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下海干活的小韭菜
2024-02-23 18:00:08
好文章
@抄作业大王:高新发展(华鲲振宇)相关信息更新
前两天券商的老师搞了个电话会议,对华鲲振宇情况做了更新,我们也结合最新的市场消息,对高新发展(华鲲振宇)做进一步重估。一、估值保底23年70-80亿收入,24年保底150亿(业绩对赌24年藏利润(下文有写);优选客户),净利率保底5%,也就是保底8亿净利润,数据未考虑涨价和华为返利。无论是按40倍p
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下海干活的小韭菜
2023-12-06 02:46:53
(交通守望者系统)即将上线,ETC OBU迎来二次爆发!
截至到2022年年底,我国高速公路网里程已经有17万公里,整个公路网里程超过了535万公里,我国的路网、高速公路网,就里程而言,是世界上最长的一张路网。 众所周知,2019年,撤站工作用了不到一年时间,时间非常紧,任务非常重,中间也有一些工作做的不够精不够细不到位,所以这几年也出现了各种问题。所以每出现一个问题,都要非常认真的面对,去思考如何解决。同时也在考虑发展,比如说如何适应和满足出行者的新需求,给用户提供更可触达的、更有体验感的服务。 这几年智慧高速项目建了很多,现在的智慧高速、智慧公路试
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下海干活的小韭菜
2023-11-02 13:44:19
国内车路协同产业链将面向黄金10年的战略机遇期
个人比较认同某风证券某首席的观点,2023年是自动驾驶L3元年。伴随着深圳人大智能网联汽车管理条例的出台,自动驾驶离我们愈来愈近。相信这个行业,必将诞生十倍股。 自动驾驶也好,智能网联汽车也好,细分行业均值得跟踪。激光雷达是比较确定的,毫米波雷达我觉得也不要放过;车载摄像头、汽车芯片、智能座舱、娱乐交互系统等均有空间;而车路协同方面,似乎挖掘得相对较少。而深城交,个人觉得有很大的空间。 一、深城交基本情况 深城交是深圳智慧城市集团(深圳地方国企,曾承接华为荣耀资产)旗下唯一上市平台; 深城智深度
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2023-11-01 19:34:59
创意信息:创智联恒低轨卫星总龙头!
我们公司叫四川创始联恒科技有限公司创智联恒成立于2018年3月份,它是上市公司创意信息孵化的一家创新型的企业,那我们创智联恒其实主要的特点呢,就是说我们掌握5g的以及卫星通信的全栈全自研的核心技术我们的定位是专业从事5G通信和低轨卫星通信的设备提供商,那到现在为止,我们公司全部的资源聚焦到了卫星互联网方向上,我们是低轨卫星宽带演进体制载荷的领导者,在整个的研发水平和研发进度上应该在国内外处于领先水平。 那公司一共有2块业务,那5g的业务就不详细介绍了,基本上这块的业务不是特别的去做了,那现在主要
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深城交深度参与深圳市车路协同项目,助力城市交通智能化发展
智能交通系统已经成为城市建设的重要组成部分。近年来,深圳市政府高度重视智能交通系统的建设,积极推动车路协同项目的发展。深城交作为深圳市交通建设的重要力量,深度参与了深圳市车路协同项目,为城市交通智能化发展提供了有力支持。 车路协同是指通过车辆与道路、交通信号等基础设施的信息交互,实现车辆与道路、车辆与车辆、车辆与行人之间的信息共享,从而提高道路交通安全、效率和舒适性的一种技术。根据深圳市交通运输局的数据,截至2020年底,深圳市已有超过10万辆车辆安装了车路协同设备,预计到2025年,这一数字将
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2023-08-11 19:17:44
重视数据要素60万亿大市场
数据要素最大的边际变化是公共数据的开放,也是时代主题。公共数据作为稀缺资源,具有很强的变现属性,数据变现需要数商提供产品、技术和服务支持。公共数据开发的第一步是上云,首先要形成数据集聚,并在云上完成数据存储、数据治理、数据流通。为了统筹发展和安全,兼顾风险和效率,地方政府和央国企首选国资云。未来随着政策不断推进,数据运营和安全将成为更大市场。 我国是全球首个将数据确立为生产要素的国家,发展数据要素对外将构筑国家竞争新优势,对内有望接力土地财政。依托数据要素市场,我国将做强做优做大数字经济,构筑国
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2023-07-31 19:14:36
数据确权专家交流纪要
