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和顺科技
sz301237
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成交额
6351.8万
总市值
52亿
流通市值
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独角兽智库
中线波段的公社达人
2026-01-25 18:52:43
空天黑金时代降临!600 亿算力星 + 火箭轻量化,碳纤维赛道迎十倍级扩容
算力星市场中分得重要一杯羹。
和顺科技
(301237):差异化卡位,特种材料补位,航天场景新增长极 核心逻辑是特种碳纤维复合材料龙头,差异化布局航天配套领域,打开第二成长曲线。公司专注于高性能复合纤维制品研发,产品具备优异的耐低温、抗辐射特性,完美适配太空极端环境,可用于卫星天线支架、火箭次级结构件等细分场景,是碳纤维航天应用的重要补位力量。在火箭全碳纤维化、卫星用量翻倍的背景下,公司产品从传统领域向航天领域延伸,需求增量明确
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和顺科技
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冰镇西米露
2026-01-25 14:31:40
空天系列报告二:太空碳纤维:黑金时代开启——【国联民生军工】
威复材,其次建议关注中复神鹰、
和顺科技
、中简科技。 ☎ 详情欢迎联系【国联民生军工团队】吴爽/殷超
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和顺科技
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lyule
2026-01-23 11:42:49
和顺科技
:SpaceX 驱动 + 对日替代,350 吨 M 级碳纤维引爆业绩反转(看多深度
/ 卫星领域的全面渗透,成为
和顺科技
350 吨 M 级碳纤维项目的需求锚点: 产品 碳纤维应用部位 用量 / 减重效果 材料要求 和顺匹配度 猎鹰 9 号 箭体级间段、尾段、整流罩 减重 30%,支撑梅林发动机推力冗余与回收能力 T800 级 + M40J 级 100%(T800/M40J 产能配套) 星舰 贮箱壳体、结构件 减重 40%+,验证直径 9 米箭体一体化制造 M40J/M55J 级(高模量) 90%(M40J
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飞沃科技
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臻镭科技
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信维通信
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盛夏的果实
2026-01-19 07:58:17
【
和顺科技
】:布局石墨纤维,卡位稀缺弹性巨大
【
和顺科技
】:布局石墨纤维,卡位稀缺弹性巨大 ⭕行业概况:石墨纤维作为含碳量在99%以上的碳纤维,与传统碳纤维相比,具有热膨胀系数更小和尺寸稳定性更强等优异性能,更适用于商业航天如火箭、卫星等场景要求且已大量应用。由于制备难度大,目前石墨纤维(M级碳纤维)产品仍大量依赖进口。随着火箭回收技术进步以及太空算力需求拉动,石墨纤维(M级)的渗透率有望进一步提升。我们测算到2030年我国商业航天用M级碳纤维
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迷人大眼睛
2026-01-13 19:16:51
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和顺科技
)🧧商业航天调整背后的三点思考:调整&机会
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)🧧商业航天调整背后的三点思考:调整&机会 ⭕️其一,板块调整原因。1月12日,商业航天板块多家公司因股价严重异常波动被交易所重点监控,同时伴随出现部分控股股东减持。因此,伴随着大批受监管标的股价回调,商业航天板块整体于今日出现回调。 ⭕️其二,行情后续演绎。今天板块虽有回调,但是也在今天,出现商业航天自2025年底浩荡行情演绎以来的首次分歧。我们预计市场资金有望“高低切换”,商业航天上
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随缘买卖
2026-01-08 13:51:44
和顺科技
:商业航天+碳纤维
1、据上海证券报12月29日报道,日本东丽与国内吉林化纤先后宣布2026年1月起提价10%—20%,行业底部确认景气回升。 2、山西证券12月25日研报指出,2025年中国碳纤维消费量预计同比增71.89%,增量集中于风电叶片及航空航天,低空经济规模2026年将破万亿,需求爆发强化涨价逻辑。 公司原因: 1、据2025年12月15日公告,控股子公司和兴碳纤维年产350吨M级碳纤维项目碳化环节联调联试成功,T800级产品性能达国际先进水平,生产线已稳定运行。 2、据2025年12月15日互动易,在
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最新作文精选❤️❤️❤️
只买龙头的老股民
2026-01-05 10:52:40
2026年1月起,碳纤维市场将迎来新一轮涨价。
消息面上,据人民财讯,2026年1月起,碳纤维市场将迎来新一轮涨价。比如世界碳纤维巨头日本东丽此前宣布,自2026年1月起将上调TORAYCA品牌的碳纤维及其预浸料、织物、层压板等中间产品价格,涨幅区间为10%至20%。 国内碳纤维企业吉林化纤也发布通知称,公司旗下的湿法12TK碳纤维和3K碳纤维,因其相较日本同类产品的良好替代性、极高的性价比和优秀的性能稳定性,自2026年1月1日起每吨分别上涨0.5万元和1万元。 公开信息显示,碳纤维是一种含碳量高于90%的无机纤维,呈丝状,具有质轻
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吉林化纤
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吉林碳谷
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三房巷
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皮卡丘Z
2025-12-30 15:19:57
碳纤维,商业航天新分支,涨价
碳纤维凭借轻量化、耐高温、高稳定性的核心优势,已成为卫星与商业航天火箭的关键材料,其应用占比随技术迭代持续提升,核心数据如下: 一、商业航天火箭应用数据占比 1. 整体结构占比 • 结构重量占比:常规商业火箭箭体碳纤维占比达70%-90%,新一代可回收火箭(如朱雀三号、深蓝航天星云一号)占比超85%,较传统铝合金火箭(30%-40%)实现翻倍提升。 • 材料成本占比:中型可回收火箭中,碳纤维材料成本占总制造成本的15%-20%,显著高于特种钢材(5%),单枚中型可回收火箭碳纤维价值量超2000万
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吉林化纤
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中简科技
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青春的书签
2025-12-30 10:51:50
商业航天景气高企,石墨纤维迎来机遇
极布局M级碳纤维的企业主要包括
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、光威复材、吉林化纤等。其中,根据公司公告,#
