有没有人给我解下惑，1919和428，以及1866之间的区别，最好来点专业的，这里为啥中远海特走强那么多，如果是干散的话，这个的逻辑是经济复苏？还是他也装集装箱了？我看有人说这公司业绩中报可能在3-4亿，这家伙近10年每年下来也才1亿左右，咋回事啊？以及券商说最正宗的干散是招商轮船，另外则是宁波海运

6月7日，锂电池板块再度异动活跃，永太科技强势二连板，且从2月8日相对低点以来，公司股价已经大涨89%。催化方面，招商证券近日在研报中指出，随着2020年下半年以来终端需求的快速增长，锂电池上游供应链不少环节快速进入供应吃紧状态，特别是一些技术工艺、扩产壁垒比较高的上游细分环节，比如电解液的六氟磷酸

【安信电新】电车景气跟踪五：挖掘强势主线——铜箔与隔膜 6月20日我们召开电话会，重点挖掘下半年板块强势主线——铜箔与隔膜。从20年12月多次电话会议与报告强调，21年投资主线为供需缺口下的中游材料，上半年见证了【6F】与【铁锂】的涨价兑现。下半年随着电动车新车型优质供给集中释放，需求景气度有望再

三条主线：1. 涨价环节的中游材料，隔膜，恩捷和星源，铜箔。2. 长期跟踪，中科电气，容百和中伟。3. 优质电池厂，宁德时代，亿纬锂能，孚能科技。 1. 隔膜环节 1）星源材质：行业涨价的预期，行业基本面的改善，共振预期。常州产线海外客户批量生产，产能利用率良率爬升。今 年出货量

新能源板块中报前瞻暨强烈推荐电动车动力电池隔膜、光伏组件电话会议纪要【兴证电新】

最近，锂电池材料圈里，最常听到的两个词就是——“涨价”、“缺货”。 自去年下半年疫情恢复后，新能源车一直保持超高速增长，过去的1~5月，新能源车产销双双超90万辆，同比增速均超过200%，预计全年能达到230万辆。 下游需求端的持续火热，直接导致上游两大产业链供应紧张，分别是车载

      国轩高科最新观点:碳中和背景下，美国补贴疯狂刺激，未来可预见欧洲的新政也在路上,新能源电池产业量价齐升，是市场最热的明星板块，龙头企业宁德时代已经超万亿市值，在目前的上下游竞争格局下，必然存在几个万亿级上市公司竞争的局面。    &nbs

【招商-中游在线63版】六氟与双氟：重新审视明年确定性 【六氟】1、 目前六氟散单价超33万元/吨，硬缺口明显。我们认为明年六氟总体供需还是紧平衡，长单为主的几家公司如天赐、天际明年单吨利润可能是增长的，其出货量增长将带来业绩高增长。2、 业内反馈，近期一些电池公司锁定的长单可能陆续披露，市场将会对

首先感谢公社请了专业人士来讲解，之前通过一些信息有了解过三代半产业，但听完后了解的更深入了，下面谈一点理解。一，三代半行业景气毋庸置疑，尤其碳化硅在新能源车的应用，我看到国外都在扩产，车企在抢碳化硅衬底的产能，都是签几年的框架。二，产业链主要瓶颈在衬底，听了老师的讲课意识到确实还是有差距，人家已经8

新能源的装备有几个特点，第一是下游的爆发力强，第二是行业的技术迭代比较快，第三就是在这个领域里面，已经涌现出了一批具备全球竞争优势的一些设备公司。在上周诞生了一个新的纪录，在光伏和锂电设备领域里面，已经有专用的设备公司的市值接近1000亿的规模，我们认为这是一个比较大的跨越。今天晚上，我会分开跟大家

严重低估

受限制很多数据图片没法发出来福斯特整体经营的核心指标是ROE，具体情况如下图（从上市的2014年看起）。可以看到2016-2020年之间，扣非ROE波动较大，主要是扣非净利率影响：16-18年扣非净利率从20%下降到9%，然后在19年迅速反弹到12%、到20年回升至18%毛利率来自产品竞争力。而从2

我们在日常生活中所接触到的手机、汽车、电脑等电子信息产品都离不开一样材料，那就是PCB（印制电路板），它也被称作“电子产品之母”。PCB是电子信息产品制造的基础产业，全球各国均有知名企业对其进行制造加工，目前分布主要以中国大陆、中国台湾地区、日本、韩国、美国和欧洲等区域。 如今的电子产品主

《新型储能项目管理规范（暂行）（征求意见稿）》出来了，全文建议去能源局官网查看。 1.储能 在储能方面，钠离子电池有得天独厚的成本优势，铁锂电池太贵，铅酸污染问题密度问题也不行。宁德老大站台也说明这方面技术已经成熟。 建议关注正宗标的，钠资源有的是。 2.电动车 现在电动车上用的主要是三元和铁锂电池

 钠离子电池：For Freedom能源平权“ 在过去250年历史长河中，人类先后利用煤炭、石油、天然气作为人口大幅增长、生产力大幅提升的基础原材料。但煤油气在全球各国的分布不均，带来了无穷无尽的掠夺、冲突和战争。不过，这一切都已经成为历史，即将被人类扔进历史的垃圾桶。

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