交流要点: 1、rm数据率先发布数据确权“三证”,并已经开始产生收入,客户需求饱满,包括农业、汽车、金融服务、物联网、互联网平台、大数据局、AI语料公司等行业,目前还处于“排队”阶段,足见需求。 2、客户确权的主要诉求包括:1)互联网大厂合规诉求,在监管面前自证清白;2)数据资产估值、入表的前提是确权;3)万亿数据要素市场的入场券。 3、客户可以根据他的需求和数据权利的类别确权,也可以根据自己的预算,数据要素采买的中间流转方也需要确权。 4、竞争格局。确权并不只是一个发证的问题,需要涉及很多专业
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2023-07-10 19:25:36
无人驾驶引爆车路协同万亿市场
近日国务院政策例行吹风会,介绍促进新能源汽车产业高质量发展有关情况。工业和信息化部副部长辛国斌表示,下一步,新能源汽车产业发展部际协调机制各成员单位将认真贯彻落实党中央、国务院决策部署,坚持“车—能—路—云”融合发展。 车路协同(V2X)技术作为智能交通领域的重要组成部分,正逐渐成为未来交通的新趋势。作为车路协同和智慧交通的基础,智能路侧(车路协同的核心之一)既属于自动驾驶技术下的子集,也与新基建的重点领域有较高的契合度,是两者的交集,也是新基建在自动驾驶行业的重要投资。市场人士指出,当前汽车产
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深城交需要一个20cm
个人比较认同某风证券某首席的观点,2023年是自动驾驶L3元年。伴随着深圳人大智能网联汽车管理条例的出台,自动驾驶离我们愈来愈近。相信这个行业,必将诞生十倍股。 自动驾驶也好,智能网联汽车也好,细分行业均值得跟踪。激光雷达是比较确定的,毫米波雷达我觉得也不要放过;车载摄像头、汽车芯片、智能座舱、娱乐交互系统等均有空间;而车路协同方面,似乎挖掘得相对较少。而深城交,个人觉得有很大的空间。 一、深城交基本情况 深城交是深圳智慧城市集团(深圳地方国企,曾承接华为荣耀资产)旗下唯一上市平台; 深城智深度
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车路协同V2X下一个万亿市场!
车路协同V2X:未来的交通新趋势 随着科技的飞速发展,智能交通已经成为全球范围内的研究热点。其中,车路协同(V2X)技术作为智能交通领域的重要组成部分,正逐渐成为未来交通的新趋势。本文将对车路协同V2X技术进行详细介绍,并探讨其在智能交通领域的发展前景。 一、车路协同V2X技术的定义与原理 车路协同V2X(Vehicle-to-Everything)技术是一种通过车辆、道路基础设施以及互联网等通信手段实现信息交换和资源共享的技术。它可以实现车辆之间、车辆与道路基础设施之间的实时通信,从而提高交通
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2023-05-26 06:45:48
人工智能诈骗接二连三,强监管国家队即将介入!
近日,包头、安庆等地先后发生不法分子利用人工智能(AI)进行诈骗,涉及金额数百万元。资本市场同样出现AI负面影响的事件,某上市公司因为生成式AI写作虚假小作文导致股价大幅下跌。在欧美,利用人工智能进行犯罪也有增多趋势。“人工智能教父”杰弗里.辛顿今年年初就曾经警告,人工智能对人类构成的威胁将比气候变化更加紧迫。当前在国内外发生的种种违法犯罪,正在应验辛顿的警告。可以预见,未来利用人工智能进行违法犯罪的事情会越来越多。金融市场和金融机构因为涉及资产价格和国家安全,人工智能犯罪的概率会更大。今年4月
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2023-05-24 15:11:03
人民王让AI犯罪无所遁形
今天发酵的科大讯飞AI造谣事件充分证明AI急需监管,人民王AIGC-X在第一时间检测出这篇文章是AI生成造谣文章,可见人民王在AI安全功力深厚。 个人数据保护党管数据这些都需要第三方权威国资深度介入才不会让AI犯罪屡次发生,上面已经意识到问题严重性,接下来权威的国资监管第三方深度介入各家AI大模型公司已成必要。 一旦介入人民王将成收路费第一股,AI未来的增量是十分巨大,API接口调用量也将成指数级爆发,所有内容、视频、在生成的同时检测也在同步进行,那么就需向第三方检测机构缴纳费用。 “人工智能是
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AI安全最强王者,破除人工智能技术滥用!
人脸识别、智能家居、无人驾驶汽车……以海量数据为依托的人工智能技术在给我们带来福祉和帮助的同时,也为我们的个人信息保护带来了挑战。 中国互联网协会法工委副秘书长胡钢接受媒体采访时表示:“解决人工智能技术滥用问题是第一步,关键是要利用AI技术赋能个人信息安全智慧监管。” “人脸识别”技术作为一种基于人的脸部特征信息进行身份识别的新型人工智能技术,在公共场所、刷脸支付等多个线上线下场景中均得到了广泛应用,但当有关企业无意保护人脸数据资源,导致数据信息被复制、泄露,或被不法分子利用,消费者的人身、财产
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《智能网联汽车标准体系》车路协同万亿市场即将爆发!