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新建“年产350吨M级碳纤维”专用线,2024年末完成环评,2025年11月刚进入碳化升温试车阶段,12月完成T800试车产品通过验证,预计2026年有望实现M级产品量产,具备极高弹性。 📈投资策略来看,受益政策、技术和市场三维驱动,商业航天迎来景气高企。在太空算力需求拉动下,火箭、卫星结构轻量化以及特殊应用环境对于碳纤维材料提出更高
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新崛起的女游资
买买买的游资
2025-12-30 08:03:02
碳纤维:商业航天的"黑色黄金",
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有望迎来价值重估
纤维:商业航天的"黑色黄金",
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有望迎来价值重估 火箭如何瘦身提运力?卫星如何省钱增寿命?答案就藏在这种被称为"黑色黄金"的材料里——碳纤维。 碳纤维:商业航天的革命性材料 碳纤维是一种含碳量高于90%的无机高分子纤维材料,重量只有同体积钢铁的1/5,强度却达到钢材的5倍以上。一根直径5毫米的碳纤维绳就能吊起两辆SUV,而自重还不到一瓶矿泉水。更关键的是,它耐高温(惰性环境下可耐受2000℃以上)、抗腐蚀(能抵御太空原子
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和顺科技
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吉林化纤
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雷科防务
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中国卫星
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航天发展
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题材明灯
蜜汁自信的小韭菜
2025-12-29 20:13:57
今日核心速递1229
12月29日快讯,碳纤维板块盘初走高,日本东丽、吉林化纤等行业龙头宣布2026年1月起产品提价最高20%(吉林化纤、
和顺科技
、苏州龙杰、光威复材、中富神鹰) 吉林化纤:2025年12月15日公司发布通知,公司旗下的湿法12TK碳纤维和3K碳纤维,因其相较日本同类产品的良好替代性、极高的性价比和优秀的性能稳定性,自2026年1月1日起每吨分别上涨0.5万元和1万元。公司是全国最大的碳纤维原丝、碳丝生产基地,碳纤维产业链产能23万
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迈为股份
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五洲新春
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华正新材
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兴业科技
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股海老林
绝不追高的公社达人
2025-12-29 14:10:08
塑料制品行业五强企业深度解析:从传统材料到新质生产力
趋势下,正迎来新一轮转型升级。
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、上纬新材、永悦科技、金发科技、星辉环材这五家上市公司,分别从聚酯薄膜、高性能树脂、不饱和聚酯树脂、改性塑料、聚苯乙烯等不同细分领域,展现了我国塑料制品行业的多元化发展格局。 一、行业整体发展态势 2025年1-10月,我国塑料制品行业累计完成产量6557.3万吨,同比增长0.5%,展现出稳中有进的发展态势。从区域分布来看,东部地区产量占比61.3%,仍是全国塑料制品生产的核心区域,其中广
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上纬新材
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永悦科技
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金发科技
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渐远
航行五百年的韭菜种子
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蒙泰高新:航天碳纤维核心原材料,
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、吉林化纤、苏州龙杰
航天高强高模碳纤维,本质是 PAN 基碳纤维中性能顶尖、专供航天军工的高端细分品类—— 全球 99% 的航天高强高模碳纤维(含 M40J、M55J、石墨纤维)均属于 PAN 基碳纤维,二者是「大类包含高端细分」的关系,没有例外。 蒙泰高新:建设年产 PAN 基原丝23900吨,年产碳纤维11000吨,分两建设,一期新建5500吨原丝生产线,2500吨/年PAN基碳纤维(T300-48K)碳丝生产线及新建5500吨原丝生产线,2500吨/年 PAN 基碳纤维(T700-12/24K)碳丝生产线,二
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苏州龙杰
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韭菜团子
2025-12-29 12:04:02
12月29日
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股票异动解析
碳纤维涨价+光伏背板基膜+聚酯薄膜(BOPET薄膜) 1、2025年12月15日公告,控股子公司和兴碳纤维年产350吨M级碳纤维项目碳化环节联调联试成功,T800级产品性能达国际先进水平,生产线已稳定运行。 2、公司太阳能背板用膜已实现量产。公司光伏背板基膜对应的下游客户主要包括中来股份、回天新材等。 3、公司是一家专注于差异化、功能性双向拉伸聚酯薄膜(BOPET薄膜)的研发、生产和销售为一体的高新技术企业,主要产品包括有色光电基膜、透明膜及其他功能膜。 4、公司在电子、电工用有色聚酯薄膜细分领
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盛夏的果实
2025-08-05 12:13:23
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更新:主业持续修复,跨界碳纤维二次创业
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更新:主业持续修复,跨界碳纤维二次创业 #主业持续改善、扭亏可期。公司主业BOPET薄膜业务,由于新增产能较大(2023年8月,12月,自筹资金3.5万吨项目产能及3.8万吨IPO项目产能试生产,薄膜产能由4.2万吨/年增长至11.5万吨/年),2024年综合产能利用率48.33%,致产能闲置,叠加价格战,导致主业亏损。2025年,随着产能爬坡,单季度业绩在减亏,全年主业有望逐步扭亏,未来
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编辑交易计划
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