙高科底部空间巨大，成长性非常大，强烈看好！！！