【工信部苗长兴:《智能网联汽车标准体系》近期将正式发布实施】财联社5月16日电,在2023中国(亦庄)智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会上,工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴表示,工业和信息化部将坚持车路云一体化发展路线,加强统筹协同,强化创新驱动,优化政策供给,合力推动智能网联汽车产业高质量发展。在完善标准和准入管理方面,《智能网联汽车标准体系》近期将正式发布实施,加快制定十多项重点急需的标准,加强跨行业、跨领域标准协同,举行“世界车辆法规协调论坛”,深度参与国际标准法
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动辄过亿的车路协同项目,开启新一轮10万亿造富之路
上海市人民政府办公厅印发《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》。其中特别提出,到2025年,上海要实现大规模、多场景、高等级、多车型应用初具规模,智慧交通生态加速融合。 智慧交通在未来城市发展中的重要性可见一斑。 亿欧智库预测,到2030年,中国智慧交通市场规模将达到10.6万亿元。随着车端、路端、云端智能布局持续完善,C端需求将被逐渐释放,同时伴随着自动驾驶市场机制的形成,产业链愈加成熟,智慧交通市场未来呈现稳定增长态势。 车路协同是智慧交通的根基之一,通过5G和C-V2X等技术,将道路、
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前两天券商的老师搞了个电话会议,对华鲲振宇情况做了更新,我们也结合最新的市场消息,对高新发展(华鲲振宇)做进一步重估。一、估值保底23年70-80亿收入,24年保底150亿(业绩对赌24年藏利润(下文有写);优选客户),净利率保底5%,也就是保底8亿净利润,数据未考虑涨价和华为返利。无论是按40倍p
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(交通守望者系统)即将上线,ETC OBU迎来二次爆发!
截至到2022年年底,我国高速公路网里程已经有17万公里,整个公路网里程超过了535万公里,我国的路网、高速公路网,就里程而言,是世界上最长的一张路网。 众所周知,2019年,撤站工作用了不到一年时间,时间非常紧,任务非常重,中间也有一些工作做的不够精不够细不到位,所以这几年也出现了各种问题。所以每出现一个问题,都要非常认真的面对,去思考如何解决。同时也在考虑发展,比如说如何适应和满足出行者的新需求,给用户提供更可触达的、更有体验感的服务。 这几年智慧高速项目建了很多,现在的智慧高速、智慧公路试
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国内车路协同产业链将面向黄金10年的战略机遇期
个人比较认同某风证券某首席的观点,2023年是自动驾驶L3元年。伴随着深圳人大智能网联汽车管理条例的出台,自动驾驶离我们愈来愈近。相信这个行业,必将诞生十倍股。 自动驾驶也好,智能网联汽车也好,细分行业均值得跟踪。激光雷达是比较确定的,毫米波雷达我觉得也不要放过;车载摄像头、汽车芯片、智能座舱、娱乐交互系统等均有空间;而车路协同方面,似乎挖掘得相对较少。而深城交,个人觉得有很大的空间。 一、深城交基本情况 深城交是深圳智慧城市集团(深圳地方国企,曾承接华为荣耀资产)旗下唯一上市平台; 深城智深度
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创意信息:创智联恒低轨卫星总龙头!
我们公司叫四川创始联恒科技有限公司创智联恒成立于2018年3月份,它是上市公司创意信息孵化的一家创新型的企业,那我们创智联恒其实主要的特点呢,就是说我们掌握5g的以及卫星通信的全栈全自研的核心技术我们的定位是专业从事5G通信和低轨卫星通信的设备提供商,那到现在为止,我们公司全部的资源聚焦到了卫星互联网方向上,我们是低轨卫星宽带演进体制载荷的领导者,在整个的研发水平和研发进度上应该在国内外处于领先水平。 那公司一共有2块业务,那5g的业务就不详细介绍了,基本上这块的业务不是特别的去做了,那现在主要
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深城交深度参与深圳市车路协同项目,助力城市交通智能化发展
智能交通系统已经成为城市建设的重要组成部分。近年来,深圳市政府高度重视智能交通系统的建设,积极推动车路协同项目的发展。深城交作为深圳市交通建设的重要力量,深度参与了深圳市车路协同项目,为城市交通智能化发展提供了有力支持。 车路协同是指通过车辆与道路、交通信号等基础设施的信息交互,实现车辆与道路、车辆与车辆、车辆与行人之间的信息共享,从而提高道路交通安全、效率和舒适性的一种技术。根据深圳市交通运输局的数据,截至2020年底,深圳市已有超过10万辆车辆安装了车路协同设备,预计到2025年,这一数字将
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重视数据要素60万亿大市场
数据要素最大的边际变化是公共数据的开放,也是时代主题。公共数据作为稀缺资源,具有很强的变现属性,数据变现需要数商提供产品、技术和服务支持。公共数据开发的第一步是上云,首先要形成数据集聚,并在云上完成数据存储、数据治理、数据流通。为了统筹发展和安全,兼顾风险和效率,地方政府和央国企首选国资云。未来随着政策不断推进,数据运营和安全将成为更大市场。 我国是全球首个将数据确立为生产要素的国家,发展数据要素对外将构筑国家竞争新优势,对内有望接力土地财政。依托数据要素市场,我国将做强做优做大数字经济,构筑国
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交流要点: 1、rm数据率先发布数据确权“三证”,并已经开始产生收入,客户需求饱满,包括农业、汽车、金融服务、物联网、互联网平台、大数据局、AI语料公司等行业,目前还处于“排队”阶段,足见需求。 2、客户确权的主要诉求包括:1)互联网大厂合规诉求,在监管面前自证清白;2)数据资产估值、入表的前提是确权;3)万亿数据要素市场的入场券。 3、客户可以根据他的需求和数据权利的类别确权,也可以根据自己的预算,数据要素采买的中间流转方也需要确权。 4、竞争格局。确权并不只是一个发证的问题,需要涉及很多专业
