氢能爆发在即，氨制氢被忽略，与水制氢等方式相比，氨制氢成本低廉、氨气作为工业副产品来源丰富、制备简单、制备过程中只需常温，产能可扩张性强，制备结果只有氨气及氢气，环保可控；

中国能建全球最大氨制氢项目23年10月开工，其与辉丰股份7月才签订了战略合作协议，就800亿的氢能源项目进行合作，由辉丰对其氢能进行储、运、销；

宝武集团将氢能源作为战略发展方向，大力推进投资，23年7月与辉丰集团签订战略合作协议，由辉丰股份完成氢能的储、运工作；

因氢气易爆炸，储运成本及门槛极高，储运成本占总成本达到30-40%，毛利率较高，辉丰股份坐拥具备液氨氢出口资质条件的港口三家之一的盐城大丰港仓库，且具备6年液氨储运经验，绑定中国龙头能源公司，禀赋优秀，前景不可限量，强烈推荐！

氢能源的爆发及趋势这里不再赘述，氢能已然成为未来的趋势之一、已然不容置疑。

 

在各类制氢手段中，无论天然气还是煤气制氢等都有着天然的劣势与不足：

 

相对来说，氨制氢是一种成本最低、规模可复制、已经有了巨大投资期望的方式，但却被人忽视了：

 

 

氨气制氢投资少、成本低，因为氨是自然界中含有丰富，所以来源

广泛，同时制备工艺简单、非常高效，氨气更是作为很多工业副产品存在，其成本之低不可想象。

中国氢能源发展的主力军之一就是中国能源集团：

 

 

 

就看这个300亿的制氢项目，就是氨制氢的全球最大的项目，没有之一，而氢能源也是中国能建集团的发展战略：

 

 

在氨制氢过程中，同样也会面对着氨气有毒需要防护、氢气爆炸存储等问题；这就需要专业机构对这些过程进行把控；

 

2023年7月，中国能建的氢能源实施主体，中能建氢与辉丰股份签订了战略合作协议，就800亿的可再生能源制氢氨醇一体化绿色能源项目达成协议：

 

辉丰股份将利用自身优势，对中国能建800亿的投资项目负责储、运、销。

 

 

同月，辉丰与中国宝武进行合作，将负责中国宝武氢能源投资的储运工作；

 

 

宝武清能已明确将氢能与风光新能源作为高科技战略的关键发力点之一，努力将

风光新

能源、氢能培育为专精特新“小巨人”。

  

 

据公告资料，在辉丰股份旗下子公司江苏辉丰石化有限公司的石化仓储物流项目，占地390亩，配套有液体库和固体库，合计储运规模每年可达300万吨，该项目现已成为苏北地区重要的油品和化学品原料基地。

按照液体库占地面积19万平方米，总库容量30万立方米可推算，辉丰股份的氨储能力将近30万吨，在国内已建成的同类项目中，若仅比较氨储规模，辉丰约占据了半壁江山。

同时，国内新增危化项目审批严苛，短时间难以扩张。因此要走氢氨融合的路径，就很难撇开辉丰来谈推动产业发展等问题。

这是大型央国企中能建纵使在其建立起先入优势之后，仍然需要跟辉丰达成战略合作的根本原因。

相比于先入为主，卡位优势暂时更为关键。

辉丰股份在氢氨融合技术路径走向商业化的过程中占据了较好的卡位优势。而产业从0到1的爆发阶段，率先崛起的往往是具有卖水人身份的公司，相信这次也不会例外。

一方面，辉丰将以液氨储运为支点，为产业链降本带来强有力的资源支撑。另一方面，辉丰与中能建的合作项目规模接近千亿，对产业链而言也产生了强烈的示范效应。

辉丰与中能建达成的战略合作，双方无论发挥先入优势还是卡位优势，都为破局氢能储运难题而来，也为氢能产业的持续降本，挖掘应用场景以及未来氢能大规模应用，产业的爆发式增长探索最佳的实践路径而来。

一旦随着合作深化到了应用端，两者有机会合力打开价值万亿的下游市场，只有持续扩大的需求才能让绿氢的产业链发挥规模效应，真正开启降本和商业化的正循环。

 

 

 

而储运在氢气总成本占比达到30-40%，是净利润及门槛极高的方向，辉丰股份，自身禀赋佳、合作国内能源龙头，前景不可限量。