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近日国务院政策例行吹风会,介绍促进新能源汽车产业高质量发展有关情况。工业和信息化部副部长辛国斌表示,下一步,新能源汽车产业发展部际协调机制各成员单位将认真贯彻落实党中央、国务院决策部署,坚持“车—能—路—云”融合发展。 车路协同(V2X)技术作为智能交通领域的重要组成部分,正逐渐成为未来交通的新趋势。作为车路协同和智慧交通的基础,智能路侧(车路协同的核心之一)既属于自动驾驶技术下的子集,也与新基建的重点领域有较高的契合度,是两者的交集,也是新基建在自动驾驶行业的重要投资。市场人士指出,当前汽车产
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个人比较认同某风证券某首席的观点,2023年是自动驾驶L3元年。伴随着深圳人大智能网联汽车管理条例的出台,自动驾驶离我们愈来愈近。相信这个行业,必将诞生十倍股。 自动驾驶也好,智能网联汽车也好,细分行业均值得跟踪。激光雷达是比较确定的,毫米波雷达我觉得也不要放过;车载摄像头、汽车芯片、智能座舱、娱乐交互系统等均有空间;而车路协同方面,似乎挖掘得相对较少。而深城交,个人觉得有很大的空间。 一、深城交基本情况 深城交是深圳智慧城市集团(深圳地方国企,曾承接华为荣耀资产)旗下唯一上市平台; 深城智深度
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车路协同V2X下一个万亿市场!
车路协同V2X:未来的交通新趋势 随着科技的飞速发展,智能交通已经成为全球范围内的研究热点。其中,车路协同(V2X)技术作为智能交通领域的重要组成部分,正逐渐成为未来交通的新趋势。本文将对车路协同V2X技术进行详细介绍,并探讨其在智能交通领域的发展前景。 一、车路协同V2X技术的定义与原理 车路协同V2X(Vehicle-to-Everything)技术是一种通过车辆、道路基础设施以及互联网等通信手段实现信息交换和资源共享的技术。它可以实现车辆之间、车辆与道路基础设施之间的实时通信,从而提高交通
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人工智能诈骗接二连三,强监管国家队即将介入!
近日,包头、安庆等地先后发生不法分子利用人工智能(AI)进行诈骗,涉及金额数百万元。资本市场同样出现AI负面影响的事件,某上市公司因为生成式AI写作虚假小作文导致股价大幅下跌。在欧美,利用人工智能进行犯罪也有增多趋势。“人工智能教父”杰弗里.辛顿今年年初就曾经警告,人工智能对人类构成的威胁将比气候变化更加紧迫。当前在国内外发生的种种违法犯罪,正在应验辛顿的警告。可以预见,未来利用人工智能进行违法犯罪的事情会越来越多。金融市场和金融机构因为涉及资产价格和国家安全,人工智能犯罪的概率会更大。今年4月
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今天发酵的科大讯飞AI造谣事件充分证明AI急需监管,人民王AIGC-X在第一时间检测出这篇文章是AI生成造谣文章,可见人民王在AI安全功力深厚。 个人数据保护党管数据这些都需要第三方权威国资深度介入才不会让AI犯罪屡次发生,上面已经意识到问题严重性,接下来权威的国资监管第三方深度介入各家AI大模型公司已成必要。 一旦介入人民王将成收路费第一股,AI未来的增量是十分巨大,API接口调用量也将成指数级爆发,所有内容、视频、在生成的同时检测也在同步进行,那么就需向第三方检测机构缴纳费用。 “人工智能是
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AI安全最强王者,破除人工智能技术滥用!
人脸识别、智能家居、无人驾驶汽车……以海量数据为依托的人工智能技术在给我们带来福祉和帮助的同时,也为我们的个人信息保护带来了挑战。 中国互联网协会法工委副秘书长胡钢接受媒体采访时表示:“解决人工智能技术滥用问题是第一步,关键是要利用AI技术赋能个人信息安全智慧监管。” “人脸识别”技术作为一种基于人的脸部特征信息进行身份识别的新型人工智能技术,在公共场所、刷脸支付等多个线上线下场景中均得到了广泛应用,但当有关企业无意保护人脸数据资源,导致数据信息被复制、泄露,或被不法分子利用,消费者的人身、财产
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【工信部苗长兴:《智能网联汽车标准体系》近期将正式发布实施】财联社5月16日电,在2023中国(亦庄)智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会上,工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴表示,工业和信息化部将坚持车路云一体化发展路线,加强统筹协同,强化创新驱动,优化政策供给,合力推动智能网联汽车产业高质量发展。在完善标准和准入管理方面,《智能网联汽车标准体系》近期将正式发布实施,加快制定十多项重点急需的标准,加强跨行业、跨领域标准协同,举行“世界车辆法规协调论坛”,深度参与国际标准法
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动辄过亿的车路协同项目,开启新一轮10万亿造富之路
上海市人民政府办公厅印发《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》。其中特别提出,到2025年,上海要实现大规模、多场景、高等级、多车型应用初具规模,智慧交通生态加速融合。 智慧交通在未来城市发展中的重要性可见一斑。 亿欧智库预测,到2030年,中国智慧交通市场规模将达到10.6万亿元。随着车端、路端、云端智能布局持续完善,C端需求将被逐渐释放,同时伴随着自动驾驶市场机制的形成,产业链愈加成熟,智慧交通市场未来呈现稳定增长态势。 车路协同是智慧交通的根基之一,通过5G和C-V2X等技术,将道路、
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(交通守望者系统)即将上线,ETC OBU迎来二次爆发!
截至到2022年年底,我国高速公路网里程已经有17万公里,整个公路网里程超过了535万公里,我国的路网、高速公路网,就里程而言,是世界上最长的一张路网。 众所周知,2019年,撤站工作用了不到一年时间,时间非常紧,任务非常重,中间也有一些工作做的不够精不够细不到位,所以这几年也出现了各种问题。所以每出现一个问题,都要非常认真的面对,去思考如何解决。同时也在考虑发展,比如说如何适应和满足出行者的新需求,给用户提供更可触达的、更有体验感的服务。 这几年智慧高速项目建了很多,现在的智慧高速、智慧公路试
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国内车路协同产业链将面向黄金10年的战略机遇期
个人比较认同某风证券某首席的观点,2023年是自动驾驶L3元年。伴随着深圳人大智能网联汽车管理条例的出台,自动驾驶离我们愈来愈近。相信这个行业,必将诞生十倍股。 自动驾驶也好,智能网联汽车也好,细分行业均值得跟踪。激光雷达是比较确定的,毫米波雷达我觉得也不要放过;车载摄像头、汽车芯片、智能座舱、娱乐交互系统等均有空间;而车路协同方面,似乎挖掘得相对较少。而深城交,个人觉得有很大的空间。 一、深城交基本情况 深城交是深圳智慧城市集团(深圳地方国企,曾承接华为荣耀资产)旗下唯一上市平台; 深城智深度
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创意信息:创智联恒低轨卫星总龙头!
我们公司叫四川创始联恒科技有限公司创智联恒成立于2018年3月份,它是上市公司创意信息孵化的一家创新型的企业,那我们创智联恒其实主要的特点呢,就是说我们掌握5g的以及卫星通信的全栈全自研的核心技术我们的定位是专业从事5G通信和低轨卫星通信的设备提供商,那到现在为止,我们公司全部的资源聚焦到了卫星互联网方向上,我们是低轨卫星宽带演进体制载荷的领导者,在整个的研发水平和研发进度上应该在国内外处于领先水平。 那公司一共有2块业务,那5g的业务就不详细介绍了,基本上这块的业务不是特别的去做了,那现在主要
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深城交深度参与深圳市车路协同项目,助力城市交通智能化发展
智能交通系统已经成为城市建设的重要组成部分。近年来,深圳市政府高度重视智能交通系统的建设,积极推动车路协同项目的发展。深城交作为深圳市交通建设的重要力量,深度参与了深圳市车路协同项目,为城市交通智能化发展提供了有力支持。 车路协同是指通过车辆与道路、交通信号等基础设施的信息交互,实现车辆与道路、车辆与车辆、车辆与行人之间的信息共享,从而提高道路交通安全、效率和舒适性的一种技术。根据深圳市交通运输局的数据,截至2020年底,深圳市已有超过10万辆车辆安装了车路协同设备,预计到2025年,这一数字将
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重视数据要素60万亿大市场
数据要素最大的边际变化是公共数据的开放,也是时代主题。公共数据作为稀缺资源,具有很强的变现属性,数据变现需要数商提供产品、技术和服务支持。公共数据开发的第一步是上云,首先要形成数据集聚,并在云上完成数据存储、数据治理、数据流通。为了统筹发展和安全,兼顾风险和效率,地方政府和央国企首选国资云。未来随着政策不断推进,数据运营和安全将成为更大市场。 我国是全球首个将数据确立为生产要素的国家,发展数据要素对外将构筑国家竞争新优势,对内有望接力土地财政。依托数据要素市场,我国将做强做优做大数字经济,构筑国
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数据确权专家交流纪要
交流要点: 1、rm数据率先发布数据确权“三证”,并已经开始产生收入,客户需求饱满,包括农业、汽车、金融服务、物联网、互联网平台、大数据局、AI语料公司等行业,目前还处于“排队”阶段,足见需求。 2、客户确权的主要诉求包括:1)互联网大厂合规诉求,在监管面前自证清白;2)数据资产估值、入表的前提是确权;3)万亿数据要素市场的入场券。 3、客户可以根据他的需求和数据权利的类别确权,也可以根据自己的预算,数据要素采买的中间流转方也需要确权。 4、竞争格局。确权并不只是一个发证的问题,需要涉及很多专业
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无人驾驶引爆车路协同万亿市场
近日国务院政策例行吹风会,介绍促进新能源汽车产业高质量发展有关情况。工业和信息化部副部长辛国斌表示,下一步,新能源汽车产业发展部际协调机制各成员单位将认真贯彻落实党中央、国务院决策部署,坚持“车—能—路—云”融合发展。 车路协同(V2X)技术作为智能交通领域的重要组成部分,正逐渐成为未来交通的新趋势。作为车路协同和智慧交通的基础,智能路侧(车路协同的核心之一)既属于自动驾驶技术下的子集,也与新基建的重点领域有较高的契合度,是两者的交集,也是新基建在自动驾驶行业的重要投资。市场人士指出,当前汽车产
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深城交需要一个20cm
个人比较认同某风证券某首席的观点,2023年是自动驾驶L3元年。伴随着深圳人大智能网联汽车管理条例的出台,自动驾驶离我们愈来愈近。相信这个行业,必将诞生十倍股。 自动驾驶也好,智能网联汽车也好,细分行业均值得跟踪。激光雷达是比较确定的,毫米波雷达我觉得也不要放过;车载摄像头、汽车芯片、智能座舱、娱乐交互系统等均有空间;而车路协同方面,似乎挖掘得相对较少。而深城交,个人觉得有很大的空间。 一、深城交基本情况 深城交是深圳智慧城市集团(深圳地方国企,曾承接华为荣耀资产)旗下唯一上市平台; 深城智深度
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车路协同V2X下一个万亿市场!
车路协同V2X:未来的交通新趋势 随着科技的飞速发展,智能交通已经成为全球范围内的研究热点。其中,车路协同(V2X)技术作为智能交通领域的重要组成部分,正逐渐成为未来交通的新趋势。本文将对车路协同V2X技术进行详细介绍,并探讨其在智能交通领域的发展前景。 一、车路协同V2X技术的定义与原理 车路协同V2X(Vehicle-to-Everything)技术是一种通过车辆、道路基础设施以及互联网等通信手段实现信息交换和资源共享的技术。它可以实现车辆之间、车辆与道路基础设施之间的实时通信,从而提高交通
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人工智能诈骗接二连三,强监管国家队即将介入!
近日,包头、安庆等地先后发生不法分子利用人工智能(AI)进行诈骗,涉及金额数百万元。资本市场同样出现AI负面影响的事件,某上市公司因为生成式AI写作虚假小作文导致股价大幅下跌。在欧美,利用人工智能进行犯罪也有增多趋势。“人工智能教父”杰弗里.辛顿今年年初就曾经警告,人工智能对人类构成的威胁将比气候变化更加紧迫。当前在国内外发生的种种违法犯罪,正在应验辛顿的警告。可以预见,未来利用人工智能进行违法犯罪的事情会越来越多。金融市场和金融机构因为涉及资产价格和国家安全,人工智能犯罪的概率会更大。今年4月
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人民王让AI犯罪无所遁形
今天发酵的科大讯飞AI造谣事件充分证明AI急需监管,人民王AIGC-X在第一时间检测出这篇文章是AI生成造谣文章,可见人民王在AI安全功力深厚。 个人数据保护党管数据这些都需要第三方权威国资深度介入才不会让AI犯罪屡次发生,上面已经意识到问题严重性,接下来权威的国资监管第三方深度介入各家AI大模型公司已成必要。 一旦介入人民王将成收路费第一股,AI未来的增量是十分巨大,API接口调用量也将成指数级爆发,所有内容、视频、在生成的同时检测也在同步进行,那么就需向第三方检测机构缴纳费用。 “人工智能是
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AI安全最强王者,破除人工智能技术滥用!
人脸识别、智能家居、无人驾驶汽车……以海量数据为依托的人工智能技术在给我们带来福祉和帮助的同时,也为我们的个人信息保护带来了挑战。 中国互联网协会法工委副秘书长胡钢接受媒体采访时表示:“解决人工智能技术滥用问题是第一步,关键是要利用AI技术赋能个人信息安全智慧监管。” “人脸识别”技术作为一种基于人的脸部特征信息进行身份识别的新型人工智能技术,在公共场所、刷脸支付等多个线上线下场景中均得到了广泛应用,但当有关企业无意保护人脸数据资源,导致数据信息被复制、泄露,或被不法分子利用,消费者的人身、财产
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《智能网联汽车标准体系》车路协同万亿市场即将爆发!
【工信部苗长兴:《智能网联汽车标准体系》近期将正式发布实施】财联社5月16日电,在2023中国(亦庄)智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会上,工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴表示,工业和信息化部将坚持车路云一体化发展路线,加强统筹协同,强化创新驱动,优化政策供给,合力推动智能网联汽车产业高质量发展。在完善标准和准入管理方面,《智能网联汽车标准体系》近期将正式发布实施,加快制定十多项重点急需的标准,加强跨行业、跨领域标准协同,举行“世界车辆法规协调论坛”,深度参与国际标准法
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动辄过亿的车路协同项目,开启新一轮10万亿造富之路
上海市人民政府办公厅印发《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》。其中特别提出,到2025年,上海要实现大规模、多场景、高等级、多车型应用初具规模,智慧交通生态加速融合。 智慧交通在未来城市发展中的重要性可见一斑。 亿欧智库预测,到2030年,中国智慧交通市场规模将达到10.6万亿元。随着车端、路端、云端智能布局持续完善,C端需求将被逐渐释放,同时伴随着自动驾驶市场机制的形成,产业链愈加成熟,智慧交通市场未来呈现稳定增长态势。 车路协同是智慧交通的根基之一,通过5G和C-V2X等技术,将道路、
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2024-02-23 18:00:08
好文章
@抄作业大王:高新发展(华鲲振宇)相关信息更新
前两天券商的老师搞了个电话会议,对华鲲振宇情况做了更新,我们也结合最新的市场消息,对高新发展(华鲲振宇)做进一步重估。一、估值保底23年70-80亿收入,24年保底150亿(业绩对赌24年藏利润(下文有写);优选客户),净利率保底5%,也就是保底8亿净利润,数据未考虑涨价和华为返利。无论是按40倍p
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2023-12-06 02:46:53
(交通守望者系统)即将上线,ETC OBU迎来二次爆发!
截至到2022年年底,我国高速公路网里程已经有17万公里,整个公路网里程超过了535万公里,我国的路网、高速公路网,就里程而言,是世界上最长的一张路网。 众所周知,2019年,撤站工作用了不到一年时间,时间非常紧,任务非常重,中间也有一些工作做的不够精不够细不到位,所以这几年也出现了各种问题。所以每出现一个问题,都要非常认真的面对,去思考如何解决。同时也在考虑发展,比如说如何适应和满足出行者的新需求,给用户提供更可触达的、更有体验感的服务。 这几年智慧高速项目建了很多,现在的智慧高速、智慧公路试
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国内车路协同产业链将面向黄金10年的战略机遇期
个人比较认同某风证券某首席的观点,2023年是自动驾驶L3元年。伴随着深圳人大智能网联汽车管理条例的出台,自动驾驶离我们愈来愈近。相信这个行业,必将诞生十倍股。 自动驾驶也好,智能网联汽车也好,细分行业均值得跟踪。激光雷达是比较确定的,毫米波雷达我觉得也不要放过;车载摄像头、汽车芯片、智能座舱、娱乐交互系统等均有空间;而车路协同方面,似乎挖掘得相对较少。而深城交,个人觉得有很大的空间。 一、深城交基本情况 深城交是深圳智慧城市集团(深圳地方国企,曾承接华为荣耀资产)旗下唯一上市平台; 深城智深度
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创意信息:创智联恒低轨卫星总龙头!
我们公司叫四川创始联恒科技有限公司创智联恒成立于2018年3月份,它是上市公司创意信息孵化的一家创新型的企业,那我们创智联恒其实主要的特点呢,就是说我们掌握5g的以及卫星通信的全栈全自研的核心技术我们的定位是专业从事5G通信和低轨卫星通信的设备提供商,那到现在为止,我们公司全部的资源聚焦到了卫星互联网方向上,我们是低轨卫星宽带演进体制载荷的领导者,在整个的研发水平和研发进度上应该在国内外处于领先水平。 那公司一共有2块业务,那5g的业务就不详细介绍了,基本上这块的业务不是特别的去做了,那现在主要
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深城交深度参与深圳市车路协同项目,助力城市交通智能化发展
智能交通系统已经成为城市建设的重要组成部分。近年来,深圳市政府高度重视智能交通系统的建设,积极推动车路协同项目的发展。深城交作为深圳市交通建设的重要力量,深度参与了深圳市车路协同项目,为城市交通智能化发展提供了有力支持。 车路协同是指通过车辆与道路、交通信号等基础设施的信息交互,实现车辆与道路、车辆与车辆、车辆与行人之间的信息共享,从而提高道路交通安全、效率和舒适性的一种技术。根据深圳市交通运输局的数据,截至2020年底,深圳市已有超过10万辆车辆安装了车路协同设备,预计到2025年,这一数字将
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重视数据要素60万亿大市场
数据要素最大的边际变化是公共数据的开放,也是时代主题。公共数据作为稀缺资源,具有很强的变现属性,数据变现需要数商提供产品、技术和服务支持。公共数据开发的第一步是上云,首先要形成数据集聚,并在云上完成数据存储、数据治理、数据流通。为了统筹发展和安全,兼顾风险和效率,地方政府和央国企首选国资云。未来随着政策不断推进,数据运营和安全将成为更大市场。 我国是全球首个将数据确立为生产要素的国家,发展数据要素对外将构筑国家竞争新优势,对内有望接力土地财政。依托数据要素市场,我国将做强做优做大数字经济,构筑国
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交流要点: 1、rm数据率先发布数据确权“三证”,并已经开始产生收入,客户需求饱满,包括农业、汽车、金融服务、物联网、互联网平台、大数据局、AI语料公司等行业,目前还处于“排队”阶段,足见需求。 2、客户确权的主要诉求包括:1)互联网大厂合规诉求,在监管面前自证清白;2)数据资产估值、入表的前提是确权;3)万亿数据要素市场的入场券。 3、客户可以根据他的需求和数据权利的类别确权,也可以根据自己的预算,数据要素采买的中间流转方也需要确权。 4、竞争格局。确权并不只是一个发证的问题,需要涉及很多专业
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无人驾驶引爆车路协同万亿市场
近日国务院政策例行吹风会,介绍促进新能源汽车产业高质量发展有关情况。工业和信息化部副部长辛国斌表示,下一步,新能源汽车产业发展部际协调机制各成员单位将认真贯彻落实党中央、国务院决策部署,坚持“车—能—路—云”融合发展。 车路协同(V2X)技术作为智能交通领域的重要组成部分,正逐渐成为未来交通的新趋势。作为车路协同和智慧交通的基础,智能路侧(车路协同的核心之一)既属于自动驾驶技术下的子集,也与新基建的重点领域有较高的契合度,是两者的交集,也是新基建在自动驾驶行业的重要投资。市场人士指出,当前汽车产
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车路协同V2X:未来的交通新趋势 随着科技的飞速发展,智能交通已经成为全球范围内的研究热点。其中,车路协同(V2X)技术作为智能交通领域的重要组成部分,正逐渐成为未来交通的新趋势。本文将对车路协同V2X技术进行详细介绍,并探讨其在智能交通领域的发展前景。 一、车路协同V2X技术的定义与原理 车路协同V2X(Vehicle-to-Everything)技术是一种通过车辆、道路基础设施以及互联网等通信手段实现信息交换和资源共享的技术。它可以实现车辆之间、车辆与道路基础设施之间的实时通信,从而提高交通
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人工智能诈骗接二连三,强监管国家队即将介入!
近日,包头、安庆等地先后发生不法分子利用人工智能(AI)进行诈骗,涉及金额数百万元。资本市场同样出现AI负面影响的事件,某上市公司因为生成式AI写作虚假小作文导致股价大幅下跌。在欧美,利用人工智能进行犯罪也有增多趋势。“人工智能教父”杰弗里.辛顿今年年初就曾经警告,人工智能对人类构成的威胁将比气候变化更加紧迫。当前在国内外发生的种种违法犯罪,正在应验辛顿的警告。可以预见,未来利用人工智能进行违法犯罪的事情会越来越多。金融市场和金融机构因为涉及资产价格和国家安全,人工智能犯罪的概率会更大。今年4月
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今天发酵的科大讯飞AI造谣事件充分证明AI急需监管,人民王AIGC-X在第一时间检测出这篇文章是AI生成造谣文章,可见人民王在AI安全功力深厚。 个人数据保护党管数据这些都需要第三方权威国资深度介入才不会让AI犯罪屡次发生,上面已经意识到问题严重性,接下来权威的国资监管第三方深度介入各家AI大模型公司已成必要。 一旦介入人民王将成收路费第一股,AI未来的增量是十分巨大,API接口调用量也将成指数级爆发,所有内容、视频、在生成的同时检测也在同步进行,那么就需向第三方检测机构缴纳费用。 “人工智能是
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人脸识别、智能家居、无人驾驶汽车……以海量数据为依托的人工智能技术在给我们带来福祉和帮助的同时,也为我们的个人信息保护带来了挑战。 中国互联网协会法工委副秘书长胡钢接受媒体采访时表示:“解决人工智能技术滥用问题是第一步,关键是要利用AI技术赋能个人信息安全智慧监管。” “人脸识别”技术作为一种基于人的脸部特征信息进行身份识别的新型人工智能技术,在公共场所、刷脸支付等多个线上线下场景中均得到了广泛应用,但当有关企业无意保护人脸数据资源,导致数据信息被复制、泄露,或被不法分子利用,消费者的人身、财产
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《智能网联汽车标准体系》车路协同万亿市场即将爆发!
【工信部苗长兴:《智能网联汽车标准体系》近期将正式发布实施】财联社5月16日电,在2023中国(亦庄)智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会上,工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴表示,工业和信息化部将坚持车路云一体化发展路线,加强统筹协同,强化创新驱动,优化政策供给,合力推动智能网联汽车产业高质量发展。在完善标准和准入管理方面,《智能网联汽车标准体系》近期将正式发布实施,加快制定十多项重点急需的标准,加强跨行业、跨领域标准协同,举行“世界车辆法规协调论坛”,深度参与国际标准法
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动辄过亿的车路协同项目,开启新一轮10万亿造富之路
上海市人民政府办公厅印发《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》。其中特别提出,到2025年,上海要实现大规模、多场景、高等级、多车型应用初具规模,智慧交通生态加速融合。 智慧交通在未来城市发展中的重要性可见一斑。 亿欧智库预测,到2030年,中国智慧交通市场规模将达到10.6万亿元。随着车端、路端、云端智能布局持续完善,C端需求将被逐渐释放,同时伴随着自动驾驶市场机制的形成,产业链愈加成熟,智慧交通市场未来呈现稳定增长态势。 车路协同是智慧交通的根基之一,通过5G和C-V2X等技术,将道路、
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